855000518 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

Дефектация деталей машин

Дефектация деталей машин

ДЕФЕКТАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ  МАШИН


Роль дефектации в обеспечении качества ремонта и классификация дефектов. Дефектация определяет техническое состояние деталей с целью оценки возможности их дальнейшего использования при ремонте.

В процессе дефектации производится сортировка деталей на годные, негодные и требующие ремонта. Годные к дальнейшей эксплуатации детали направляют в комплектовочные кладовые или склады, а оттуда на сборку. Негодные детали сдаются в металлолом. Детали, требующие ремонта, после определения последовательности восстановления передаются в соответствующие участки или цехи ремонтного средства, иногда на склад ожидания ремонта.

Детали при дефектации помечают краской (на проверяемых поверхностях): негодные - красной, годные - зеленой, требующие ремонта - желтой.

В ремонтных средствах наряду с дефектацией деталей оценивается техническое состояние узлов, механизмов и отдельных агрегатов.

Результаты дефектации фиксируются в дефектовочных ведомостях, где указывается количество годных, требующих ремонта и негодных деталей и узлов. Эта ведомость впоследствии является основанием для получения (закупки) необходимых для ремонта машины или агрегата соответствующих материалов сборочных единиц.

При капитальном ремонте на ответственные детали и узлы при дефектации составляются паспорта замеров основных рабочих поверхностей. По этим данным в дальнейшем производится обработка поверхностей под ремонтные размеры, подбираются соответствующие сопряжения, а иногда комплектуются агрегаты и узлы.

Результаты дефектации, накопленные за несколько лет в различных ремонтных средствах, анализируются. Сопоставление результатов такого анализа с показателями безотказности и долговечности позволяет уточнить коэффициенты сменности и ремонта деталей, узлов и агрегатов при текущем, среднем или капитальном ремонте.

Дефектация производится в соответствии с требованиями технических условий на капитальный, текущий и средний ремонты. Эти требования излагаются в картах дефектации (табл.1).

Методы дефектации зависят от конструкции, назначения, технического состояния и характерных повреждений детали или узла. Применяемые при этом оборудование и инструмент должны соответствовать возможностям ремонтного средства.



Таблица 1

      

Карта дефектации и ремонта гильз цилиндра двигателя

Номер узла

Материал

303-07-7

Сталь 38ХМ10А

303-07-16 и 503-07-2

МПТУ 3462-53

N

Возможные дефекты

Рекомендуемые способы ремонта детали

Данная карта служит также для дефектации и ремонта деталей 303-07-8 и 303-07-10 и 503-07-02 Деталь браковать при наличии:

трещин любого размера и расположения;

износа поверхности М до размера d более 150,5 мм или до размера d более 150,4 мм при наличии дефекта 1;

износа бурта более допустимого (дефект 3);

коррозии, неустранимой согласно указаниям к дефектам 1, 2, 3, 5

1

Ступенчатый износ, цвета побежалости, продольные риски, задиры, наволакивание металла, выкрашивание азотированного слоя, коррозия на поверхности М

Шлифовать, хонинговать и полировать поверхность М до устранения дефекта, при этом размер d должен быть не более 150,5 мм

Название документа
Дефектация деталей машин
Вид документа
Указания к производству работ (технологии)
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»