Приемка машин и сборочных единиц в ремонт

ПРИЕМКА МАШИН И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ В РЕМОНТ

Предприятие, эксплуатирующее машины (заказчик), руководствуясь существующими положениями, направляет подлежащие ремонту машины и сборочные единицы в ремонт, а ремонтное предприятие или ремонтное подразделение эксплуатирующего предприятия принимает их на основании тех же положений. Технические условия на сдачу машин и сборочных единиц в капитальный ремонт должны соответствовать требованиям государственных стандартов и руководствам на капитальный ремонт.

Заказчик сдает в ремонт машины и сборочные единицы: выработавшие установленный ресурс (табл.1, 2 и 3) и достигшие предельного состояния (табл.4); имеющие аварийные повреждения, которые могут устраняться только на предприятиях по капитальному ремонту при наличии соответствующего акта; достигшие предельного состояния, но не выработавшие установленного ресурса с приложением соответствующего акта. Периодичность, трудоемкость и продолжительность проведения ремонта основных дорожно-строительных машин указаны в табл.5.

Техническое состояние сдаваемой в капитальный ремонт машины должно обеспечивать, как правило, возможность запуска двигателя и опробование машины вхолостую. Машина, имеющая повреждения аварийного характера или неисправности, при которых запуск двигателя и движение невозможны или могут повлечь дальнейшее разрушение деталей, сдается в капитальный ремонт не на ходу.

Таблица1

Ресурсы до первого капитального ремонта бульдозеров, скреперов и автогрейдеров, маш.-ч, не менее

     
Таблица2

Ресурсы до первого капитального ремонта тракторов, маш.-ч