Размещение производства и оборудования ремонтных предприятий

РАЗМЕЩЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА И ОБОРУДОВАНИЯ  РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Генеральный план ремонтного предприятия (генплан)

Генплан отражает расположение на участке застройки (территории предприятия) зданий и сооружений, складских площадок, транспортных путей, зеленых насаждений, ограждений и других объектов. Перечень размещаемых объектов и их размеры должны быть установлены перед разработкой генплана. Наиболее важным является определение количества производственных корпусов и расположения вспомогательных (административно-бытовых) помещений.

Существуют рекомендации размещать разборочно-моечные производства в одном здании, а остальные - в другом с целью обеспечения чистоты в главном производственном корпусе. Однако более существенны противоположные рекомендации: по возможности концентрировать цеха и помещения в одном здании, что позволяет снизить затраты на строительство зданий и прокладку инженерных коммуникаций.

У входа на территорию предприятия предусматривают площадку для стоянки легковых автомобилей из расчета 10 машиномест на 100 работающих в двух смежных сменах при площади одного машиноместа 25 м.

На рис.1 показана схема генерального плана предприятия по капитальному ремонту полнокомплектных грузовых автомобилей и товарных агрегатов. Площадка для приемки и сдачи автомобилей примыкает к главному входу на территорию предприятия, что исключает возможность прохода заказчиков в производственный корпус. Автомобили, поступающие в ремонт, могут перемещаться на площадку для ремонтного фонда своим ходом или на буксире. Складские площадки обслуживает козловой кран. Направление движения автомобиля в процессе его ремонта показано стрелками.

        
Рис.1. Схема генерального плана авторемонтного предприятия:

1 - административно-бытовой корпус;

2 - производственный корпус;

3 - резервуар для воды;

4…10 - площадки и склады для горюче-смазочных, строительных материалов, утиля, ремонтного фонда, лесоматериалов, металла, готовой продукции;

11 - площадка для приема и сдачи автомобилей;

12 - стоянка легковых автомобилей

Генеральные планы ремонтных предприятий выполняют, как правило, в масштабе 1:500.

Компоновочный план производственного корпуса

Здания ремонтных предприятий проектируют, как правило, с железобетонными колоннами. Оси колонн, определяющие в плане расположение их рядов, называют разбивочными осями. Расстояние между разбивочными осями в поперечном направлении называют пролетом, в продольном - шагом колонн. Пролет L и шаг колонн t в метрах образуют сетку колонн, обозначаемую Lt. На чертежах компоновочных планов разбивочные оси маркируют по длинной стороне здания цифрами слева направо, по короткой - заглавными буквами русского алфавита снизу вверх (рис.2).

   
Рис.2. Маркировка разбивочных осей

Компоновочный план разрабатывают для каждого отдельно стоящего здания, а при использовании многоэтажных зданий - для каждого этажа. На нем указывают расположение производственных участков, складских и административно-бытовых помещений, вентиляционных камер, трансформаторных подстанций, тепловых пунктов, продольных и поперечных проездов. Обозначают размеры здания, сетку колонн с маркировкой разбивочных осей, наружные и внутренние стены и перегородки, подвалы и антресоли. На компоновочном плане показывают подъемно-транспортное оборудование, связанное с конструктивными элементами зданий (опорные и подвесные краны, лифты). Расстановку технологического оборудования на компоновочном плане не показывают. Исключением является обозначение расположения основных поточных линий, если это необходимо для обоснования принимаемого объемно-планировочного решения. На свободном поле чертежа показывают вертикальный разрез здания с указанием высоты пролетов от пола до низа несущих конструкций здания, а в пролетах с мостовыми кранами дополнительно указывают расстояние от пола до головки рельсов подкрановых путей. Компоновочные планы выполняют в масштабах 1:400 или 1:200.

В зависимости от направления перемещения в процессе ремонта рамы (для предприятий по ремонту полнокомплектных машин) или базовой детали (для предприятий по ремонту агрегатов) различают прямоточную, Г-образную и П-образную  компоновочные схемы (рис.3).

         
Рис.3. Компоновочные схемы предприятий по капитальному ремонту автомобилей

1 - участок наружной мойки и приемки;

2 - разборочно-моечный участок;