Ремонт механизма газораспределения

РЕМОНТ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Оборудование рабочего места:

Головка блока ДВС в сборе, штангенглубомер, фрезы ручные 15°, 45°, 75°, приспособление для сжатия пружин клапанов, 100 г керосина, коловорот или притирочная машинка, шлифовальный порошок, плакаты и справочные материалы.

Подгонка клапанного гнезда головки цилиндра по фаске тарелки клапана

Наиболее частой неисправностью головки цилиндров является износ рабочей фаски клапанных гнезд. Наиболее распространенным способом ремонта гнезд является фрезерование (вместо фрез могут быть использованы  зенкеры с твердосплавными пластинами). Для этого применяют набор специальных фрез (рис.1).

Рис.1 . Ремонт клапанных гнезд фрезерованием

а - черновой фрезой 45°;

б - фрезой черновой- 75°;

в - фрезой черновой - 15°;        

г - фрезой чистовой- 45°;

д - схема образования рабочей фаски гнезда при фрезеровании;

В - ширина рабочей фаски

Черновой фрезой с углом 45° снимают слой металла до выведения следов износа.

Для того чтобы уменьшить ширину увеличивающейся фаски, нижнюю часть ее подрезают фрезой с углом 75°, а верхнюю - фрезой с углом  15°. Чистовой фрезой с углом 45° зачищают поверхность фаски и доводят окончательно ее ширину до требуемой величины.

Притирка клапана вручную

Необходимость ремонта клапанов вызывается износом и подгоранием поверхностей фасок тарелок и износом стержней по диаметру и торцу. Износ фасок тарелок клапанов устраняют шлифованием поверхности фаски.

До шлифования клапаны проверяют индикатором на призмах на биение поверхности фаски тарелки клапана и его стержня. Если биение поверхности фаски относительно стержня клапана до шлифования более 0,2 мм, то клапан выправляют, а затем шлифуют до выведения следов износа.

Клапаны в головке цилиндров притирают на станке или вручную коловоротом (рис.2) с применением шлифовальных порошков. После притирки поверхности фасок клапанов гнезда в головке должны иметь вид сплошного матового пояска шириной 2 - 3 мм. Лучше, если притертый поясок располагается посередине поверхности фаски клапана. После притирки клапанов важно тщательно промыть и очистить головку цилиндров от притирочной пасты и металлических стружек. Качество притирки проверяют заливкой в каналы головки керосина. Течь керосина через сопряжение клапан - гнездо не допускается.

Рис.2. Притирка клапана и его гнезда вручную

1 - головка,

2 - пружина,

3 - клапана,

4 - приспособление для притирки.