Ремонт электрических сетей

     
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ

 Основные виды устройств ЭС и причины их повреждения

Электрической сетью (ЭС) называется совокупность электроустановок для передачи и распределения электрической энергии, состоящая из подстанций, распределительных устройств, воздушных (ВЛ) и кабельных линий электропередачи, токопроводов, работающих на определенной территории. Ремонт оборудования подстанций и распределительных устройств рассматривается в специальной литературе.

К наиболее распространенным электрическим сетям промышленных предприятий следует отнести:

воздушные линии (ВЛ) электропередачи напряжением до 1 кВ с алюминиевыми, сталеалюминиевыми, биметаллическими и стальными проводами - устройства, расположенные на открытом воздухе с проводами, прикрепленными с помощью изоляторов и арматуры к опорам или кронштейнам, стойкам на зданиях и инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и т.п.);

кабельные линии до 10 кВ, состоящие из одного или нескольких параллельных кабелей с соединительными, стопорными и концевыми муфтами (заделки) и крепежными деталями, прокладываемые в специальных сооружениях (кабельные туннели, каналы, короба, блоки, эстакады и др.) или непосредственно в земле, в траншее. В последнем случае применяются преимущественно бронированные кабели со свинцовой, алюминиевой или пластмассовой оболочкой, защищенной стальной лентой, которая, в свою очередь, должна иметь внешний покров, устойчивый от химических воздействий; токопроводы (шинопроводы) жесткие напряжением до 1 кВ заводского изготовления, подразделяющиеся на магистральные, распределительные, троллейные и осветительные;

электропроводки, представляющие собой совокупность проводов и кабелей с относящимися к ним креплениями.

Устройства ЭС являются надежными и имеют при нормальной эксплуатации длительный срок службы. Плановые сроки ремонта составляют 10-20 лет.

Наиболее тяжелыми внешними причинами, вызывающими повреждения или разрушения участков ВЛ, являются: наводнения, половодья, ледоходы в районе прохождения ВЛ; ураганные ветры; гололед; низкие температуры воздуха; местные очаги пожара (возгорания) вблизи линий.

Для кабельных линий и электропроводок, выполненных изолированными проводами, в цехах предприятий основными причинами нарушения работы являются:

значительные и длительно действующие перегрузки проводов и кабелей, приводящие к "старению" изоляции и нарушению контактных соединений вследствие перегрева;

сырость, влага, наличие агрессивных паров, снижающих прочность изоляции и создающих коррозию металлических конструкций и труб, контактных соединений, концевых и соединительных разделок;

нарушение прочности крепления проводов и кабелей на металлоконструкциях и изоляционных опорах.

Ремонт устройств ЭС

Особенность ремонта устройств ЭС заключается в том, что последний производится непосредственно на месте повреждения. Это обстоятельство требует организации и подготовки рабочего места с доставкой к месту работ инструмента, механизмов, приспособлений и материалов, необходимых для ремонта, выполнение ограждения рабочего места к обеспечение безопасности труда ремонтного персонала.

Важнейшим профилактическим мероприятием, обеспечивающим нормальную эксплуатацию и долговечность устройств ЭС, является техническое обслуживание, выполняемое без отключения напряжения.

Воздушные линии. При осмотрах ВЛ осматривают опоры, траверсы и изоляторы. Деревянные опоры и их элементы проверяют на степень (глубину) загнивания древесины прибором ПД-1. Иглу прибора погружают в древесину и по резкому изменению усилия прокалывания определяют границу здоровой древесины. Измерение производят в трех точках по окружности детали.

У железобетонных опор проверяют наличие сколов, трещин и раковин. Осматривают состояние и сохранность антикоррозийного покрытия металлических траверс, бандажей, хомутов и оттяжек.

Отклонение опор от вертикальной оси не должно превышать 1:100 (отношение величины отклонения опоры к ее высоте) для деревянных и 1:150 для железобетонных опор. Проверяют наличие обрывов или оплавления отдельных проводов, бой, сколы и трещины изоляторов; состояние проводов другого назначения (радио, сигнализация)  и состояние светильников наружного освещения.

При осмотре проводов верхней части опор пользуются биноклем, величину отклонения опор определяют теодолитом, размеры раковин, отколов, ширину раскрытия трещин у железобетонных опор - металлической линейкой и щупом.

Нарушенное антикоррозийное покрытие бандажа и хомутов опор может быть восстановлено антикоррозийными смазками АМС-3, ЗЭС, ПВК, ПП-95 или глифталевым лаком после очистки металлической поверхности бандажа или хомута от коррозии, остатков старой краски и грязи;

незначительные сколы, поперечные трещины шириной раскрытия до 0,6 мм или продольные до (0,3 мм, раковины размером 20 X 20 X 2 мм в железобетонных опорах устраняют краской, шпаклевкой или заделкой полимерцементной краской или раствором (табл.1).

Таблица1

Полимерцементные растворы и краски