Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
Требования к конструкции и контролю качества стального рабочего трубопровода, прокладываемого на переходе способом ННБ
ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ И КОНТРОЛЮ КАЧЕСТВА СТАЛЬНОГО РАБОЧЕГО ТРУБОПРОВОДА, ПРОКЛАДЫВАЕМОГО НА ПЕРЕХОДЕ СПОСОБОМ ННБ
ВЫБОР МАТЕРИАЛА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ПЕРЕХОДА
Требования к конструкции и контролю качества стального рабочего трубопровода, прокладываемого на переходе способом ННБ, должны быть повышены по сравнению с обычными подводными переходами с учетом более сложных условий строительства и невозможностью ремонта при эксплуатации.
При применении способа направленного бурения наиболее целесообразно использовать трубы в соответствии со СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы" из спокойных и полуспокойных низколегированных сталей, а также из низколегированных сталей в термически или термомеханически упрочненном состоянии вследствие их большого сопротивления растягивающим усилиям, возникающим при их укладке. Допускается применение импортных труб, соответствующих требованиям этого стандарта. При применении полиэтиленовых труб высокой прочности следует учитывать их недостатки по сравнению со стальными, заключающиеся в малом сопротивлении растягивающим усилиям, деформациям и их плавучести.
Трубы должны иметь сварное соединение, равнопрочное основному металлу. Сварные швы труб должны быть плотными, недопустимы непровары и трещины любой протяженности и глубины.
Отклонения от номинальных размеров наружных диаметров труб на участке длиной не менее 200 мм не должны превышать значений ±2 мм (для труб диаметром свыше 800 мм). Овальность концов труб (отношение разности между наибольшим и наименьшим диаметром в одном сечении к номинальному диаметру) не должны превышать 1%, а труб толщиной 20 мм и более - 0,8%. Кривизна труб должна быть не более 1,5 мм на 1 м длины, а общая кривизна - не более 0,2% длины трубы.
Длина поставляемых заводом труб должна быть в пределах 10,5-11,6 м. Трубы должны быть изготовлены из стали с отношением предела текучести к временному сопротивлению (табл.1) не более:
0,75 - для углеродистой стали;
0,8 - для низколегированной нормализованной стали;
0,85 - для дисперсионно-твердеющей нормализованной и термически упрочненной стали;
0,9 - для стали контролируемой прокатки, включая бейнитную.
Трубы диаметром 1020 мм и более должны изготавливаться из листовой и рулонной стали, прошедшей 100%-ный контроль физическими неразрушающими методами.
В металле труб не допускается наличие трещин, плен, рванин закатов, а также расслоений длиной более 80 мм в любом направлении. Расслоения любого размера на торцах труб и в зоне шириной 25 мм от торца труб не допускаются. Зачистка внешних дефектов труб (кроме трещин) допускается при условии, что толщина стенки труб после зачистки не выходит за пределы допусков за толщину стенки.
Сварные соединения труб должны иметь плавный переход от основного металла к металлу шва без острых углов, подрезов, непроваров, утяжин, осевой рыхлости и других дефектов формирования шва. Усиление наружного шва должно находиться в пределах 0,5-2,5 мм для труб со стенкой толщиной до 10 мм включительно и 0,5-3,0 мм - со стенкой толщиной более 10 мм. Высота усиления шва - не более 0,5 мм. На концах труб на длине не менее 150 мм усиление внутреннего шва должно быть снято до высоты 0-0,5 мм.
Смещение наружного и внутреннего слоев заводского сварного шва не должно превышать 20% толщины стенки при нормальной толщине до 16 мм и 15% - более 16 мм.
Концы труб должны быть обрезаны под прямым углом и иметь разделку кромок под сварку. Форма разделки кромок определяется техническими условиями, утвержденными в уставном порядке.
Таблица 1
Прочностные характеристики труб
Наружный диаметр труб, мм |
Номинальная толщина стенки, мм |
Марка стали |
Шов |
Времен ное сопротивление разрыву, Н/мм |
Предел текучести, Н/мм |
820 |
8,5 |
17Г1С |
Прямой |
520 |
360 |
820 |
11 |
||||
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»