ТТК. Возведение земляного полотна

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТК)

ВОЗВЕДЕНИЕ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА*

 Л.И.Самойлова

________________

* Технологическая карта разработана в составе учебного пособия к курсовому и дипломному проектированию. - Примечание изготовителя базы данных.     

Оформление технологической карты в курсовом проекте должно соответствовать [34]  и приведенному в данном разделе плану, который демонстрирует пример.

Область применения

В области применения указать параметры земляного полотна, категорию и протяженность дороги, ведущую машину, источник получения грунта в насыпь.

Пример: Технологическая карта разработана на возведение земляного полотна высотой 0,7 м из грунта выемки (нижние два слоя по 0,25 м) и сосредоточенного карьера (дренирующий слой 0,2 м).

Ведущая машина - прицепной скрепер ДЗ-20 (6,7 м) для транспортирования грунта на расстояние 400 м и экскаватор, оборудованный прямой лопатой, Э-801 (1 м) с автосамосвалами МАЗ (8 т) для транспортирования грунта на расстояние 3,0 км.

Дорога 2-й технической категории, протяженностью 8,1 км. Ширина земляного полотна - 15 м, длина захватки - 160 м/см. Темп потока отряда - 1865 м/см.

Указания по технологии и организации производства работ

Работы по возведению земляного полотна ведутся поточным методом на трех захватках длиной 160 м каждая. До начала возведения насыпи необходимо выполнить подготовительные работы, в том числе снять растительный слой грунта бульдозером ДЗ-8 по поперечной схеме. Грунт срезают от оси дороги поперечными проходами бульдозера, перекрывая каждый предыдущий след на 0,30 м, и перемещают за пределы полосы отвода во временный отвал. В дальнейшем срезанный растительный грунт используют для укрепления откосов и обочин земляного полотна.

На первой и второй захватках выполняются следующие технологические операции: послойная отсыпка грунта скреперами, планировка автогрейдерами, послойное уплотнение пневмокатками. Цикл работы скрепера состоит из четырех операций: резание грунта (заполнение ковша), перемещение грунта, разгрузка ковша и холостой ход.

Далее описываются схемы работы всех механизмов и приводятся рисунки, поясняющие способы производства работ [29 - 34].

Следующим разделом технологической карты является калькуляция затрат труда (табл.1), которая разрабатывается аналогично табл. 9, 11 "ППР на строительство автомобильной дороги" с детализацией основных технологических процессов по слоям.

Таблица 1

Калькуляция затрат труда на возведение земляного полотна