КТП-1.08.2001. Ремонт швов и трещин в цементобетонном покрытии

  КАРТА ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА (КТП)

КТП-1.08.2001
(Е-20-2-33-2-89)
   

РЕМОНТ ШВОВ И ТРЕЩИН В ЦЕМЕНТОБЕТОННОМ ПОКРЫТИИ

РАЗРАБОТАНА ГП Центроргтруд Росавтодора

ВЗАМЕН КТ-7.03.89

1. Область и эффективность применения карты

1.1. Карта предназначена для рациональной организации труда рабочих, занятых ремонтом швов и трещин в цементобетонном покрытии.

1.2. Показатели производительности труда:

Примечание: В затраты труда по карте включено время на подготовительно-заключительные работы - 5% и отдых - 10%.

Использование методов и приемов труда, рекомендованных картой, позволит повысить выработку на 4%.

2. Подготовка и условия выполнения процесса

2.1. Швы и трещины следует заделывать весной и осенью в прохладную погоду и летом - ранним утром, когда они наиболее раскрыты.

2.2. До начала выполнения работ производится ограждение места производства работ шлагбаумами и сигнальными знаками, с участка должны быть убраны посторонние предметы.

2.3. Ремонт трещин с заполнением швов при помощи лейки.

2.4. Трещины тщательно очищают от пыли при помощи стальных крючков и щеток с продувкой воздухом ручным насосом.

2.5. Несквозные трещины шириной до 2 мм заполняют разжиженным битумом, разогретым до температуры 80-85 °С (марки битума БНД 90/130, БНД 60/90), трещины от 2 до 6 мм заполняют мастикой, разогретой до 170 °С, на 3-5 мм ниже поверхности покрытия.

2.6. Трещины заполняют с небольшим избытком. Избыток битума вдоль заделанных трещин и заполненные трещины присыпают песком.