ГОСТ 25912.2-91 Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ-18 для аэродромных покрытий. Конструкция

Документ «ГОСТ 25912 2 91» регламентирует требования к плитам железобетонным предварительно напряжённым типа ПАГ 18, предназначенным для применения в аэродромных покрытиях. Стандарт устанавливает основные параметры, методы испытаний и требования к конструкции, обеспечивая надёжность и долговечность данных изделий в условиях эксплуатации на аэродромах. Его применение охватывает как проектирование, так и производство плит, что позволяет обеспечить высокие эксплуатационные характеристики в соответствии с современными стандартами.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний на прочность, устойчивость к воздействию климатических факторов, а также требования к геометрическим параметрам плит. Установлены предельные значения для таких характеристик, как прочность на сжатие и растяжение, что позволяет гарантировать их надёжность при эксплуатации. Также документ описывает процедуры контроля качества, которые должны быть соблюдены на всех этапах производства.

Технические детали, указанные в ГОСТе, включают условия испытаний, такие как температура и влажность, а также методы измерения ключевых величин, необходимых для оценки прочностных характеристик плит. Стандарт также содержит классификацию плит по различным параметрам, что упрощает выбор изделий для конкретных условий эксплуатации. Эти аспекты делают документ важным инструментом для производителей и проектировщиков.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей железобетонных изделий, лаборатории, занимающиеся контролем качества, а также государственные органы, ответственные за безопасность воздушного движения. Его применение способствует унификации требований и повышению уровня безопасности на аэродромах, что имеет критическое значение для авиационной отрасли.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество и безопасность аэродромных покрытий. Соблюдение требований ГОСТа позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией аэродромов, и обеспечивает защиту работников от потенциальных опасностей. В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и материалов, что позволяет поддерживать его актуальность в условиях быстро развивающейся отрасли.