Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
О введении в действие Санитарных правил по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта. СП 2.5.1334-03 (с изменениями на 30 апреля 2010 года) (отменено с 01.01.2021 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 N 1631; утратило силу с 01.01.2021 на основании постановления Главного государственного санитарного врача РФ от 16.10.2020 N 30) СП 2.5.1334-03 Санитарные правила по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта
Министерство здравоохранения Российской Федерации
ГЛАВНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ САНИТАРНЫЙ ВРАЧ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 мая 2003 года N 111
О введении в действие "Санитарных правил по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта. СП 2.5.1334-03"
(с изменениями на 30 апреля 2010 года)
Отменено с 1 января 2021 года на основании
постановления Правительства Российской Федерации
от 8 октября 2020 года N 1631;
утратило силу с 1 января 2021 года на основании
постановления Главного государственного санитарного врача
Российской Федерации от 16 октября 2020 года N 30
Информация об изменяющих документахСвернуть
Документ с изменениями, внесенными:
постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 30 апреля 2010 года N 47 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, N 28, 12.07.2010) (введено в действие с 3 августа 2010 года).
На основании Федерального закона "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" от 30 марта 1999 года N 52-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 14, ст.1650) и "Положения о государственном санитарно-эпидемиологическом нормировании", утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 24 июля 2000 года N 554 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 31, ст.3295),
постановляю:
Ввести в действие с 30 июня 2003 года "Санитарные правила по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта. СП 2.5.1334-03", утвержденные Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 29 мая 2003 года.
Г.Г.Онищенко
Зарегистрировано
в Министерстве юстиции
Российской Федерации
16 июня 2003 года,
регистрационный N 4688
УТВЕРЖДАЮ
Главный государственный санитарный
врач Российской Федерации -
первый заместитель Министра
здравоохранения
Российской Федерации
Г.Г.Онищенко
29 мая 2003 года
Дата введения: 30 июня 2003 года
Санитарные правила по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта
Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1334 - 03
(с изменениями на 30 апреля 2010 года)
В документе учтено:
Изменения и дополнения N 1 от 30 апреля 2010 года (постановление Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 30 апреля 2010 года N 47) (введено в действие с 3 августа 2010 года).
1. Область применения
1.1. Настоящие Санитарные правила распространяются на депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта и определяют санитарно-гигиенические требования к их проектированию, планировке, оборудованию и работе.
1.2. Настоящие Санитарные правила разработаны на основании Федерального закона "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" от 30 марта 1999 года N 52-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 14, ст.1650), Положения о государственном санитарно-эпидемиологическом нормировании, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 24 июля 2000 года N 554 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 31, ст.3295), Положения о порядке осуществления государственного санитарно-эпидемиологического надзора на объектах железнодорожного транспорта ЦУВС-782 от 14 сентября 2000 года (зарегистрировано Минюстом России 10 ноября 2000 года, регистрационный N 2447).
2. Общие положения
2.1. Настоящие Санитарные правила устанавливают основные санитарно-гигиенические требования к проектированию, планировке, оборудованию депо по ремонту подвижного состава, организации трудового процесса, обеспечению безопасных и здоровых условий труда и являются обязательными для всех юридических и физических лиц, связанных с работой депо по ремонту подвижного состава.
2.2. Проектная документация на строительство новых депо по ремонту подвижного состава, а также на реконструкцию и модернизацию существующих депо должна иметь санитарно-эпидемиологическое заключение, выданное в установленном порядке.
2.3. Для всех видов отделочных и конструкционных материалов, сырья и продукции, используемых при строительстве и эксплуатации депо, обязательно наличие санитарно-эпидемиологического заключения, выданного Главным государственным санитарным врачом по железнодорожному транспорту - заместителем Главного государственного санитарного врача Российской Федерации (заместителем Главного государственного санитарного врача по железнодорожному транспорту) на основании экспертных заключений испытательных лабораторных центров при центрах Госсанэпиднадзора МПС России согласно области их аккредитации.
2.4. При размещении депо в зданиях, построенных по устаревшим проектам, отступления от нормативных положений по площадям участка, составу и площадям помещений допускаются только при согласовании с органами государственного санитарно-эпидемиологического надзора на железнодорожном транспорте.
2.5. Контроль за соблюдением настоящих Санитарных правил осуществляется органами Госсанэпиднадзора на железнодорожном транспорте.
3. Требования к размещению зданий, сооружений и содержанию территории
3.1. Санитарно-защитная зона депо от границы территории (или источника выбросов) до жилой застройки устанавливается на основании санитарных правил и норм для санитарно-защитных зон, но не менее 100 м. Ее размеры в каждом конкретном случае должны быть скорректированы (или обоснованы) расчетным путем с учетом характера химического загрязнения атмосферы, создаваемого оборудованием шума, инфразвука, электромагнитных излучений.
3.2. Промышленную площадку депо по отношению к жилой застройке следует располагать с подветренной стороны для ветров преобладающего направления.
3.3. Застройка в пределах промышленной площадки должна быть компактной.
3.4. Производственные здания и сооружения следует объединять с учетом производственных, санитарных и противопожарных требований.
3.5. Санитарные разрывы между зданиями и сооружениями, освещаемыми через оконные проемы, должны быть не менее наибольшей высоты до верха карниза противостоящих зданий и сооружений.
3.6. На территории депо следует предусматривать следующие зоны: производственную, подсобную, административно-хозяйственную, складскую, зону отдыха.
3.7. Цеха и участки, выделяющие в атмосферу вредные вещества, следует располагать на территории депо с учетом направления преобладающих ветров (с подветренной стороны).
3.8. Объекты, являющиеся источниками шума, необходимо сосредоточить в одной зоне, предусмотрев зонирование территории по допустимым уровням шума и оградив эти объекты плотными барьерами из зеленых насаждений и шумозащитными экранами.
3.9. Взаимное расположение зданий, сооружений и транспортных путей должно обеспечивать наиболее благоприятные условия для производственного процесса и труда, безопасное следование транспортных средств и передвижение рабочих. Пешеходные дорожки следует предусматривать по наиболее коротким путям следования и отделять от путей автомобильного и железнодорожного транспорта и других источников повышенной опасности.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «О введении в действие Санитарных правил по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта СП 2.5.1334-03» определяет основные требования и рекомендации, касающиеся проектирования и эксплуатации депо, предназначенных для ремонта подвижного состава. Данные правила применяются в сфере железнодорожного транспорта и охватывают аспекты, связанные с обеспечением санитарно-эпидемиологического благополучия на объектах, где осуществляется ремонт и обслуживание подвижного состава.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы проектирования, параметры размещения, а также требования к организации рабочих процессов в депо. В частности, описываются условия, при которых должны обеспечиваться необходимые санитарные нормы, включая вентиляцию, освещение и санитарные узлы. Также рассматриваются требования к материалам и оборудованию, используемым в процессе ремонта, что позволяет минимизировать риски для здоровья работников и окружающей среды.
Технические детали, указанные в документе, включают условия испытаний и классификации используемых материалов, а также измеряемые величины, такие как уровень загрязнения воздуха и шумовые характеристики. Эти параметры являются критически важными для оценки соответствия санитарным требованиям и обеспечивают контроль за состоянием рабочих условий в депо. Кроме того, документ содержит рекомендации по проведению регулярных проверок и мониторинга санитарного состояния объектов.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей подвижного состава, проектные организации, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение санитарных норм. Применение данного документа способствует улучшению качества услуг в сфере железнодорожного транспорта, а также обеспечивает безопасность труда работников, занимающихся ремонтом подвижного состава.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество работы депо, а также на охрану труда. Использование данных правил позволяет обеспечить совместимость процессов ремонта с действующими санитарными нормами, что, в свою очередь, снижает риски возникновения профессиональных заболеваний и аварийных ситуаций. Важно отметить, что документ утратил силу с 1 января 2021 года на основании постановлений Правительства Российской Федерации и Главного государственного санитарного врача РФ, что свидетельствует о необходимости обновления санитарных требований в соответствии с современными реалиями.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»