ТТК. Горизонтальная дорожная разметка на автомобильных дорогах

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки на автомобильных дорогах. Дорожная разметка в виде линий, надписей и других обозначений, наносимых на проезжую часть, бортовой камень, элементы дорожных сооружений и обстановки дороги, устанавливает порядок движения, показывает габариты дорожных сооружений или указывает направление дороги и ее опасных участков.

Рис.1. Горизонтальная дорожная разметка

1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ и другой организационно-технологической документации.

1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса, ознакомить рабочих и ИТР с правилами производства работ по нанесению дорожной разметки.

1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов дорожно-строительных работ. При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства и объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.

1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве данных работ.

1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, ВСН, ТР, ГЭСН-2001 и ЕНиР.

1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых будет находиться эксплуатация данной дорожной разметки.

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.9. В состав работ, выполняемых при нанесении дорожной разметки. входят:

- подготовительные работы;

- разбивочные работы;

- нанесение разметки.

1.10. Технологической картой предусмотрено нанесение горизонтальной дорожной разметки комплексной механизированной бригадой с машинами дорожными разметочными МДР "Шмель-1" (а/м ГАЗ-33021) и МДР "Муравей 100" (самоходное шасси с гидравлическим приводом) в качестве ведущих механизмов.