Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги (с Изменениями N 2-5)
СНиП 2.05.02-85*
________________
Зарегистрирован Росстандартом в качестве СП 34.13330.2010 -
Примечание изготовителя базы данных.
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Текст Сравнения СНиП 2.05.02-85* с СП 34.13330.2012 см. по ссылке.
- Примечание изготовителя базы данных.
Дата ведения 1987-01-01
РАЗРАБОТАНЫ Союздорнии Минтрансстроя (канд. техн. наук В.М.Юмашев - руководитель темы; О.Н.Яковлев; кандидаты техн. наук Н.А.Рябиков, Н.Ф.Хорошилов; д-р техн. наук В.Д.Казарновский; канд. техн. наук В.А.Чернигов, А.Е.Мерзликин, Ю.Л.Мотылев, А.М.Шейнин, И.А.Плотникова, В.С.Исаев; Н.С.Беззубик) с участием Союздорпроекта Минтрансстроя (В.Р.Силков; канд. техн. наук В.Д.Браславский; С.А.Зарифьянц), Московского автомобильно-дорожного института Минвуза СССР (д-ра техн. наук В.Ф.Бабков, Е.М.Лобанов, В.В.Сильянов), Союзпромтрансниипроекта Госстроя СССР (В.И.Поляков, П.И.Зарубин, В.С.Порожняков; канд. техн. наук А.Г.Колчанов), ВНИИБД МВД СССР (канд. техн. наук В.В.Новизенцев; В.Я.Буйленко), Гипродорнии Минавтодора РСФСР (д-р техн. наук А.П.Васильев; кандидаты техн. наук В.Д.Белов, Е.М.Окороков), Гипроавтотранса Минавтотранса РСФСР (В.А.Велюга, Ю.А.Гольденберг), Гипронефтетранса Госкомнефтепродуктов РСФСР (А.В.Щербин), Грузгосоргдорнии Минавтодора ГССР (канд. техн. наук Т.А.Шилакадзе).
ВНЕСЕНЫ Союздорнии Минтрансстроя.
ПОДГОТОВЛЕНЫ К УТВЕРЖДЕНИЮ Главтехнормированием Госстроя СССР (Ю.М.Жуков).
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 17 декабря 1985 года N 233.
ВЗАМЕН СНиП II-Д.5-72 и СН 449-72 в части норм проектирования земляного полотна автомобильных дорог.
СНиП 2.05.02-85* является переизданием СНиП 2.05.02-85 с изменением N 2, утвержденным постановлением Госстроя СССР от 9 июня 1988 г. N 106, изменением N 3, утвержденным постановлением Госстроя СССР от 13 июля 1990 г. N 61, изменением N 4, утвержденным постановлением Минстроя России от 8 июня 1995 г. N 18-57, и изменением N 5, утвержденным постановлением Госстроя России от 30 июня 2003 г. N 132.
Разделы, пункты, таблицы, формулы, в которые внесены изменения, отмечены в настоящих строительных нормах и правилах звездочкой.
ВНЕСЕНА опечатка, опубликованная в Информационном Бюллетене о нормативной, методической и типовой проектной документации N 4, 2005 г.
Опечатка внесена изготовителем базы данных
Настоящие нормы и правила распространяются на проектирование вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования в Российской Федерации и подъездных дорог к промышленным и сельскохозяйственным предприятиям.
Настоящие нормы и правила не распространяются на проектирование временных автомобильных дорог различного назначения (сооружаемых на срок службы менее 5 лет), автозимников, дорог лесозаготовительных предприятий, внутренних дорог промышленных предприятий (испытательных, внутриплощадочных, карьерных и т.п.), внутрихозяйственных автомобильных дорог в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1*. Автомобильные дороги на всем протяжении или на отдельных участках подразделяются на категории согласно табл.1*.
Таблица 1*
Назначение |
Категория |
Расчетная интенсивность движения, прив. ед./сут |
Магистральные федеральные дороги (для связи столицы Российской Федерации со столицами независимых государств, столицами республик в составе Российской Федерации, административными центрами краев и областей, а также обеспечивающие международные автотранспортные связи) |
I-а |
Св. 14000 |
|
I-б |
Св. 14000 |
|
II |
Св. 6000 |
Прочие федеральные дороги (для связи между собой столиц республик в составе Российской Федерации, административных центров краев и областей, а также этих городов с ближайшими административными центрами автономных образований) |
I-б |
|
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги (с Изменениями N 2-5)» представляет собой свод правил и норм, регулирующих проектирование, строительство и эксплуатацию автомобильных дорог в Российской Федерации. Основное назначение данного документа заключается в обеспечении безопасности дорожного движения, улучшении качества дорожных покрытий и повышении долговечности автомобильных дорог. Он применяется как для новых объектов, так и для реконструкции существующих дорожных сооружений.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как проектирование дорожных конструкций, выбор материалов, требования к геометрическим параметрам дорог, а также методы испытаний и контроля качества. Важными параметрами являются ширина проезжей части, уклон, радиусы поворотов и прочие характеристики, влияющие на безопасность и комфорт движения. Также документ определяет требования к освещению, разметке и знакам на дорогах.
Технические детали, описанные в СНиП, включают условия испытаний дорожных покрытий на прочность и устойчивость, а также классификацию дорог по их назначениям и интенсивности движения. Измеряемые величины охватывают такие характеристики, как коэффициент сцепления, равномерность покрытия и другие параметры, влияющие на эксплуатационные качества дорог. Эти данные необходимы для проведения качественного контроля и мониторинга состояния дорожной инфраструктуры.
Целевая аудитория данного стандарта включает проектировщиков, строителей, производителей строительных материалов, а также контролирующие и надзорные органы. Стандарт служит основой для разработки технической документации и проектных решений, обеспечивая соблюдение единых требований и норм в области дорожного строительства.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожных покрытий и охрану труда при выполнении строительных работ. Соблюдение норм, изложенных в СНиП, способствует снижению аварийности на дорогах и повышению уровня комфорта для пользователей. Изменения N 2-5, внесённые в документ, касаются уточнения требований к материалам и методам контроля, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям и технологиям в дорожном строительстве.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»