Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ТТК К-1-18 (сборник). Разбивка котлованов для фундаментов унифицированных стальных опор ВЛ 35-500 кВ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ 35-500 кВ
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ (ТТК)
(сборник)
К-1-18
РАЗБИВКА КОТЛОВАНОВ ДЛЯ ФУНДАМЕНТОВ УНИФИЦИРОВАННЫХ СТАЛЬНЫХ ОПОР ВЛ 35-500 кВ
Типовые технологические карты разработаны отделом организации и механизации строительства линий электропередачи (ЭМ-20) института "Оргэнергострой"
Составители: Б.И.Равин, Г.Н.Покровский, Н.А.Войнилович, П.И.Берман, А.Ф.Кузьмина.
Сборник типовых технологических карт составлен на разбивку котлованов для фундаментов унифицированных стальных опор ВЛ 35-500 кВ.
Технологические карты составлены в соответствии с методическими указаниями по разработке типовых технологических карт в строительстве, утвержденными Госстроем СССР 2 июля 1964 года и служат руководством при сооружении линий электропередачи напряжением 35-500 кВ на унифицированных опорах.
СОДЕРЖАНИЕ
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Сборник К-1-18 состоит из 5-ти технологических карт: К-1-18-1, К-1-18-2, К-1-18-3, К-1-18-4, К-1-18-5 на производство работ по разбивке котлованов для фундаментов унифицированных промежуточных и анкерно-угловых стальных опор ВЛ 35-500 кВ.
Карты служат руководством при сооружении линий электропередачи, а также в качестве пособия при составлении проектов производства работ.
Типовые технологические карты предусматривают разбивку котлованов специализированной бригадой рабочих.
Разрыв во времени между окончанием разбивки котлованов и их копкой должен быть минимальным и не превышать 1-2 дней во избежание потери знаков основных и вспомогательных осей.
Колья основных разбивочных осей (ось ВЛ и ось траверсы, а для анкерно-угловых опор - ось ВЛ, ось траверсы и ось, перпендикулярная траверсе) должны быть сохранены до окончания работ по копке котлована, устройству фундамента и установке опоры, включая выверку, закрепление и приемку.
Следует применять для основных разбивочных осей колья длиной 600-700 мм, диаметром 60-80 мм.
Для вспомогательных знаков в летнее время в виде шпилек рекомендуется использовать деревянные колышки длиной 200 мм, сечением 30x30 мм.
В зимнее время для вспомогательных знаков необходимо применять металлические шпильки.
Металлические шпильки должны быть длиной 200 мм и диаметром 10-12 мм. Один конец деревянных колышков и металлических шпилек должен быть заострен.
ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДЫ ТРУДА РАБОЧИХ
1. Разбивка котлованов под фундаменты стальных опор производится звеном рабочих в составе:
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ТТК К-1-17-6и. Сборка фундаментов из отдельных железобетонных элементов под металлические опоры У110-2, У220-3, У330-1, У330-2 и У330-3
ТТК АГНКС N 81. Устройство ограждения территории АГНКС
ТТК N09. Светофор, устройства АЛСН. Проверка видимости огней светофоров на главных путях перегонов и станций с локомотива, а также действия локомотивной сигнализации (АЛС) и соответствия показаний путевого и локомотивного светофоров
ТТК К-1-20 (сборник). Устройство свайных фундаментов под опоры ВЛ 35-500 кВ
ТТК К-1-21-2. Погружение железобетонных свай при устройстве фундаментов под стальные трехстоечные свободностоящие опоры на болотах
ТТК К-1-22-3. Погружение железобетонных свай при устройстве фундаментов под стальные одностоечные опоры на оттяжках в мерзлых грунтах