Сборник типовых норм времени на ремонт автогудронатора ДС-53А (Д-722А) (без автомобильного шасси), снегоочистителей ДЭ-204 (Д470) и ДЭ-211 (Д902) (без автомобильного шасси), катков самоходных вибрационных ДУ-10А (Д-455А) и ДУ-47А (без двигателя)

     СБОРНИК ТИПОВЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ
АВТОГУДРОНАТОРА ДС-53А (Д-722А) (БЕЗ АВТОМОБИЛЬНОГО ШАССИ), СНЕГООЧИСТИТЕЛЕЙ ДЭ-204 (Д-470) И ДЭ-211 (Д902) (БЕЗ АВТОМОБИЛЬНОГО ШАССИ), КАТКОВ САМОХОДНЫХ ВИБРАЦИОННЫХ ДУ-10А (Д-455А) И ДУ-47А (БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ)

Общая часть

1. Типовые нормы времени на ремонт дорожно-строительных машин в условиях ремонтных мастерских предназначены для применения в дорожно-строительных и дорожных ремонтно-строительных организациях Министерства автомобильных дорог РСФСР при сдельной оплате труда и для составления бригадных и индивидуальных нормированных заданий при повременной оплате труда ремонтных рабочих. Расценки для оплаты труда рабочих определяются из расчета тарифных ставок, действующих в этих организациях, путем умножения тарифной ставки соответствующего разряда, предусмотренного настоящим сборником, на норму времени.

В сборник включены нормы времени на ремонт автогудронатора ДС-53А (Д-722А), снегоочистителей ДЭ-204 (Д-470), ДЭ-211 (Д-902), катков ДУ-47А, ДУ-10А (Д-455А).

2. В основу разработки типовых норм времени положены технологические перечни работ, данные фотохронометражных наблюдений, технические характеристики оборудования, приспособлений, инструмента и результаты анализа организации труда.

3. Типовые нормы времени выражены в человеко-часах и даны на весь объем работ, подлежащий выполнению одним рабочим.

Изменение числа исполнителей не изменяет нормы.

4. Настоящими нормами учтено время на подготовительно-заключительные работы (пз), время обслуживания рабочего места (об), а также время перерывов на отдых и личные надобности рабочего (отл) в процентах к оперативному времени в следующих размерах: пз=5%, об=3,5%, отл=7%.

Также нормами учтено время на перемещение узлов, деталей и материалов в пределах рабочей зоны на расстояние до 30 м.

5. Наименования профессий и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с "Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих" выпуск 2, согласованным с ВЦСПС и утвержденным постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 21 января 1969 года N 22 и выпуск 3, согласованным с ВЦСПС и утвержденным постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 28 января 1969 года N 8/34.

При внесении дополнений и изменений в тарифно-квалификационный справочник разряды работ, указанные в настоящем сборнике, должны соответственно изменяться.

В нормативной части сборника профессии "слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов", "кузнец ручной ковки", а также машинисты соответствующих дорожно-строительных машин именуются сокращенно соответственно "слесарь", "кузнец", "машинист".

6. В наименовании операций, выполняемых с применением электротали, кран-балки, крана консольно-поворотного с электротельфером, в сборнике указано "при помощи крана".

7. Выполнение работ рабочими не тех разрядов (квалификаций), которые указаны в сборнике, не может служить основанием для каких-либо изменений норм, предусмотренных в этом сборнике.

8. Нормы времени, приведенные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных (типовых) условий выполнения работ, характерных для большинства ремонтных мастерских.

В необходимых случаях уровень типовых норм для привязки их к местным условиям может корректироваться в пределах ±15%.

9. На работы, не предусмотренные сборником, нормы времени устанавливаются по аналогии с однотипными машинами или разрабатываются местные нормы времени методом технического нормирования.

10. В сборнике для удобства составления нормированных заданий приведены укрупненные нормы времени на ремонт указанных машин, а также шасси автомобиля ЗИЛ-130, взятые из "Типовых норм времени на ремонт автомобилей ГАЗ ЗИЛ, КАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях автотранспортных предприятий", утвержденных постановлением Государственного; комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам от 7 июля 1980 года N 196/12-5.

Раздел 1

Автогудронатор ДС-53А (Д-722А) (без автомобильного шасси)