Сборник типовых норм времени на ремонт автогрейдера ДЗ-99-1-4 (без двигателя), скрепера ДЗ-111 (без трактора), машины маркировочной ДЭ-20 (без автомобильного шасси), бульдозера ДЗ-34С (навесное оборудование), катка ДУ-42А (без двигателя)

Министерство автомобильных дорог РСФСР

Управление труда и заработной платы

Республиканский центр по научной организации труда и управления производством

СБОРНИК ТИПОВЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОГРЕЙДЕРА ДЗ-99-1-4 (БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ), СКРЕПЕРА ДЗ-111 (БЕЗ ТРАКТОРА), МАШИНЫ МАРКИРОВОЧНОЙ ДЭ-20 (БЕЗ АВТОМОБИЛЬНОГО ШАССИ), БУЛЬДОЗЕРА ДЗ-34С (НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ), КАТКА ДУ-42А (БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ)

Общая часть

1. Типовые нормы времени на ремонт дорожно-строительных машин в условиях ремонтных мастерских предназначены для применения в дорожно-строительных и дорожных ремонтно-строительных организациях Министерства автомобильных дорог РСФСР при сдельной оплате труда и для составления бригадных и индивидуальных нормированных заданий при повременной оплате труда ремонтных рабочих. Расценки для оплаты труда рабочих определяются из расчета тарифных ставок, действующих в этих организациях, с учетом повышенных тарифных ставок для рабочих, занятых на работах с вредными условиями труда (электрогазосварщик, медник, кузнец) путем умножения тарифной ставки соответствующего разряда, предусмотренного настоящим сборником, на норму времени.

В сборник включены нормы времени на ремонт автогрейдера ДЗ-99-1-4, скрепера ДЗ-111 (без трактора), маркировочной машины ДЭ-20, бульдозера ДЗ-34С (навесное оборудование), катка ДУ-42А (без двигателя).

2. В основу разработки типовых норм времени положены технологические перечни работ, разработанные на основе ремонтной документации заводов-изготовителей, данные фотохронометражных наблюдений, технические характеристики оборудования, приспособлений, инструмента и результаты анализа организации труда.

3. Типовые нормы времени выражены в человеко-часах и даны на весь объем работ, подлежащий выполнению одним рабочим.

Изменение числа исполнителей не изменяет нормы.

4. Настоящими нормами учтено время на подготовительно-заключительные работы (Тпз), время обслуживания рабочего места (Тоб), а также время перерывов на отдых и личные надобности рабочего (Тотл) в процентах к оперативному времени в следующих размерах: Тпз=5%, Тоб=3,5%, Тотл=7%. Также нормами учтено время на перемещение узлов, деталей и материалов в пределах рабочей зоны на расстояние до 30 м.

5. Наименования профессий и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с "Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих" выпуск 2, утвержденным постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16 января 1985 г. N 17/2-54, и выпуск 3, утвержденным постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам, Государственного комитета по делам строительства и ВЦСПС от 17 июля 1985 г. N 226/125/15-88*.

________________

* Внимание! Документ недействующий. В настоящее время действует Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих, выпуск 3, раздел "Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы", утвержденный приказом Минздравсоцразвития России от 6 апреля 2007 года N 243. - Примечание изготовителя базы данных.

При внесении дополнений и изменений в тарифно-квалификационный справочник разряды работ, указанные в настоящем сборнике, должны соответственно изменяться.

В нормативной части сборника профессии "слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов", "кузнец ручной ковки", а также машинисты соответствующих дорожно-строительных машин именуются сокращенно соответственно "слесарь", "кузнец", "машинист".

6. В наименовании операций, выполняемых с применением электротали, кран-балки, крана консольно-поворотного с электротельфером, в сборнике указано "при помощи крана".

7. Выполнение работ рабочими не тех разрядов (квалификаций), которые указаны в сборнике, не может служить основанием для каких-либо изменений норм, предусмотренных в этом сборнике.

8. Нормы времени, приведенные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных (типовых) условий выполнения работ, характерных для большинства ремонтных мастерских.

В необходимых случаях уровень типовых норм для привязки их к местным условиям может корректироваться в пределах ±15%.

9. На работы, не предусмотренные сборником, нормы времени устанавливаются по аналогии с однотипными машинами или разрабатываются местные нормы времени методом технического нормирования.

10. В сборнике для удобства составления нормированных заданий приведены укрупненные нормы времени на ремонт указанных машин, а также шасси автомобиля ГАЗ-53А, взятые из "Типовых норм времени на ремонт автомобилей ГАЗ, ЗиЛ, КамАЗ, КрАЗ, КАЗ в условиях автотранспортных предприятий", утвержденные постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам от 7 июля 1980 г. N 196/12-5.

11. Срок действия типовых норм времени - до 1991 года.

Раздел 1

Автогрейдер ДЗ-99-1-4