Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 6321-92 (ИСО 2160-85) Топливо для двигателей. Метод испытания на медной пластинке
ГОСТ 6321-92
(ИСО 2160-85)
Группа Б19
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТОПЛИВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ
Метод испытания на медной пластинке
Engine fuels. Method for copper strip test
МКС 75.160.20
ОКСТУ 0209
Дата введения 1993-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Всесоюзным научно-исследовательским институтом по переработке нефти (ВНИИ НП)
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта от 30.03.92 N 342
Приложение 1 подготовлено методом прямого применения международного стандарта ИСО 2160-85* "Нефтепродукты. Метод определения коррозионного воздействия на медную пластинку"
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение нормативно-технического документа, на который дана ссылка |
Номер раздела, приложения |
2 | |
1 | |
2 | |
2 | |
2 | |
2 | |
2 | |
2 | |
2 | |
2 | |
2 | |
2 | |
2 | |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 6321 92 ИСО 2160 85 Топливо для двигателей. Метод испытания на медной пластинке» устанавливает методику испытаний для оценки коррозионной активности различных видов топлива, используемого в двигателях внутреннего сгорания. Стандарт применяется в области энергетики и автомобилестроения, а также в лабораторной практике для контроля качества топлива. Он важен для производителей, поставщиков и лабораторий, занимающихся анализом горюче-смазочных материалов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются метод испытания с использованием медной пластинки, параметры, которые необходимо учитывать при проведении испытаний, а также требования к образцам топлива. Стандарт описывает процедуру подготовки образцов, условия испытаний и способы оценки результатов. Это позволяет обеспечить единообразие в оценке коррозионных свойств топлива, что является важным для поддержания его качества и безопасности.
Испытания проводятся в строго определённых условиях, включая температуру и время воздействия, что позволяет получить сопоставимые результаты. Измеряемыми величинами являются степень коррозии, выраженная в миллиметрах, что позволяет оценить влияние топлива на металлы, используемые в конструкции двигателей. Классификация топлива по уровню коррозионной активности позволяет производителям и потребителям принимать обоснованные решения при выборе и использовании горюче-смазочных материалов.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей топлива, лаборатории, осуществляющие контроль качества, а также контролирующие органы, которые следят за соблюдением норм и требований в данной области. Стандарт способствует повышению уровня безопасности и качества топлива, что, в свою очередь, влияет на эксплуатационные характеристики двигателей и снижение риска аварийных ситуаций.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на охрану труда и защиту окружающей среды, так как использование качественного топлива снижает уровень выбросов вредных веществ. Стандарт также обеспечивает совместимость различных видов топлива с современными двигателями, что способствует их эффективной работе и долговечности. Изменения и дополнения, внесённые в стандарт, уточняют методики испытаний и требования к образцам, что позволяет улучшить его актуальность и применимость в современных условиях.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»