Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 6667-75 Бензины авиационные. Метод определения периода стабильности (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ 6667-75*
Группа Б19
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
БЕНЗИНЫ АВИАЦИОННЫЕ
Метод определения периода стабильности
Aviation gasoline. Period of stability method
ОКСТУ 0209
Дата введения 1976-01-01
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 10.03.75 N 622 дата введения установлена 01.01.76
Ограничение срока действия снято по протоколу Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 2-93)
ВЗАМЕН ГОСТ 6667-56
* ПЕРЕИЗДАНИЕ (март 1998 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в мае 1986 г., августе 1995 г. (ИУС 8-86, 11-95)
Настоящий стандарт распространяется на авиационные бензины и устанавливает метод определения периода стабильности.
Сущность метода заключается в окислении этилированного авиационного бензина кислородом воздуха при 110 °С под давлением насыщенных паров испытуемого бензина и определении времени от начала окисления до начала разложения тетраэтилсвинца и помутнения авиационного бензина или появления в нем осадка.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
1. АППАРАТУРА, РЕАКТИВЫ И МАТЕРИАЛЫ
1.1. При определении периода стабильности в авиационных бензинах применяются:
- аппарат для окисления ЛСАРТ;
- цилиндр измерительный по ГОСТ 1770-74, вместимостью 25 см;
- воронки стеклянные конусообразные по ГОСТ 25336-82, диаметром 56-75 мм;
- бумага фильтровальная по ГОСТ 12026-76;
- баня водяная;
- бензин-растворитель с пределами кипения от 50 до 170 °С;
- ацетон по ГОСТ 2603-79;
- толуол нефтяной по ГОСТ 14710-78 или толуол по ГОСТ 5789-78;
- спирт этиловый ректификованный технический по ГОСТ 18300-87;
- смесь спирт-толуол 1:1;
- аммоний уксуснокислый по ГОСТ 3117-78, х.ч., 30%-ный раствор;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 6667-75 Бензины авиационные. Метод определения периода стабильности с Изменениями N 1, 2» устанавливает методику, предназначенную для определения стабильности авиационных бензинов. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности использования авиационных топлив, что критично для авиационной отрасли. Он применяется на всех этапах производства, хранения и эксплуатации бензинов, что позволяет поддерживать высокие стандарты качества.
В документе регламентируются методы испытаний, параметры, требования и процедуры, необходимые для оценки стабильности бензинов. Основные аспекты включают определение времени, в течение которого топливо сохраняет свои эксплуатационные характеристики при различных условиях. Стандарт также описывает необходимые условия испытаний, включая температурные режимы и методы анализа, что позволяет получить объективные результаты.
Ключевыми измеряемыми величинами являются показатели окислительной стабильности, которые позволяют оценить склонность топлива к деградации. Важно отметить, что стандарт учитывает влияние различных факторов, таких как температура и время хранения, на стабильность бензинов. Это позволяет производителям и лабораториям адекватно оценивать качество топлива и его пригодность для использования в авиации.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей авиационных бензинов, лаборатории, занимающиеся испытаниями топлива, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области авиационного топлива. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий в производственный процесс, что способствует повышению уровня безопасности и качества авиационного топлива.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество топлива и охрану труда. Соблюдение установленных требований позволяет минимизировать риски, связанные с использованием некачественного топлива, и способствует совместимости различных типов бензинов. Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения методов испытаний и расширения параметров, что делает его более актуальным для современных реалий авиационной отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»