Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 27154-86 (СТ СЭВ 5022-85) Топливо для реактивных двигателей. Метод испытания на взаимодействие с водой
ГОСТ 27154-86
(СТ СЭВ 5022-85)
Группа Б19
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ТОПЛИВО ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Метод испытания на взаимодействие с водой
Jet fuel. Method of test for water reaction
ОКСТУ 0209
Срок действия с 01.01.87*
до 01.01.94**
_______________________________
* В ИУС 03-1987 ГОСТ 27154-86
приводится с датой начала действия 01.07.1987;
** Ограничение срока действия снято
по протоколу N 3-93 Межгосударственного Совета
по стандартизации, метрологии и сертификации
(ИУС N 5-6, 1993 год). - Примечания изготовителя базы данных.
РАЗРАБОТАН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР
Т.X.Мелик-Ахназаров, В.В.Булатников, Б.А.Энглин, Е.М.Бушуева, Л.А.Садовникова, 3.Н.Могучая, Н.П.Изотова, Т.И.Довгополая, А.В.Гусева
ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР
Член Коллегии В.В.Работнов
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 16 декабря 1986 г. N 3856
Настоящий стандарт устанавливает метод испытания на взаимодействие с водой.
Сущность метода заключается в контактировании образца топлива с дистиллированной водой (или буферным раствором фосфата) с последующей оценкой состояния фаз (топливо - вода) и поверхности их раздела.
Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5022-85.
1. АППАРАТУРА, МАТЕРИАЛЫ И РЕАКТИВЫ
Цилиндры 2-100, 4-100 по ГОСТ 1770-74. Расстояние от отметки 100 см до горловины цилиндра должно составлять 50-60 мм.
Пипетки вместимостью 20 см по ГОСТ 20292-74.
Колбы мерные вместимостью 100 см по ГОСТ 1770-74.
Секундомер.
Вода дистиллированная по ГОСТ 6709-72 (проверяется только рН).
Ацетон по ГОСТ 2603-79.
Гептан нормальный эталонный по ГОСТ 25828-83 или нефтяной растворитель, выкипающий в пределах 60-80 °С.
Калия бихромат технический (КСг
О
) по ГОСТ 2652-78 или натрия бихромат технический (Na
Cr
O
) по ГОСТ 2651-78.
Калий фосфорнокислый однозамещенный, ч.д.а., по ГОСТ 4198-75.
Калий фосфорнокислый двузамещенный 3-водный, ч.д.а., по ГОСТ 2493-75.
Буферный раствор фосфата (рН 7), готовят: в мерной колбе в дистиллированной воде растворяют 1,5 г двузамещенного фосфорнокислого калия 3-водного (КНРО
·ЗН
О) и 0,47 г однозамещенного фосфорнокислого калия (КН
РО
). Раствор может храниться в герметической упаковке до полного израсходования.
Кислота серная по ГОСТ 4204-77.
Документ «ГОСТ 27154 86 СТ СЭВ 5022 85» регламентирует метод испытания топлива для реактивных двигателей на взаимодействие с водой. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых требований к проведению испытаний, которые необходимы для оценки устойчивости топлива к воздействию влаги. Данный стандарт применяется в авиационной и космической отраслях, а также в производстве и контроле качества реактивного топлива.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать, и требования к условиям проведения испытаний. Стандарт описывает процедуры, позволяющие определить степень взаимодействия топлива с водой, а также его влияние на эксплуатационные характеристики реактивных двигателей. Важными параметрами являются температура, давление и время воздействия, которые должны строго контролироваться в процессе испытаний.
Испытания проводятся в строго определенных условиях, что обеспечивает получение достоверных и сопоставимых результатов. Классификация топлива по его устойчивости к воздействию воды позволяет производителям и лабораториям оценивать качество и безопасность продукции. Измеряемыми величинами являются, в частности, содержание воды в топливе и его физико-химические свойства после взаимодействия с влагой.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей реактивного топлива, лаборатории, занимающиеся его испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области авиации и космонавтики. Стандарт обеспечивает единые подходы к оценке качества топлива, что способствует повышению безопасности аэрокосмической техники и уменьшению рисков, связанных с эксплуатацией реактивных двигателей.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость топлива. Соблюдение требований ГОСТ 27154 86 СТ СЭВ 5022 85 позволяет минимизировать риски, связанные с возможными повреждениями двигателей и снижением их эффективности. В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых методов испытаний или уточнений в процедурах, что отражает актуальные требования отрасли и научные достижения.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ 26370-84 Бензины автомобильные. Метод оценки распределения детонационной стойкости по фракциям
ГОСТ 25950-83 Топливо для реактивных двигателей с антистатической присадкой. Метод определения удельной электрической проводимости (с Изменением N 1)
ФЕР-2001-18 Сборник N 18. Отопление - внутренние устройства
ГОСТ 27768-88 (СТ СЭВ 5871-87) Топливо дизельное. Определение цетанового индекса расчетным методом
ГОСТ 29064-91 Топлива для газотурбинных и поршневых двигателей. Экспресс-методы контроля качества
ГОСТ 30050-93 (ИСО 3771-77) Нефтепродукты. Общее щелочное число. Метод потенциометрического титрования хлорной кислотой