Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 30272-96 (ИСО 1005-3-82) Оси черновые (заготовки профильные) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия (с Изменением N 1)
ГОСТ 30272-96
(ИСО 1005-3-82)
Группа В41
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ОСИ ЧЕРНОВЫЕ (ЗАГОТОВКИ ПРОФИЛЬНЫЕ)
ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм
Технические условия
Black collar axles (profile stock) for 1520 mm gauge railways.
Specifications
МКС 45.060
ОКП 31 0000
Дата введения 1998-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Международным техническим комитетом МТК 120 "Чугун, сталь, прокат", Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ), Государственным научно-исследовательским институтом вагоностроения (ГосНИИВ) и Институтом черной металлургии Украины (ИЧМ)
2 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 9 от 12 апреля 1996 г.)
За принятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование национального органа по стандартизации |
Азербайджанская Республика |
Азгосстандарт |
Республика Армения |
Армгосстандарт |
Республика Белоруссия |
Госстандарт Белоруссии |
Грузия |
Грузстандарт |
Республика Казахстан |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизская Республика |
Киргизстандарт |
Республика Молдова |
Молдовастандарт |
Российская Федерация |
Госстандарт России |
Республика Таджикистан |
Таджикгосстандарт |
Туркменистан |
Главная государственная инспекция Туркменистана |
Украина |
Госстандарт Украины |
Изменение N 1 принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 22 от 06.11.2002)
За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AZ, AM, BY, KZ, KG, MD, RU, TJ, TM, UZ [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004]
3 Приложение А настоящего стандарта представляет собой аутентичный текст международного стандарта ИСО 1005-3-82 "Подвижной состав железных дорог. Часть 3. Оси для тяговых и прицепных вагонов. Требования к качеству"
4 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 28 января 1997 г. N 18 межгосударственный стандарт ГОСТ 30272-96 введен непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1998 г.
5 ВЗАМЕН ГОСТ 3281-93, ГОСТ 4008-89, ГОСТ 6690-83
6 ИЗДАНИЕ (октябрь 2003 г.) с Изменением N 1, принятым в марте 2003 г. (ИУС 5-2003)
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 30272 96 ИСО 1005 3 82» устанавливает технические условия на оси черновые заготовки профильные, предназначенные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единства требований к качеству и безопасности данных заготовок, что способствует повышению надежности и долговечности подвижного состава. Стандарт применяется как на этапе проектирования, так и в процессе производства и контроля качества осей.
Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы испытаний, параметры механических свойств, а также требования к геометрическим размерам и качеству поверхности заготовок. В документе подробно описаны процедуры контроля, включая методы неразрушающего контроля, которые необходимы для оценки качества и целостности осей. Эти требования обеспечивают соответствие продукции современным требованиям безопасности и эксплуатационным характеристикам.
Среди важных технических деталей выделяются условия испытаний, которые включают как статические, так и динамические нагрузки. Классификация осей осуществляется по различным параметрам, таким как материал, форма и размеры, что позволяет производителям и контролирующим органам легко идентифицировать и оценивать продукцию. Измеряемые величины включают прочность на сжатие, изгиб и другие механические характеристики, что является критически важным для обеспечения безопасности эксплуатации.
Целевая аудитория стандарта включает производителей осей, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение нормативных требований. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий в производстве, а также для повышения квалификации специалистов в этой области. Его применение способствует улучшению качества продукции и повышению уровня безопасности на железнодорожном транспорте.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации подвижного состава, качество производимой продукции и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ 30272 позволяет минимизировать риски аварийных ситуаций, связанных с неисправностью осей, а также способствует улучшению условий труда на производстве. Изменение N 1, включенное в стандарт, уточняет некоторые параметры испытаний и методы контроля, что повышает его актуальность и соответствие современным требованиям.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»