Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 17697-72 Автомобили. Качение колеса. Термины и определения
ГОСТ 17697-72
Группа Д00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
АВТОМОБИЛИ. КАЧЕНИЕ КОЛЕСА
Термины и определения
Vehicles. Rolling wheel. Terms and definitions
Дата введения 1973-07-01
РАЗРАБОТАН Центральным ордена Трудового Красного знамени научно-исследовательским автомоторным и автомобильным институтом (НАМИ)
Зам. директора по научной работе д-р техн. наук Петрушов В.А.
Зав. отделом автомобилей высокой проходимости Родионов А.В.
Зав. отделом стандартизации Шебалин Ю.А.
Ст. научный сотрудник канд. техн. наук Раш А.В.
Зав. лабораторией автомобилей высокой проходимости особого назначения Стригин И.А.
Ст. научный сотрудник канд. техн. наук Шуклин С.А.
Инженер Евграфов А.Н.
Всесоюзным научно-исследовательским институтом технической информации, классификации и кодирования (ВНИИКИ)
Зам. директора по научной работе Попов-Черкасов И.Н.
Ст. инженер Соколова И.А.
ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности СССР
Зам. министра Строкин Н.И.
ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ Управлением машиностроения Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР
Зам. начальника Управления Акинфиев Л.Л.
Ст. инженер Бадо Б.Е.
Всесоюзным научно-исследовательским институтом технической информации, классификации и кодирования (ВНИИКИ)
Зам. директора по научной работе Попов-Черкасов И.Н.
Ст. инженер Соколова И.А.
УТВЕРЖДЕН Государственным комитетом стандартов Совета Министров СССР 10 марта 1972 г. (протокол N 30)
Председатель отраслевой научно-технической комиссии член Комитета Шахурин В.Н.
Члены комиссии: Бергман В.П., Доляков В.Г., Баранов Н.Н., Златкович Л.А., Федин Б.В.
ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 6 мая 1972 г. N 924
Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий в области качения колеса с упругой шиной автомобильного типа.
Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения в документации всех видов, учебниках, учебных пособиях, технической и справочной литературе. В остальных случаях применение этих терминов рекомендуется.
Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Применение терминов - синонимов стандартизованного термина запрещается.
Для отдельных стандартизованных терминов в стандарте приведены в качестве справочных их краткие формы, которые разрешается применять в случаях, исключающих возможность их различного толкования.
В случаях, когда все необходимые и достаточные признаки понятия содержатся в буквальном значении термина, определение не приведено и в графе "Определение" поставлен прочерк.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 17697-72» посвящён терминам и определениям, связанным с качением колеса автомобилей. Основное назначение стандарта заключается в унификации терминологии, что позволяет обеспечить взаимопонимание между производителями, научными учреждениями и контролирующими органами. Это особенно важно в условиях международной торговли и сотрудничества, где точность терминов играет ключевую роль в технической документации и стандартах качества.
Стандарт регламентирует основные аспекты, касающиеся методов испытаний, параметров и требований к процессу оценки качения колеса. В частности, он описывает методы измерения углов наклона, радиусов и других геометрических характеристик, влияющих на поведение автомобиля на дороге. Также в документе указаны параметры, которые необходимо учитывать при проведении испытаний, такие как условия дорожного покрытия и температура окружающей среды.
Ключевыми техническими деталями являются условия испытаний, которые должны быть строго соблюдены для получения достоверных результатов. Стандарт определяет классификации, используемые для оценки различных типов колёс, а также измеряемые величины, такие как коэффициент сцепления и устойчивость при маневрировании. Эти параметры играют важную роль в обеспечении безопасности и управляемости автомобилей.
Целевая аудитория стандарта включает производителей автомобилей и комплектующих, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором за соблюдением технических регламентов. Стандарт служит основой для разработки новых моделей и улучшения существующих, а также для проведения сравнительных испытаний и оценки качества продукции.
Практическое значение «ГОСТ 17697-72» заключается в его влиянии на безопасность автомобилей, качество их эксплуатации и охрану труда. Соблюдение данного стандарта способствует повышению надежности транспортных средств и снижению рисков, связанных с эксплуатацией автомобилей. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных моделей и марок автомобилей, что важно для потребителей и сервисных центров.
С момента его принятия документ претерпел некоторые изменения и дополнения, направленные на уточнение терминологии и улучшение методов испытаний. Эти изменения отражают современные требования и достижения в области автомобильной техники, что делает стандарт актуальным и полезным для всех участников отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ 9721-79 Порошок кобальтовый. Технические условия (с Изменениями N 1, 2, 3, 4)
ГОСТ 9453-75 Волоки-заготовки из твердых спеченных сплавов для волочения проволоки и прутков круглого сечения (с Изменениями N 1, 2, 3)
ГОСТ 17655-89 Двигатели ракетные жидкостные. Термины и определения
ГОСТ 9722-97 Порошок никелевый. Технические условия
ГОСТ 18106-72 Тара транспортная наполненная. Обозначение частей для испытания (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ 14.004-83 Технологическая подготовка производства. Термины и определения основных понятий (с Изменениями N 1, 2)