1200009531 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 19434-74 Грузовые единицы, транспортные средства и склады. Основные присоединительные размеры (с Изменениями N 1, 2, 3)

ГОСТ 19434-74 Грузовые единицы, транспортные средства и склады. Основные присоединительные размеры (с Изменениями N 1, 2, 3)


     ГОСТ 19434-74

Группа Д02

     
     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ГРУЗОВЫЕ ЕДИНИЦЫ, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И СКЛАДЫ

Основные присоединительные размеры

Cargo units, transport facilities and stores. Basic mounting dimensions


MКC 55.020
ОКСТУ 0079

Дата введения 1975-01-01

     
     
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Государственным комитетом Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению

РАЗРАБОТЧИКИ

В.А.Данилевский, И.М.Рудин, К.И.Ионова

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по стандартам от 21.01.74 N 173

3. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 317-76

4. Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 3676-83 в части грузовых единиц 1200x1000 мм, 1200x800 мм

5. ССЫЛОЧНЫЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер пункта

ГОСТ 21140-88

2

           

6. Ограничение срока действия снято по протоколу N 7-95 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-95)

7. ПЕРЕИЗДАНИЕ с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в ноябре 1979 г., марте 1985 г., июне 1990 г. (ИУС 1-80, 6-85, 9-90)



1. Настоящий стандарт устанавливает основные присоединительные размеры грузовых единиц с номинальными размерами 1200x800 мм и 1200x1000 мм и должен применяться при проектировании тары, транспортных средств, средств механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ, а также складских помещений и складского оборудования.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

2. Основные присоединительные размеры должны соответствовать указанным в таблице.



мм

Наименование размера

Размер

Определение

1. Основной размер тары (черт.1)

1200x800

1200x1000

Номинальный размер поддона, на базе которого установлена система размеров тары (ГОСТ 21140)

2. Размер пакета - основной присоединительный размер для тары, не более (черт.1)

1240x840

1240x1040

Номинальный размер поддона, увеличенный на допускаемый размер нависания пакета на поддоне, - 20 на каждую сторону

3. Манипуляционный размер , не более (черт.2)

60

Размер, необходимый для беспрепятственного перемещения пакета между двумя боковыми ограничениями

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 19434-74 Грузовые единицы, транспортные средства и склады. Основные присоединительные размеры (с Изменениями N 1, 2, 3)
Номер документа
19434-74
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
Применение на территории РФ прекращено c 01.05.2022. Взамен c 01.05.2022 на территории РФ введен ГОСТ 19434-2021
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 19434-74 Грузовые единицы, транспортные средства и склады. Основные присоединительные размеры» устанавливает основные параметры и размеры, необходимые для обеспечения совместимости грузовых единиц и транспортных средств, а также их эффективного использования на складах. Стандарт применяется в области логистики, транспортировки и хранения грузов, обеспечивая единые требования к присоединительным размерам, что способствует оптимизации процессов грузоперевозок и складского хранения.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы определения размеров грузовых единиц, параметры их размещения и требования к конструкции транспортных средств и складских помещений. В документе также описываются процедуры, необходимые для проверки соответствия грузовых единиц установленным размерам, что позволяет избежать проблем с совместимостью и обеспечивать эффективное использование пространства на складах.

Технические детали стандарта включают условия испытаний грузовых единиц и транспортных средств, а также классификации, основанные на измеряемых величинах, таких как габариты, масса и распределение нагрузки. Эти параметры играют важную роль в обеспечении безопасности при транспортировке и хранении, а также в предотвращении повреждений как грузов, так и оборудования.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей грузовых единиц и транспортных средств, а также организации, занимающиеся их эксплуатацией и контролем. Лаборатории, проводящие испытания и сертификацию, также являются важными пользователями данного документа, поскольку он служит основой для оценки соответствия продукции установленным требованиям.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и эффективность логистических процессов. Соблюдение требований ГОСТ 19434-74 способствует снижению рисков, связанных с повреждением грузов и транспортных средств, а также улучшает условия труда на складах. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных видов грузовых единиц и транспортных средств, что является критически важным для эффективного функционирования логистических систем.

Изменения, внесённые в стандарт, касаются уточнения размеров и параметров, а также добавления новых рекомендаций по испытаниям и проверкам. Эти дополнения направлены на улучшение практической применимости документа и учёт современных требований к транспортировке и хранению грузов, что делает его актуальным в условиях постоянно меняющегося рынка.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»