ГОСТ 5212-74 Таблица аэродинамическая. Динамические давления и температуры торможения воздуха для скорости полета от 10 до 4000 км/ч (с Изменением N 1)

ГОСТ 5212-74

Группа Т27

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ТАБЛИЦА АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ

Динамические давления и температуры торможения воздуха
для скорости полета от 10 до 4000 км/ч

Table aerodynamic. Dynamic pressures and temperatures of braking air for flight
velocity from 10 km/h to 4000 km/h*

______________

* Наименование стандарта. Измененная редакция, Изм. N 1.

Дата введения 1975-01-01

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 15 марта 1974 г. N 595 срок действия установлен с 01.01.1975 г. до 01.01 1980 г.*

_____________

* Ограничение срока действия снято постановлением Госстандарта СССР от 27.05.1981 N 2651 (ИУС N 8, 1981 год). - Примечание изготовителя базы данных.

ВЗАМЕН ГОСТ 5212-50

ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие Постановлением Госстандарта СССР N 1654 от 30.06.77 с 01.12.77

Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 8, 1977 год

1. Настоящий стандарт устанавливает числовые значения динамического давления и температуры торможения воздуха в зависимости от величин истинной скорости и геопотенциальной высоты полета (см. таблицу).

Стандарт предназначен для использования при расчетах, проектировании и изготовлении летательных аппаратов, их элементов и комплектующих изделий, а также для приведения результатов испытаний летательных аппаратов, их элементов и комплектующих изделий, к одинаковым условиям.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2. Стандарт включает диапазоны геопотенциальных высот: от минус 900 до плюс 30500 м - для скоростей от 10 до 1190 км/ч; от 0 до плюс 50000 м - для скоростей от 1200 до 4000 км/ч.

В таблице интервал по высоте полета равен: 100 м - для геопотенциальных высот от минус 900 до плюс 10900 м;

500 м - для геопотенциальных высот от плюс 11000 до плюс 50000 м.

Интервал по скорости полета равен:

10 км/ч - для диапазона скоростей от 10 до 1990 км/ч;

50 км/ч - для диапазона скоростей от 2000 до 4000 км/ч.

3. Основные положения, формулы и значения постоянных, принятых в расчетах, - по приложению к настоящему стандарту.

Значения динамического давления и температуры торможения воздуха
в зависимости от истинной скорости и геопотенциальной высоты полета
в интервале высот от минус 900 до плюс 50000 м

от 10 до 590 км/ч


, км/ч	, м/с	-900 м		-800 м		-700 м
		, Па	, К	, Па	, К	, Па	, К
10	2.778	5.14820+0	294.004

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

5212-74

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

07 Математика. Естественные науки 07.030 Физика. Химия

49 Авиационная и космическая техника 49.020 Авиационные и космические аппараты в целом

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ 5212 74 Таблица аэродинамическая Динамические давления и температуры торможения воздуха для скорости полета от 10 до 4000 км/ч с Изменением N 1» представляет собой стандарт, который регламентирует параметры и методы определения динамических давлений и температур торможения воздуха для различных скоростей полета. Он применяется в области авиации и аэродинамики, обеспечивая единые подходы к расчетам и экспериментам, связанным с аэродинамическими характеристиками летательных аппаратов.

Ключевыми аспектами данного документа являются методы измерения и расчета динамических давлений и температур, а также условия, при которых проводятся испытания. Стандарт включает в себя параметры, такие как скорость полета, которые могут варьироваться от 10 до 4000 км/ч, и определяет требования к точности и достоверности получаемых данных. Это позволяет обеспечить сопоставимость результатов различных исследований и испытаний.

Важные технические детали стандарта касаются условий испытаний, включая атмосферные параметры, которые должны быть учтены при проведении измерений. Также документ устанавливает классификации измеряемых величин, что позволяет систематизировать данные и облегчает их анализ. Эти аспекты критически важны для обеспечения корректности аэродинамических расчетов и экспериментов.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей авиационной техники, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и проверкой летательных аппаратов. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих систем, а также обеспечивает необходимый уровень качества и безопасности в авиационной отрасли.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество аэродинамических исследований и охрану труда. Следование установленным требованиям способствует повышению надежности летательных аппаратов и снижению рисков, связанных с их эксплуатацией. Изменение N 1 уточняет некоторые параметры и методы, что позволяет улучшить точность расчетов и соответствие современным требованиям аэродинамики.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.