Открыть бургер меню.
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 23718-93 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации

Название документа
ГОСТ 23718-93 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации
Номер документа
23718-93
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
Госстандарт России
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 23718 93» устанавливает допустимые уровни вибрации в салонах пассажирских и транспортных самолетов и вертолетов, а также методы измерения этих вибраций. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и комфорта пассажиров и экипажа, а также в снижении негативного воздействия вибрации на здоровье людей, находящихся в салоне. Данный стандарт применяется в авиационной отрасли, включая проектирование, производство и эксплуатацию воздушных судов.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы измерения вибрации, параметры, подлежащие контролю, и требования к их допустимым уровням. Стандарт описывает процедуры испытаний, которые должны проводиться в различных режимах эксплуатации воздушных судов. В частности, внимание уделяется измеряемым величинам, таким как ускорение, скорость и перемещение, что позволяет получить полное представление о вибрационном состоянии салонов и кабин экипажа.

Важные технические детали включают условия, при которых проводятся испытания, такие как температура, влажность и конфигурация салона. Также предусмотрены классификации уровней вибрации в зависимости от типа воздушного судна и его назначения, что позволяет адаптировать стандарт к различным условиям эксплуатации. Эти параметры являются критически важными для обеспечения соответствия требованиям безопасности и комфорта.

Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационной техники, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор в области авиации. Стандарт способствует унификации подходов к оценке вибрации, что важно для повышения качества и безопасности воздушных перевозок. Он также служит основой для разработки новых технологий и методов контроля вибрации в авиации.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда. Соблюдение установленных норм позволяет минимизировать риски, связанные с негативным воздействием вибрации на здоровье пассажиров и экипажа, а также способствует повышению общего уровня комфорта во время полета. При наличии изменений или дополнений в документе, они касаются уточнений методов измерения и актуализации допустимых уровней вибрации в соответствии с новыми исследованиями и технологическими достижениями.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.

Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.

Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.