ГОСТ 23552-79 Самолеты гражданской авиации. Допустимые уровни интенсивности звукового удара на местности и методы его измерения

ГОСТ 23552-79

Группа Д10

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

САМОЛЕТЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Допустимые уровни интенсивности звукового удара на местности
и методы его измерения

Civil aeroplanes. Acceptable levels of sound shock intensity on the ground
and measuring methods

МКС 13.140
           17.140.030*
           49.020
ОКП 75 2160
_______________

* В указателе "Национальные стандарты" 2006 г. ОКС 13.140, 17.140.30, 49.020 . -

Примечание "КОДЕКС".  

Дата введения 1980-07-01

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 9 апреля 1979 г. N 1261 дата введения установлена 01.07.80

ПЕРЕИЗДАНИЕ

Настоящий стандарт устанавливает допустимые уровни интенсивности звукового удара на местности (в жилых застройках городов и в населенных пунктах по трассе полета) сверхзвуковых самолетов гражданской авиации и методы его измерения.

Допустимые уровни интенсивности звукового удара устанавливают для дневного времени суток.

Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 2249-73 в части методов измерения и контроля характеристик звукового удара.

Термины и определения, применяемые в стандарте, приведены в приложении 1.

1. ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ИНТЕНСИВНОСТИ ЗВУКОВОГО УДАРА
НА МЕСТНОСТИ

1.1. Нормируемым параметром звукового удара является номинальная интенсивность или номинальная максимальная величина избыточного давления на местности.

1.2. Интенсивность звукового удара в населенной местности в номинальных условиях при сверхзвуковом крейсерском режиме полета не должна превышать 90 Па, на участке подъема самолета с разгоном - 110 Па. Допускается разброс характеристик звукового удара в реальной атмосфере ±20 Па с вероятностью 0,2.

Значения величин интенсивности звукового удара 90 и 110 Па и допускаемого отклонения 20 Па являются факультативными на срок до 01.07.82 г.

2. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ ЗВУКОВОГО УДАРА

2.1. Измерения физических параметров проводят с целью:

-  сертификации и паспортизации сверхзвуковых пассажирских самолетов по звуковому удару;

- контроля характеристик звукового удара на трассе полета сверхзвукового самолета для установления соответствия интенсивности звукового удара в населенной местности требованиям п.1.2.

2.2. Требования к методам и системам измерений

2.2.1. Определение характеристик сверхзвукового самолета по звуковому удару для некоторого заданного режима полета включает:

- измерение номинальных характеристик звукового удара в контролируемых условиях;

- приведение измеренных номинальных характеристик звукового удара к стандартным или заданным условиям.

Метод приведения к условиям стандартной атмосферы приведен в приложении 2.

2.2.2. Измерение параметров звукового удара для заданного режима полета представляет собой совокупность одновременных измерений характеристик волны давления и параметров, определяющих условия возникновения и распространения звукового удара.

2.2.3. Измерения параметров звукового удара проводят в контролируемых условиях: при отсутствии значительной облачности (не более 2 баллов), слабом ветре (не более 7 м/с на высоте до 500 м), в условиях умеренной влажности (от 50% до 90%) и слабом развитии турбулентности атмосферы. В летне-осенний период такие условия наиболее вероятны в 5-9 ч или в 18-20 ч в ясную погоду.

2.2.4. Контроль степени остаточного влияния локальных неоднородностей атмосферы и подстилающей поверхности осуществляют измерением в ряде точек, разнесенных на расстояние, превышающее масштаб неоднородностей, влияющих на звуковой удар.