Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 23718-93 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации
ГОСТ 23718-93
Группа Д10
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ ПАССАЖИРСКИЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ
Допустимые уровни вибрации в салонах
и кабинах экипажа и методы измерения вибрации
Passenger and transport aeroplanes and helicopters.
Admissible levels of vibration in saloons
and crew cabins and methods of vibration measuring
ОКСТУ 7502
Дата введения 1995-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Госстандартом России
Внесен Техническим секретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.
За принятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование национального органа стандартизации |
Кыргызская Республика |
Кыргызстандарт |
Российская Федерация |
Госстандарт России |
Республика Таджикистан |
Таджикгосстандарт |
Туркменистан |
Туркменглавгосинспекция |
Украина |
Госстандарт Украины |
3 Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 02.06.94 N 160 межгосударственный стандарт ГОСТ 23718-93 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 01.01.95
4 ВЗАМЕН ГОСТ 23718-79, ГОСТ 23719-79
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта |
Вводная часть | |
3.3 | |
Вводная часть | |
3.2 | |
Вводная часть | |
МИ 1873-88 |
4.7 |
___________________
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 23718 93» устанавливает допустимые уровни вибрации в салонах пассажирских и транспортных самолетов и вертолетов, а также методы измерения этих вибраций. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и комфорта пассажиров и экипажа, а также в снижении негативного воздействия вибрации на здоровье людей, находящихся в салоне. Данный стандарт применяется в авиационной отрасли, включая проектирование, производство и эксплуатацию воздушных судов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы измерения вибрации, параметры, подлежащие контролю, и требования к их допустимым уровням. Стандарт описывает процедуры испытаний, которые должны проводиться в различных режимах эксплуатации воздушных судов. В частности, внимание уделяется измеряемым величинам, таким как ускорение, скорость и перемещение, что позволяет получить полное представление о вибрационном состоянии салонов и кабин экипажа.
Важные технические детали включают условия, при которых проводятся испытания, такие как температура, влажность и конфигурация салона. Также предусмотрены классификации уровней вибрации в зависимости от типа воздушного судна и его назначения, что позволяет адаптировать стандарт к различным условиям эксплуатации. Эти параметры являются критически важными для обеспечения соответствия требованиям безопасности и комфорта.
Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационной техники, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор в области авиации. Стандарт способствует унификации подходов к оценке вибрации, что важно для повышения качества и безопасности воздушных перевозок. Он также служит основой для разработки новых технологий и методов контроля вибрации в авиации.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда. Соблюдение установленных норм позволяет минимизировать риски, связанные с негативным воздействием вибрации на здоровье пассажиров и экипажа, а также способствует повышению общего уровня комфорта во время полета. При наличии изменений или дополнений в документе, они касаются уточнений методов измерения и актуализации допустимых уровней вибрации в соответствии с новыми исследованиями и технологическими достижениями.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»