1200009645 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 23718-93 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации

ГОСТ 23718-93 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации


ГОСТ 23718-93

Группа Д10

     
     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

     
     
САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ ПАССАЖИРСКИЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ

Допустимые уровни вибрации в салонах
и кабинах экипажа и методы измерения вибрации

Passenger and transport aeroplanes and helicopters.
Admissible levels of vibration in saloons
and crew cabins and methods of vibration measuring




ОКСТУ 7502

Дата введения 1995-01-01

     
     
Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Госстандартом России

Внесен Техническим секретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.

За принятие проголосовали:

Наименование государства

Наименование национального органа стандартизации

Кыргызская Республика

Кыргызстандарт

Российская Федерация

Госстандарт России

Республика Таджикистан

Таджикгосстандарт

Туркменистан

Туркменглавгосинспекция

Украина

Госстандарт Украины



3 Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 02.06.94 N 160 межгосударственный стандарт ГОСТ 23718-93 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 01.01.95

4 ВЗАМЕН ГОСТ 23718-79, ГОСТ 23719-79

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер пункта

ГОСТ 12.0.002-80

Вводная часть

ГОСТ 12.4.012-83

3.3

ГОСТ 16263-70*

Вводная часть

ГОСТ 17168-82

3.2

ГОСТ 24346-80

Вводная часть

МИ 1873-88

4.7

___________________

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 23718-93 Самолеты и вертолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации
Номер документа
23718-93
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 23718 93» устанавливает допустимые уровни вибрации в салонах пассажирских и транспортных самолетов и вертолетов, а также методы измерения этих вибраций. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и комфорта пассажиров и экипажа, а также в снижении негативного воздействия вибрации на здоровье людей, находящихся в салоне. Данный стандарт применяется в авиационной отрасли, включая проектирование, производство и эксплуатацию воздушных судов.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы измерения вибрации, параметры, подлежащие контролю, и требования к их допустимым уровням. Стандарт описывает процедуры испытаний, которые должны проводиться в различных режимах эксплуатации воздушных судов. В частности, внимание уделяется измеряемым величинам, таким как ускорение, скорость и перемещение, что позволяет получить полное представление о вибрационном состоянии салонов и кабин экипажа.

Важные технические детали включают условия, при которых проводятся испытания, такие как температура, влажность и конфигурация салона. Также предусмотрены классификации уровней вибрации в зависимости от типа воздушного судна и его назначения, что позволяет адаптировать стандарт к различным условиям эксплуатации. Эти параметры являются критически важными для обеспечения соответствия требованиям безопасности и комфорта.

Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационной техники, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор в области авиации. Стандарт способствует унификации подходов к оценке вибрации, что важно для повышения качества и безопасности воздушных перевозок. Он также служит основой для разработки новых технологий и методов контроля вибрации в авиации.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда. Соблюдение установленных норм позволяет минимизировать риски, связанные с негативным воздействием вибрации на здоровье пассажиров и экипажа, а также способствует повышению общего уровня комфорта во время полета. При наличии изменений или дополнений в документе, они касаются уточнений методов измерения и актуализации допустимых уровней вибрации в соответствии с новыми исследованиями и технологическими достижениями.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»