ГОСТ 24396-88 Кабина самолета для двух летчиков. Общие требования к размещению основных и аварийных органов управления

ГОСТ 24396-88

Группа Д10

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КАБИНА САМОЛЕТА ДЛЯ ДВУХ ЛЕТЧИКОВ

Общие требования к размещению основных и аварийных органов управления

Aircraft cabin for two pilots. Main and emergency controls location general requirements

ОКСТУ 7502

Дата введения 1989-07-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. ИСПОЛНИТЕЛИ

Г.Ф.Шитиков, канд. техн. наук (руководитель темы); В.А.Каряка; А.Л.Луговенко; В.В.Коренков; И.В.Диденко

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 24.06.88 N 2238

3. Срок проверки - 1994 г.;

периодичность проверки - 5 лет

Настоящий стандарт устанавливает общие требования к размещению основных и аварийных органов управления в кабине самолета, в состав экипажа которого входят два летчика (независимо от общего числа членов экипажа), сидящих рядом на расстоянии между осями симметрии их кресел не более 1050 мм, с общим центральным пультом и креслами, допускающими незафиксированные позы летчиков на всех режимах полета.

Стандарт не распространяется на кабины самолетов, оборудованные катапультными креслами.

Термины и их пояснения приведены в приложении.

1. Размещение органов управления должно соответствовать указанному на черт.1 и в табл.1.

Черт.1

Таблица 1


Обозна- чение органа управ- ления	Выполняемая функция	Местоположение органов управления	Оператор	Примечание
1	Управление по каналам тангажа и крена	Штурвал самолета	Левый и правый летчики	-
2	Управление по каналу курса	Педали управления	Левый и правый летчики	-
3	Управление режимами работы двигателей	Центральный пульт	Левый и правый летчики

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

24396-88

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

49 Авиационная и космическая техника 49.095 Оборудование для пассажиров и кабин

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ 24396-88 Кабина самолета для двух летчиков. Общие требования к размещению основных и аварийных органов управления» определяет требования к конструкции и размещению органов управления в кабине самолета, предназначенной для эксплуатации экипажем из двух пилотов. Стандарт применяется в авиационной промышленности, а также при проектировании и сертификации новых типов летательных аппаратов.

Ключевыми аспектами, которые регламентируются данным стандартом, являются требования к эргономике, доступности и расположению основных и аварийных органов управления. В документе детализированы методы оценки удобства управления, параметры, касающиеся расстояний и углов между элементами управления, а также требования к их визуальной идентификации. Эти аспекты способствуют созданию безопасной и эффективной рабочей среды для пилотов.

Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны проводиться для проверки соответствия конструкции установленным требованиям. Стандарт также описывает классификации органов управления, а также измеряемые величины, такие как усилия, необходимые для их активации. Эти данные необходимы для обеспечения надежности и безопасности полетов.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей авиационной техники, проектировщиков, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией летательных аппаратов. Стандарт служит основой для разработки новых моделей самолетов, а также для модернизации существующих, что позволяет обеспечить высокие стандарты безопасности и комфорта при эксплуатации.

Практическое значение ГОСТ 24396-88 заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество управления и охрану труда пилотов. Соблюдение требований стандарта способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией самолетов, а также повышает уровень совместимости различных систем управления. Это, в свою очередь, ведет к улучшению общих характеристик летательных аппаратов и повышению их эксплуатационной надежности.

Документ не содержит значительных изменений или дополнений с момента его утверждения, что свидетельствует о его стабильности и актуальности. Тем не менее, следует учитывать, что в процессе разработки новых технологий и систем управления могут возникать предложения по обновлению стандартов, что требует регулярного анализа и пересмотра существующих требований.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.