Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 13468-68 Соединение для слива топлива из самолетов и вертолетов. Присоединительные размеры и технические требования (с Изменениями N 1, 2, с Поправкой)
ГОСТ 13468-68*
Группа Д15
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ СЛИВА ТОПЛИВА ИЗ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ
Присоединительные размеры и технические требования
Aircraft and helicopter connections for pour off fuel.
Connection dimensions and technical requirements
Дата введения 1968-04-01
УТВЕРЖДЕН Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР 18 января 1968 г. Срок введения установлен с 01.04.68
* ПЕРЕИЗДАНИЕ март 1983 г., с Изменениями N 1, N 2, утвержденными в июне 1980 г., июле 1982 г.; Пост. N 2644 от 14.07.82 (ИУС N 9 - 1980 г., ИУС N 10 - 1982 г.).
ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 12, 1984 год
Поправка внесена изготовителем базы данных
Настоящий стандарт распространяется на соединение бортового штуцера с наконечником шланга наземной установки, предназначенной для слива топлива из баков самолетов и вертолетов.
1.1. Размеры соединения бортового штуцера с наконечником шланга наземной установки должны соответствовать указанным на черт.1 и в табл.1.
1 - бортовой штуцер; 2 - наконечник шланга; 3 - уплотнительное кольцо
________________
* Размер для справок.
Черт.1
Таблица 1
мм
Типоразмер |
|
|
1 |
30 |
63 |
2 |
45 |
80 |
(Измененная редакция, Изм. N 2).
1.2. Присоединительные размеры бортового штуцера должны соответствовать указанным на черт.2 и в табл.2.
Черт.2
Таблица 2
мм
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ ГОСТ 13468-68 устанавливает требования к соединениям для слива топлива из самолетов и вертолетов, а также определяет присоединительные размеры, необходимые для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации авиационной техники. Он применяется в авиационной отрасли, включая производство, техническое обслуживание и эксплуатацию воздушных судов, а также на авиационных топливозаправочных станциях.
Основные аспекты, регламентируемые стандартом, включают параметры соединений, такие как диаметр, тип резьбы и материал, из которого изготовлены элементы соединения. Также документ описывает методы испытаний, направленные на проверку прочности и герметичности соединений, что является критически важным для предотвращения утечек топлива и обеспечения безопасности полетов. Важными параметрами являются также условия эксплуатации и допустимые пределы давления и температуры.
Стандарт ориентирован на производителей авиационного оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также на контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области авиационной безопасности. Он служит основой для разработки технической документации и сертификации продукции, что способствует унификации требований к соединительным элементам в авиационной отрасли.
Практическое значение ГОСТ 13468-68 заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество используемых материалов и защиту труда работников, занятых в авиационной сфере. Соблюдение данного стандарта позволяет минимизировать риски, связанные с утечками топлива, а также обеспечивает совместимость различных систем и оборудования, используемых в авиации. Это, в свою очередь, способствует повышению общей надежности и эффективности работы авиационного транспорта.
Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения требований к материалам и методам испытаний соединений, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям эксплуатации и новым технологиям. Эти корректировки направлены на улучшение качества и безопасности соединений, а также на соответствие международным стандартам в области авиационной техники.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»