Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 24898-81 Системы электроснабжения самолетов и вертолетов. Методика расчета показателей безотказности
ГОСТ 24898-81
Группа Д15
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ
Методика расчета показателей безотказности
Electrical power system of aircraft and helicopters. Reliability factor design procedure
Дата введения 1983-01-01
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 июля 1981 г. N 3657 срок действия установлен с 01.01.1983 г. до 01.01.1988 г.*
________________
* Ограничение срока действия снято по протоколу N б/н Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС N 2, 1993 год). - Примечание изготовителя базы данных.
Настоящий стандарт распространяется на системы электроснабжения самолетов и вертолетов и устанавливает методику расчета показателей безотказности этих систем на этапе проектирования.
Термины, применяемые в стандарте, и их определения приведены в справочном приложении 1.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. При расчете показателей безотказности систему электроснабжения представляют как систему с несколькими входами и выходами, состоящую из первичной и вторичной систем генерирования, а также систем распределения электроэнергии переменного и постоянного тока.
1.2. Входами системы электроснабжения приняты выходные валы коробок приводов маршевых двигателей или вал несущего винта вертолета и выходной вал коробки приводов двигателя вспомогательной силовой установки (ВСУ).
1.3. Выходами системы электроснабжения приняты шины распределительных устройств (РУ) переменного и постоянного тока.
1.4. Входы первичной системы генерирования совпадают с входами системы электроснабжения.
1.5. Выходами первичной системы генерирования приняты центральные распределительные устройства (ЦРУ).
1.6. Входами вторичной системы генерирования приняты ЦРУ (РУ) системы распределения электроэнергии, к которым подключены входные выводы преобразователей (выпрямительных устройств).
1.7. Выходами вторичной системы генерирования приняты ЦРУ, к которым подключены выходные выводы преобразователей (выпрямительных устройств).
1.8. Входами систем распределения электроэнергии приняты ЦРУ (места подключения генераторов выпрямительных устройств или преобразователей).
1.9. Выходы систем распределения электроэнергии совпадают с выходами системы электроснабжения.
1.10. Методика позволяет определить следующие показатели безотказности:
вероятность безотказной работы системы электроснабжения;
среднюю наработку системы до конкретного вида отказа.
1.11. Расчет показателей безотказности систем электроснабжения производится при следующих условиях:
поток отказов - пуассоновский;
перед каждым полетом обеспечивается исправное состояние системы электроснабжения и ее элементов;
вероятность срабатывания аппаратов защиты сети при коротких замыканиях в зоне работы защиты равна 1.
1.12. При расчете показателей безотказности должны определяться следующие состояния системы электроснабжения:
повышение температуры в системе электроснабжения за допустимые пределы,
нормальная работа,
частичная работа,
аварийная работа и
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 24898-81 Системы электроснабжения самолетов и вертолетов. Методика расчета показателей безотказности» предназначен для установления методических основ оценки надежности систем электроснабжения воздушных судов. Он применяется в области авиационной техники, где критически важна надежность и безопасность работы электрооборудования. Стандарт охватывает как гражданскую, так и военную авиацию, обеспечивая единые подходы к расчетам и оценке показателей безотказности.
Основные аспекты, регламентируемые данным стандартом, включают методы расчета вероятности безотказной работы, а также параметры, которые необходимо учитывать при проведении таких расчетов. В документе прописаны требования к исходным данным, используемым для оценки надежности, а также описаны процедуры, которые должны быть соблюдены при проведении испытаний систем электроснабжения. Это позволяет обеспечить высокую степень точности и достоверности результатов расчетов.
Технические детали, указанные в стандарте, включают условия испытаний, такие как температуры, влажность и другие факторы, влияющие на работу электрооборудования. Также предусмотрены классификации систем по уровням надежности и измеряемые величины, которые позволяют проводить сравнительный анализ различных систем. Это особенно важно для производителей, которые стремятся соответствовать установленным требованиям и стандартам безопасности.
Целевая аудитория документа включает производителей авиационного оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор. Использование данного стандарта способствует унификации подходов в оценке надежности, что в свою очередь повышает уровень безопасности воздушных судов и доверие к ним со стороны пользователей.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество производимого оборудования и охрану труда. Применение методики расчета показателей безотказности позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией авиационной техники, и повышает общую эффективность работы систем электроснабжения. В документе также указаны изменения и дополнения, касающиеся актуализации методов расчета и уточнения требований к испытаниям, что делает его более современным и соответствующим текущим требованиям отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»