1200009775 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 27626-88 Лицевые части авиационных индикаторов и приборов. Общие эргономические требования

ГОСТ 27626-88 Лицевые части авиационных индикаторов и приборов. Общие эргономические требования

     
     ГОСТ 27626-88

Группа Д15

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ЛИЦЕВЫЕ ЧАСТИ АВИАЦИОННЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПРИБОРОВ

Общие эргономические требования

Face parts of aircraft indicators and instruments. General ergonomic requirements

ОКСТУ 7540

Срок действия с 01.07.89
до 01.07.94*
_______________________________
* Ограничение срока действия снято
по протоколу N 3-93 Межгосударственного Совета
 по стандартизации, метрологии и сертификации
(ИУС N 5/6, 1993 год). - Примечание изготовителя базы данных.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 17.03.88 N 601

2. Срок проверки - 1993 г., периодичность проверки 5 лет.

3. ВЗАМЕН ГОСТ 17348-81, ГОСТ 17406-72



Настоящий стандарт распространяется на лицевые части механических, электромеханических и электронных индикаторов и приборов (далее - индикаторов) и устанавливает эргономические требования к ним.

Стандарт не распространяется на лицевые части мнемонических индикаторов.



1. ТРЕБОВАНИЯ К ЛИЦЕВЫМ ЧАСТЯМ МЕХАНИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ИНДИКАТОРОВ

1.1.Общие требования

1.1.1. Элементы лицевой части индикаторов: циферблаты, стрелки, ленты-указатели, индексы, счетчики и сигнальные флажки должны обеспечивать быстрое, безошибочное и надежное восприятие показаний индикаторов.

Виды элементов лицевой части приведены в приложении 1.

В комбинированных индикаторах шкалы должны располагаться на циферблате в соответствии с требованиями мнемоники - пространственного или пространственно-временного соответствия, а стрелки и индексы должны образовывать мнемонически легко воспринимаемую фигуру.

1.1.2. Расстояние от циферблата до плоскости передней кромки корпуса индикатора должно быть таким, чтобы при любом положении стрелки или индекса в рабочем диапазоне предельный угол обзора был не менее 30°.

1.1.3. Лицевые части индикаторов, предназначенных для выдачи количественной информации о значениях контролируемых параметров, должны проектироваться так, чтобы обеспечить минимальную погрешность отсчета за счет сокращения погрешности от параллакса и интерполяции положения стрелки.

В однострелочных индикаторах расстояние от указывающей части стрелки или подвижного индекса до циферблата должно быть не более 1,2 мм. Максимальное расстояние от указывающей части наиболее удаленной стрелки или подвижного индекса до циферблата должно быть не более 3 мм.

1.1.4. У комбинированных индикаторов ближе к циферблату необходимо располагать стрелки, по которым следует производить отсчет показаний с меньшей погрешностью от параллакса.

1.1.5. У индикаторов с неподвижными шкалами увеличение значений измеряемых параметров и направление движения стрелок, подвижных индексов и других индикационных элементов должно быть:

для всех индикаторов с круговыми шкалами (кроме вариометров) - по часовой стрелке;

для индикаторов с вертикальными линейными и дуговыми шкалами - снизу вверх;

для индикаторов с горизонтальными линейными и дуговыми шкалами - слева направо.

Указанные требования не относятся к индикаторам, у которых направление движения стрелок и других индикационных элементов должно совпадать с направлением движения индицируемого элемента (например в индикаторах положения шасси и закрылков).

1.1.6. Начертание и размеры цифр и букв, наносимых на циферблаты, стрелки, индексы, счетчики и сигнальные флажки должны быть выполнены по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.1.7. Отметки, цифры, дуги, поверхность указывающей части стрелок, цифры счетчиков, нижняя часть ленты-указателя в индикаторах с вертикальными шкалами, индексы текущих значений параметров должны иметь белую матовую поверхность с коэффициентом отражения не менее 0,7 при освещении источником белого света с цветовой температурой 2360 К (плюс 2087 °С) или источником красного света с доминирующей длиной волны (620±10) нм при чистоте цвета 96-100% относительно источника света "Е".

В комбинированных индикаторах при индикации разных параметров, а также в индикаторах с вертикальными шкалами цвет индикационных элементов может быть отличным от белого.

1.1.8. Поверхность лицевой стороны циферблатов, неуказывающей части стрелок, счетчиков, верхняя часть ленты-указателя в индикаторах с вертикальными шкалами и наименование измеряемых величин должны быть черными матовыми с коэффициентом отражения не более 0,1 при освещении источником белого света с цветовой температурой 2360 К (плюс 2087 °С) или источником красного света с доминирующей длиной волны (620±10) нм при чистоте цвета 96-100% относительно источника света "Е". Допускается наименование измеряемых величин выполнять белым цветом.

В комбинированных индикаторах цвет поверхности лицевой стороны циферблатов может быть отличным от черного.

1.2. Требования к циферблатам

1.2.1. Общие требования к циферблатам

1.2.1.1. Размеры циферблатов должны определяться размерами корпуса индикатора и допустимой величиной затенения отметок шкалы в соответствии с требованиями п.1.1.2.

1.2.1.2. Длину шкалы, цену делений и число оцифрованных отметок устанавливают исходя из необходимой точности и диапазона измерения параметра и обеспечения определенной точности считывания при эксплуатации. В рабочем диапазоне рекомендуется использовать равномерные шкалы.

1.2.1.3. Цену делений шкалы индикатора следует устанавливать исходя из заданной погрешности отсчета с учетом быстроты отсчета. Если погрешность отсчета не задана, то цена делений должна быть соизмерима или не должна превышать допустимую погрешность индикатора, заданную техническими требованиями на индикатор, или должна устанавливаться в соответствии с утвержденной заказчиком лицевой частью.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 27626-88 Лицевые части авиационных индикаторов и приборов. Общие эргономические требования
Номер документа
27626-88
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 27626-88 Лицевые части авиационных индикаторов и приборов. Общие эргономические требования» предназначен для установления общих принципов и требований к лицевым частям авиационных индикаторов и приборов, используемых в гражданской и военной авиации. Стандарт охватывает аспекты, касающиеся проектирования, производства и оценки эргономических характеристик приборов, что способствует улучшению взаимодействия человека с техникой в авиационной среде.

Основные регламентируемые аспекты включают методы оценки эргономических параметров, такие как удобство восприятия информации, доступность управления и комфортность работы с приборами. Документ определяет требования к размеру, форме, цветовой гамме и размещению элементов управления и индикации, что позволяет обеспечить высокую степень удобства и безопасности в эксплуатации авиационных приборов.

Важными техническими деталями являются условия испытаний, которые должны проводиться в различных режимах работы приборов, а также классификация индикаторов по их функциональному назначению и типам отображаемой информации. Измеряемые величины включают параметры видимости, читаемости и тактильного восприятия элементов управления, что позволяет производителям проводить объективную оценку соответствия продукции установленным требованиям.

Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационных приборов, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и проверкой качества продукции. Стандарт служит основой для разработки новых приборов и обновления существующих, обеспечивая их соответствие современным требованиям безопасности и эргономики.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество работы авиационных систем и охрану труда. Соблюдение установленных требований способствует снижению вероятности ошибок операторов, повышению эффективности работы и улучшению взаимодействия с авиационной техникой. В документе могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся уточнения требований к новым технологиям и материалам, что отражает стремление к постоянному совершенствованию стандартов в области авиационной техники.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»