Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 12105-74 Тягачи седельные и полуприцепы. Присоединительные размеры (с Изменениями N 1, 2, 3, 4 )
ГОСТ 12105-74
Группа Д22
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ТЯГАЧИ СЕДЕЛЬНЫЕ И ПОЛУПРИЦЕПЫ
Присоединительные размеры
Truk tractors and semi-trailers. Connecting dimensions
Дата введения 1975-01-01
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР
О.И.Гируцкий к.т.н., (руководитель темы), А.Д.Рудаков, Н.М.Варыпаев, Б.В.Кисуленко к.т.н., И.И.Малашков к.т.н.
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 07.03.74 N 561
3. Срок первой проверки - 1996
4. Стандарт полностью соответствует требованиям ИСО 1726-89
6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта |
1 | |
1 | |
4 |
7. Снято ограничение срока действия Постановлением Госстандарта СССР от 28.09.84 N 3473
8. ПЕРЕИЗДАНИЕ (июнь 1996 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, утвержденными в январе 1981 г., сентябре 1984 г., марте 1990 г., ноябре 1991 г. (ИУС 1-81, 1-85, 5-90, 2-92)
ВЗАМЕН ГОСТ 12105-66
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
(Измененная редакция, Изм. N 4).
1. Настоящий стандарт распространяется на седельные тягачи и автомобильные полуприцепы, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общей сети СССР и оборудованные седельносцепными устройствами по ГОСТ 28247-89 и сцепными шкворнями по ГОСТ 12017-81.
Стандарт не распространяется на седельные тягачи и полуприцепы, изготовленные на базе внедорожных автомобилей и автомобилей многоцелевого назначения, на автопоезда, у которых через шкворень полуприцепа осуществляется передача мощности для привода активных осей полуприцепа или различных механизмов; установленных на полуприцепе, а также на специализированные полуприцепы со ступенчатой рамой, имеющие грузовую платформу (площадку), низко расположенную между тягачом и осью (тележкой) полуприцепа.
(Измененная редакция, Изм. N 4).
2. Весовые параметры и габаритные размеры автопоезда, в составе седельного тягача с полуприцепом - по нормативно-технической документации на тягач и полуприцеп.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
4. Размеры, определяющие положение седельно-сцепного устройства на тягаче и сцепного шкворня на полуприцепе, свободное пространство тягачей и полуприцепов, а также допустимые углы наклона полуприцепа по отношению к тягачу в продольном ( и
) и поперечном (
) направлениях, должны соответствовать указанным на черт.1, 2 и в табл.1.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ ГОСТ 12105-74 устанавливает присоединительные размеры для тягачей седельных и полуприцепов, что является важным аспектом для обеспечения совместимости между различными транспортными средствами и прицепами. Стандарт применяется в сфере автомобильного транспорта, где требуется точное взаимодействие между тягачами и полуприцепами, что влияет на безопасность и эффективность перевозок. Он предназначен как для производителей транспортных средств, так и для организаций, занимающихся их эксплуатацией и обслуживанием.
Ключевыми регламентируемыми аспектами данного документа являются размеры, формы и расположение соединительных элементов, которые обеспечивают надежное крепление полуприцепов к тягачам. В стандарте также предусмотрены требования к материалам, из которых изготавливаются соединительные элементы, а также их прочностные характеристики. Это позволяет гарантировать, что соединение будет выдерживать нагрузки, возникающие в процессе эксплуатации.
Важные технические детали включают методы испытаний соединительных элементов на прочность и устойчивость, а также параметры, определяющие допустимые отклонения в размерах. Стандарт также содержит информацию о классификации тягачей и полуприцепов, что позволяет упростить процесс выбора совместимых транспортных средств. Измеряемые величины, такие как длина, ширина и высота соединительных элементов, играют ключевую роль в обеспечении точности и безопасности при эксплуатации.
Целевая аудитория стандарта включает производителей тягачей и полуприцепов, проектировщиков, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области автомобильного транспорта. Также документ может быть полезен для научно-исследовательских лабораторий, занимающихся испытаниями и сертификацией транспортных средств. Это способствует повышению уровня безопасности на дороге и снижению рисков, связанных с эксплуатацией транспортных средств.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость тягачей и полуприцепов. Соблюдение требований ГОСТ 12105-74 позволяет избежать несчастных случаев и аварий, связанных с неправильным соединением транспортных средств. Кроме того, изменения, внесенные в документ, касаются уточнения размеров и допусков, что делает стандарт более актуальным и соответствующим современным требованиям. Таким образом, ГОСТ 12105-74 играет важную роль в обеспечении надежности и безопасности автомобильного транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ 10000-75 Прицепы и полуприцепы тракторные. Общие технические условия (с Изменениями 1-4)
ГОСТ 25462-82 Волоконная оптика. Термины и определения
ГОСТ 9218-86 Цистерны для пищевых жидкостей, устанавливаемые на автотранспортные средства. Общие технические условия (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ 19173-80 Полуприцеп-контейнеровоз грузоподъемностью 20, 320 т. Параметры и размеры. Общие технические требования (с Изменением N 1)
ГОСТ 20228-74 Гидротрансформаторы грузовых автомобилей, автобусов и тракторов. Основные параметры (с Изменением N 1)
ГОСТ 25786-83 Лазеры. Методы измерений средней мощности, средней мощности импульса, относительной нестабильности средней мощности лазерного излучения