Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 14846-81 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний (с Изменениями N 1-4)
ГОСТ 14846-81
Группа Д29
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДAPT
ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
Методы стендовых испытаний
Аutomobile engines. Methods of bench tests
МКС 43.060
Дата введения 1982-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 24.06.81 N 3117
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД |
Номер пункта |
3.4 |
5. Ограничение срока действия снято по протоколу N 3-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)
6. ИЗДАНИЕ (февраль 2003 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, утвержденными в марте 1984 г., марте 1986 г., марте 1987 г., сентябре 1987 г. (ИУС 7-84, 6-86, 5-87, 12-87), Поправкой (ИУС 3-2003)
Настоящий стандарт распространяется на автомобильные поршневые и роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорания и их модификации.
Стандарт не распространяется на свободно-поршневые двигатели.
Стандарт устанавливает объем и методы стендовых испытаний для определения:
- мощностных и экономических показателей при полных нагрузках (мощности нетто и брутто);
- мощностных и экономических показателей при частичных нагрузках;
- показателей на холостом ходу;
- условных механических потерь;
- равномерности работы цилиндров;
- безотказности работы;
- дымности отработавших газов.
1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ
1.1. Двигатели серийного изготовления и опытные образцы новых и модернизированных двигателей перед испытаниями должны быть обкатаны в объеме, установленном технической документацией на обкатку двигателей, утвержденной в установленном порядке. Двигатели, бывшие в эксплуатации, обкатке не подвергают.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.3. Испытания проводят преимущественно при температуре окружающего воздуха 283 К313 К (10 °С
40 °С) и атмосферном давлении 80 кПа
110 кПа (600 мм рт. ст.
825 мм рт. ст.). Если температура и давление выходят за указанные пределы, их приводят в протоколе испытаний и отчете о результатах испытаний.
Испытания допускается проводить в помещении с кондиционированным воздухом, где возможна регулировка условий испытаний (температуры и давления).
Доступ к полной версии документа ограничен
ГОСТ 14846-81 "Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний" является национальным стандартом, регулирующим методы испытаний автомобильных двигателей в условиях лабораторных стендов. Этот документ применяется в области автомобилестроения, а именно при оценке характеристик и надежности двигателей, что имеет критическое значение для обеспечения их безопасности и долговечности в эксплуатации.
Стандарт описывает ключевые методы испытаний, включая определение мощности, крутящего момента, расхода топлива и выбросов вредных веществ. Он устанавливает требования к условиям проведения испытаний, а также к параметрам, которые необходимо учитывать при оценке работы двигателей. Важным аспектом является необходимость соблюдения определённых температурных и атмосферных условий, что позволяет обеспечить достоверность получаемых результатов.
Среди регламентируемых аспектов также выделяются классификации двигателей по типам и назначению, что позволяет проводить сравнительный анализ их характеристик. Измеряемые величины включают не только базовые параметры, но и дополнительные показатели, такие как уровень шумов и вибраций, что способствует более полному пониманию работы двигателя в различных режимах.
Целевая аудитория стандарта включает производителей двигателей, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и проверку качества автомобильной техники. Стандарт служит основой для разработки новых двигателей и улучшения существующих, а также для проведения испытаний в соответствии с международными требованиями.
Практическое значение ГОСТ 14846-81 заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда, а также на совместимость автомобилей с экологическими нормами. Следование этому стандарту позволяет производителям гарантировать, что их продукция соответствует современным требованиям и ожиданиям потребителей.
Изменения, внесенные в стандарт, касаются уточнения методов испытаний и требований к оборудованию, что позволяет улучшить точность и воспроизводимость результатов. Эти дополнения направлены на адаптацию документа к современным условиям и технологиям, что делает его более актуальным для применения в текущей практике автомобилестроения.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»