1200009997 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 14846-81 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний (с Изменениями N 1-4)

ГОСТ 14846-81 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний (с Изменениями N 1-4)


ГОСТ 14846-81

Группа Д29

     
     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДAPT


ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

Методы стендовых испытаний

Аutomobile engines. Methods of bench tests



           
МКС 43.060

Дата введения 1982-01-01

     
     
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 24.06.81 N 3117

3. ВЗАМЕН ГОСТ 14846-69

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД

Номер пункта

ГОСТ 17.2.2.01-84

3.4



5. Ограничение срока действия снято по протоколу N 3-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)

6. ИЗДАНИЕ (февраль 2003 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, утвержденными в марте 1984 г., марте 1986 г., марте 1987 г., сентябре 1987 г. (ИУС 7-84, 6-86, 5-87, 12-87), Поправкой (ИУС 3-2003)



Настоящий стандарт распространяется на автомобильные поршневые и роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорания и их модификации.

Стандарт не распространяется на свободно-поршневые двигатели.

Стандарт устанавливает объем и методы стендовых испытаний для определения:

- мощностных и экономических показателей при полных нагрузках (мощности нетто и брутто);

- мощностных и экономических показателей при частичных нагрузках;

- показателей на холостом ходу;

- условных механических потерь;

- равномерности работы цилиндров;

- безотказности работы;

- дымности отработавших газов.



1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ

1.1. Двигатели серийного изготовления и опытные образцы новых и модернизированных двигателей перед испытаниями должны быть обкатаны в объеме, установленном технической документацией на обкатку двигателей, утвержденной в установленном порядке. Двигатели, бывшие в эксплуатации, обкатке не подвергают.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1.2. (Исключен, Изм. N 1).

1.3. Испытания проводят преимущественно при температуре окружающего воздуха 283 К313 К (10 °С40 °С) и атмосферном давлении 80 кПа110 кПа (600 мм рт. ст.825 мм рт. ст.). Если температура и давление выходят за указанные пределы, их приводят в протоколе испытаний и отчете о результатах испытаний.

Испытания допускается проводить в помещении с кондиционированным воздухом, где возможна регулировка условий испытаний (температуры и давления).

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 14846-81 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний (с Изменениями N 1-4)
Номер документа
14846-81
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

ГОСТ 14846-81 "Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний" является национальным стандартом, регулирующим методы испытаний автомобильных двигателей в условиях лабораторных стендов. Этот документ применяется в области автомобилестроения, а именно при оценке характеристик и надежности двигателей, что имеет критическое значение для обеспечения их безопасности и долговечности в эксплуатации.

Стандарт описывает ключевые методы испытаний, включая определение мощности, крутящего момента, расхода топлива и выбросов вредных веществ. Он устанавливает требования к условиям проведения испытаний, а также к параметрам, которые необходимо учитывать при оценке работы двигателей. Важным аспектом является необходимость соблюдения определённых температурных и атмосферных условий, что позволяет обеспечить достоверность получаемых результатов.

Среди регламентируемых аспектов также выделяются классификации двигателей по типам и назначению, что позволяет проводить сравнительный анализ их характеристик. Измеряемые величины включают не только базовые параметры, но и дополнительные показатели, такие как уровень шумов и вибраций, что способствует более полному пониманию работы двигателя в различных режимах.

Целевая аудитория стандарта включает производителей двигателей, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и проверку качества автомобильной техники. Стандарт служит основой для разработки новых двигателей и улучшения существующих, а также для проведения испытаний в соответствии с международными требованиями.

Практическое значение ГОСТ 14846-81 заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда, а также на совместимость автомобилей с экологическими нормами. Следование этому стандарту позволяет производителям гарантировать, что их продукция соответствует современным требованиям и ожиданиям потребителей.

Изменения, внесенные в стандарт, касаются уточнения методов испытаний и требований к оборудованию, что позволяет улучшить точность и воспроизводимость результатов. Эти дополнения направлены на адаптацию документа к современным условиям и технологиям, что делает его более актуальным для применения в текущей практике автомобилестроения.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»