Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 24389-89 (СТ СЭВ 1589-88) Системы кондиционирования воздуха, вентиляции и отопления судов. Расчетные параметры воздуха и расчетная температура забортной воды
ГОСТ 24389-89
(CT СЭВ 1589-88)
Группа Д02
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ СУДОВ
Расчетные параметры воздуха и расчетная температура забортной воды
Air conditioning, ventilating and heating systems for shipboard use.
Design characteristics of air and design temperature of sea water
ОКП 64 0000
Дата введения 1990-07-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством судостроительной промышленности СССР
РАЗРАБОТЧИКИ В.Д.Крицкий (руководитель темы); Ф.Н.Панов
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25.10.89 N 3178
4. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1589-88, а также частично соответствует ИСО 7547-85
5. ВЗАМЕН ГОСТ 24389-80
Настоящий стандарт распространяется на системы кондиционирования воздуха, вентиляции и отопления помещений морских, речных, озерных судов, судов смешанного плавания (река-море) и плавучих буровых установок.
Стандарт устанавливает расчетные температуру и относительную влажность наружного воздуха, температуру забортной воды, а также расчетные температуру, относительную влажность и скорость движения воздуха в жилых, общественных, служебных, энергетических и других помещениях судов, обслуживаемых системами кондиционирования воздуха, вентиляции и отопления, для теплотехнических расчетов судовых систем и входящего в них оборудования и для расчетов теплоизоляции помещений.
Стандарт не устанавливает расчетные температуру и относительную влажность воздуха грузовых помещений транспортных судов, паромов и производственно-технологических помещений промысловых судов, в которых технологический процесс переработки и хранения продукции требует специального температурного режима. Требования стандарта не являются основанием при проектировании для принятия системы кондиционирования воздуха в обязательном порядке.
1. Расчетные температура, относительная влажность наружного воздуха и температура забортной воды приведены в табл.1-3.
2. Расчетные параметры воздуха судовых помещений приведены в табл.4.
3. Расчетная относительная влажность воздуха в кондиционируемых помещениях принимается 40-60%.
4. Расчетную скорость движения воздуха в обитаемой зоне кондиционируемых помещений (на расстоянии 150 мм от поверхностей помещения и на высоте 1500 мм) принимают 0,15 м/с для жилых, медицинских и общественных помещений. Для других помещений допускается скорость 0,5 м/с.
5. Разность средней радиационной температуры ограждений и температуры воздуха кондиционируемых помещений в летний период должна быть не более 4 °С, в зимний - не менее минус 4 °С. Средняя радиационная температура ограждений принимается из расчета теплоизоляции.
6. Расчетные параметры (см. табл.1-3) установлены:
для летнего периода:
температура наружного воздуха - на основании средних максимальных температур самого теплого месяца;
относительная влажность наружного воздуха - на основании относительной влажности наружного воздуха, соответствующей средней максимальной температуре самого теплого месяца;
температура забортной воды - на основании среднемесячных температур забортной воды самого теплого месяца;
для зимнего периода:
температура наружного воздуха - на основании средних минимальных температур самых холодных пяти дней;
относительная влажность воздуха - на основании среднемесячной относительной влажности наружного воздуха самого холодного месяца;
температура забортной воды - на основании среднемесячных температур забортной воды самого холодного месяца.
7. Расчетные параметры воздуха судовых помещений, а также их сочетания приняты на основании и в обеспечение действующих санитарных норм.
Разбивка на группы районов плавания не определяет категории судов или районирование водных бассейнов по климатическим факторам, которые должны быть установлены в соответствующих нормативно-технических документах, а дана только для сокращения текстовой части стандарта и удобства пользования стандартом при проведении расчетов.
8. В табл.1-4 приняты следующие обозначения расчетных параметров:
Документ «ГОСТ 24389-89 СТ СЭВ 1589-88» устанавливает требования к системам кондиционирования воздуха, вентиляции и отопления на судах. Основное назначение стандарта заключается в определении расчетных параметров воздуха и температуры забортной воды, что обеспечивает эффективное функционирование систем жизнеобеспечения на морских и речных судах. Стандарт применяется в проектировании, производстве и эксплуатации судовых систем климат-контроля.
Ключевыми аспектами документа являются методы расчета и параметры, которые должны быть учтены при проектировании систем кондиционирования и вентиляции. В частности, регламентируются температурные режимы, влажностные характеристики и другие параметры, влияющие на комфорт и безопасность экипажа. Также в стандарте прописаны требования к материалам и оборудованию, используемым в системах, что способствует повышению их надежности и долговечности.
Среди важных технических деталей, указанных в документе, можно выделить условия испытаний систем, а также классификацию измеряемых величин, таких как температура, давление и скорость воздушных потоков. Эти параметры имеют критическое значение для оценки эффективности работы систем и их соответствия установленным нормам. Кроме того, стандарт описывает методики контроля и проверки, что позволяет обеспечить соответствие систем требованиям безопасности и эксплуатационным характеристикам.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей судового оборудования, проектировщиков, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области судостроения и эксплуатации. Стандарт служит основой для разработки технической документации и рекомендаций, что способствует унификации подходов к проектированию и эксплуатации климатических систем на судах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество работы систем кондиционирования и отопления, что, в свою очередь, обеспечивает комфортные условия для экипажа и пассажиров. Соблюдение требований ГОСТ 24389-89 способствует улучшению охраны труда и минимизации рисков, связанных с эксплуатацией судов. При наличии изменений или дополнений к стандарту, они касаются уточнения расчетных параметров и методов контроля, что отражает современные требования к системам жизнеобеспечения на судах.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»