ГОСТ 24790-81 Тепловозы промышленные. Общие технические условия (с Изменениями N 1, 2)

ГОСТ 24790-81

Группа Д51

 

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР


ТЕПЛОВОЗЫ ПРОМЫШЛЕННЫЕ

Общие технические условия

Industrial diesel lokomotive.
Common specifications

ОКП 31 8140

Срок действия с 01.01.82
до 01.01.87*
_______________________________
* Ограничение срока действия снято
по протоколу Межгосударственного Совета
по стандартизации, метрологии и сертификации
(ИУС N 2, 1993 год). - Примечание изготовителя базы данных.

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 26 мая 1981 г. N 2610

ПЕРЕИЗДАНИЕ апрель 1982 г. с Изменением N 1, утвержденным в марте 1982 г. (ИУС 6-1982 г.).

ВНЕСЕНО Изменение N 2, утвержденное и введенное в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27.02.89 N 346 с 01.09.89 и опубликованное в ИУС N 5, 1989 г.

Изменение N 2 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 5, 1989 г.

Настоящий стандарт распространяется на тепловозы железных дорог СССР колеи 1520 мм типов 3-6 по ГОСТ 22339-88, предназначенные для использования на промышленном транспорте (далее тепловозы).

Требования настоящего стандарта распространяются на тепловозы, технические задания на которые или дополнения к техническим заданиям, касающиеся настоящего стандарта, утверждены после 01.01.82.

Стандарт не распространяется на тепловозы, предназначенные для эксплуатации во взрывоопасных условиях.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Тепловозы для промышленного транспорта должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, стандартов и технических условий на тепловозы конкретных типов по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

1.2. Типы и основные параметры - по ГОСТ 22339-77 и настоящему стандарту.

1.2.1. Отклонение служебной массы от установленного значения - не более 3%.

1.2.2. Отклонение статической нагрузки каждой колесной пары на рельсы от среднего значения по тепловозу - не более 3%.

1.2.3. Тяговые параметры тепловозов по ГОСТ 22339-77 установлены для следующих климатических условий: 293 К (плюс 20 °С) температура; 101; 325 кПа (760 мм рт. ст.) атмосферное давление; 70% относительная влажность.

1.2.4. Коэффициент полезного использования мощности (отношение касательной мощности при работе тепловоза по внешней тяговой характеристике, определенной при средних затратах мощности на собственные нужды, к соответствующей мощности дизеля) в диапазоне скоростей движения от длительной до максимальной рабочей при климатических условиях по п.1.2.3 должен быть не менее для тепловозов с электрической передачей - 0,73, с гидравлической - 0,62.

Примечание:

В затратах мощности на собственные нужды не учитываются затраты на вспомогательные устройства, устанавливаемые на тепловозе по специальным требованиям заказчика, например, для энергоснабжения поезда и кондиционирования воздуха в кабине машиниста.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

1.2.5. При проектировании промышленных тепловозов должна учитываться возможность создания их модификаций.

(Введен дополнительно, Изм. N 2).

1.3. Требования эксплуатации

1.3.1. Тепловозы должны удовлетворять действующим требованиям Правил технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта, Правил технической эксплуатации железных дорог СССР и Правил Госгортехнадзора.

1.3.2. Тепловозы должны быть приспособлены для работы в макроклиматических районах с умеренным климатом У по ГОСТ 15150-69.

Оборудование должно обеспечивать длительную работу тепловоза во всем интервале рабочих температур воздуха по ГОСТ 15150-69 и работу с соответствующим снижением его тяговых параметров при превышении предельных значений рабочих температур воздуха.

Примечание. По согласованию между изготовителем и заказчиком тепловозы должны быть изготовлены для работы в микроклиматических районах страны с холодным или тропическим климатом.