Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 7409-90 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий (с Изменением N 1)
ГОСТ 7409-90
Группа Д52*
__________________________________________
* В указателе "Национальные стандарты" 2007 г.
группа Д52. - Примечание изготовителя базы данных.
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм
Технические условия для разработки
технологий получения лакокрасочных покрытий
Main line freight cars for 1520 mm gauge.
Specifications for the development of paint coating technologies
MКC 45.060.20
ОКП 31 8200
Дата введения 1991-07-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения ССС
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 30.05.90 N 1366
Изменение N 1 принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 12 от 21.11.97)
Зарегистрировано Техническим секретариатом МГС N 2695
За принятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование национального органа по стандартизации |
Азербайджанская Республика |
Азгосстандарт |
Республика Армения |
Армгосстандарт |
Республика Беларусь |
Госстандарт Беларуси |
Республика Казахстан |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизская Республика |
Киргизстандарт |
Республика Молдова |
Молдовастандарт |
Российская Федерация |
Госстандарт России |
Республика Таджикистан |
Таджикгосстандарт |
Туркменистан |
Главная государственная инспекция Туркменистана |
Украина |
Госстандарт Украины |
3. ВЗАМЕН ГОСТ 7409-37*
_______________
* Вероятно ошибка оригинала. Следует читать ГОСТ 7409-73. - Примечание изготовителя базы данных.
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта, приложения |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 7409 90 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм Технические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий с Изменением N 1» устанавливает требования к технологии получения лакокрасочных покрытий, предназначенных для использования на грузовых вагонах магистральных железных дорог с шириной колеи 1520 мм. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении качества и долговечности лакокрасочных покрытий, что, в свою очередь, влияет на эксплуатационные характеристики вагонов и их безопасность в процессе эксплуатации.
Стандарт регламентирует методы испытаний, параметры и требования к лакокрасочным покрытиям, а также процедуры их нанесения и контроля качества. В документе описаны требования к физико-механическим свойствам покрытий, таким как адгезия, устойчивость к воздействию внешней среды и химических веществ. Также предусмотрены параметры, касающиеся условий нанесения, включая температуру и влажность, что является критически важным для достижения необходимых эксплуатационных характеристик.
Ключевыми аспектами являются условия испытаний, которые включают в себя механические и климатические воздействия, а также методы оценки устойчивости покрытий к коррозии. В документе также предусмотрены классификации лакокрасочных материалов, что позволяет производителям и лабораториям более точно выбирать подходящие составы для конкретных условий эксплуатации. Измеряемые величины, такие как толщина покрытия и его прочность, играют важную роль в оценке соответствия требованиям стандарта.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей лакокрасочных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за качеством продукции. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих, направленных на повышение безопасности и эффективности грузовых перевозок, что в конечном итоге способствует улучшению качества обслуживания на железнодорожном транспорте.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество лакокрасочных покрытий, что непосредственно сказывается на долговечности вагонов и снижении затрат на их обслуживание. Также важно, что соблюдение требований стандарта способствует охране труда, так как качественные покрытия обеспечивают защиту от вредных воздействий внешней среды. Изменение N 1 вносит уточнения в ранее установленные требования, что позволяет адаптировать технологии к современным условиям и требованиям рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»