ГОСТ 27223-87 (СТ СЭВ 296-76) Машины электрические вращающиеся. Двигатели синхронные и асинхронные. Определение зависимого от времени превышения температуры при заторможенном роторе. Методы испытаний

ГОСТ 27223-87
(СТ СЭВ 296-76)

Группа Е69

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Машины электрические вращающиеся

ДВИГАТЕЛИ СИНХРОННЫЕ И АСИНХРОННЫЕ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАВИСИМОГО
ОТ ВРЕМЕНИ ПРЕВЫШЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИ ЗАТОРМОЖЕННОМ РОТОРЕ

Методы испытаний

Rotating electrical machines. Synchronous and asynchronous motors.
Determination of locked rotor temperature increase according to the time.
Test methods

ОКП 33 1000; 33 2000;
33 3000; 33 4000;
33 5000; 33 7000; 33 8000

Дата введения 1988-01-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством электротехнической промышленности

ИСПОЛНИТЕЛИ

В.С.Коннов, В.В.Кирилова, Л.А.Реутова

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 23.03.87 N 842

2. Срок первой проверки 1992 год, периодичность проверки 5 лет

3. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 296-76

4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ВНЕСЕН Министерством электротехнической промышленности Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 23.03.87 N 842 стандарт Совета Экономической Взаимопомощи СТ СЭВ 296-76 "Машины электрические вращающиеся. Двигатели синхронные и асинхронные. Определение зависимого от времени превышения температуры при заторможенном роторе. Методы испытаний" введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта СССР с 01.01.88

Настоящий стандарт распространяется на методы определения зависимого от времени превышения температуры трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором, асинхронных однофазных двигателей с короткозамкнутым ротором и синхронным двигателей мощностью до 10000 кВт.

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Методами, изложенными в настоящем стандарте, следует определять скорости нарастания температуры обмоток и деталей двигателей, подвергаемых термическому воздействию. В двигателях, которые постоянно должны выдерживать ток короткого замыкания при номинальном напряжении, следует определять установившиеся нагревы.

В двигателях со встроенной температурной защитой следует также измерять время и температуру срабатывания защитных устройств.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Испытания двигателей мощностью до 100 кВт включ. следует проводить при номинальном напряжении, мощностью св. 100 до 10000 кВт включ. - при пониженном напряжении.

Во время испытаний двигатели должны питаться практически симметричным синусоидальным напряжением номинальной частоты. Ротор двигателя при испытаниях должен быть неподвижен.

Если напряжение отклоняется от номинального на ±10%, то измеренные значения нагрева обмоток следует пересчитать пропорционально квадрату отношения величин токов при испытательном и номинальном напряжениях. В начале опыта двигатель должен находиться в практически холодном состоянии.

У двигателя с несколькими обмотками измерения должны проводиться для каждой обмотки, при этом в начале каждого измерения двигатель должен находиться в практически холодном состоянии. Допускается испытывать только ту обмотку, которая заведомо имеет большую плотность тока и большие потери при коротком замыкании. На взрывобезопасные и взрывозащищенные двигатели это допущение не распространяется.

Испытания двигателей мощностью св. 100 кВт следует проводить при пониженном не более чем на 50% номинального напряжении. В этом случае температуру отдельных частей двигателя следует измерять при нескольких значениях напряжения при одновременном измерении тока короткого замыкания, который должен быть не менее 1,5-кратного значения номинального тока.

Если рабочие обмотки, вспомогательные пусковые обмотки и т.п. снабжены датчиками температурной защиты, то следует также определять температуру и время срабатывания защитных устройств.

Для двигателей рода защиты "Повышенная безопасность" взрывобезопасного и взрывозащищенного исполнений с проводами обмотки диаметром менее 0,5 мм температуру при неподвижном роторе следует довести до установившегося значения.

Температуру обмоток и деталей двигателей мощностью св. 200 кВт допускается определять расчетным путем.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

27223-87

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

29 Электротехника 29.160 Машины электрические вращающиеся

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ 27223-87 СТ СЭВ 296-76» регламентирует методы испытаний для электрических вращающихся машин, в частности синхронных и асинхронных двигателей. Основное назначение стандарта заключается в определении зависимого от времени превышения температуры при заторможенном роторе, что является критически важным для оценки термических характеристик и надежности работы данных машин. Стандарт применяется в различных отраслях, связанных с производством и эксплуатацией электрических машин, включая машиностроение и электроэнергетику.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы испытаний, параметры, а также требования к измерениям. В частности, стандарт описывает условия, при которых проводятся испытания, включая температуру окружающей среды, время заторможенного состояния ротора и способы регистрации температурных изменений. Это позволяет обеспечить воспроизводимость результатов и их соответствие установленным нормам.

Важные технические детали стандарта касаются классификации испытаний и измеряемых величин. В документе определены условия, при которых проводятся испытания, а также методы контроля температуры, включая использование термопар и других измерительных приборов. Это позволяет получить точные данные о температурных изменениях, что имеет значительное значение для оценки эксплуатационных характеристик двигателей.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей электрических машин, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором за качеством продукции. Стандарт служит важным инструментом для обеспечения единых требований к испытаниям и повышает уровень доверия к результатам испытаний на рынке электрических машин.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество электрических машин, а также на охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ 27223-87 способствует снижению рисков, связанных с перегревом и выходом из строя двигателей, что, в свою очередь, повышает их надежность и долговечность. Стандарт также способствует улучшению совместимости различных моделей машин, что важно для их интеграции в существующие системы.

В случае наличия изменений или дополнений к стандарту, они касаются уточнения методов испытаний и повышения точности измерений. Эти изменения направлены на улучшение качества испытаний и адаптацию к современным требованиям, что делает стандарт более актуальным для современных условий эксплуатации электрических машин.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.