Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 50955-96 Вагоны электропоездов. Технические требования для перевозки инвалидов
ГОСТ Р 50955-96
Группа Д52
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВАГОНЫ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ
Технические требования для перевозки инвалидов
Electrical train cars.
Technical requirements for carrying of invalids
ОКС 45.060*
ОКП 31 8352
_____________________
* В указателе "Национальные стандарты" 2005 г.
ОКС 45.060.20. и 11.180. - Примечание "КОДЕКС".
Дата введения 1997-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 243 "Вагоны"
3 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 24 сентября 1996 г. N 586
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт распространяется на вагоны электропоездов пригородного сообщения (далее - вагоны) постоянного и переменного тока, предназначенные для перевозки, в том числе в креслах-колясках, пассажиров-инвалидов, состояние здоровья которых ограничивает их способность к передвижению.
Требования стандарта являются обязательными.
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 50602-93 Кресла-коляски. Максимальные габаритные размеры
ГОСТ Р 50603-93 Кресла-коляски. Классификация по типам, основанная на характеристиках внешнего вида
3 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
3.1 Для перевозки инвалидов должны быть приспособлены головные (с кабиной управления) вагоны.
3.2 Вагоны должны оборудоваться местами для инвалидов, устройствами для их входа и выхода, сигнальными приспособлениями, средствами связи и информации.
3.3 Конструкция вагонов должна обеспечивать выполнение требований безопасности, комфорта и экологической чистоты, предусмотренные нормативным документом на вагоны электропоездов.
3.4 В соответствии с договором на поставку конструкция вагонов должна обеспечивать возможность посадки (высадки) инвалидов с обеих сторон вагона с высоких или низких станционных платформ или низких платформ, оборудованных специальными посадочными приспособлениями.
4 ТРЕБОВАНИЯ К ПАССАЖИРСКОМУ САЛОНУ
4.1 Планировка пассажирского салона, за счет сокращения количества диванов, должна предусматривать наличие мест для размещения не менее шести инвалидов в креслах-колясках по ГОСТ Р 50602, ГОСТ Р 50603 и возможность их маневрирования в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50605, а также наличие мест для инвалидов, не пользующихся креслами-колясками, и сопровождающих их лиц.
4.2 Места для размещения инвалидов должны располагаться в торцевой части пассажирского салона со стороны кабины машиниста и иметь ограждения от остальной части салона. Ограждения не должны препятствовать свободному доступу других пассажиров в санузел головного вагона.
4.3 Размещение инвалидов в креслах-колясках в пассажирском салоне не должно препятствовать входу и выходу других инвалидов, а также сопровождающих их лиц.
4.4 Места для размещения инвалидов в креслах-колясках должны быть оборудованы горизонтальными поручнями на боковых стенах, расположенными на высоте 900-1100 мм от поверхности пола, вертикальными поручнями у дверей, средствами крепления кресел-колясок, откидными и (или) стационарными сиденьями для инвалидов, не пользующихся креслами-колясками, и сопровождающих их лиц.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 50955-96 Вагоны электропоездов. Технические требования для перевозки инвалидов» устанавливает основные требования и рекомендации, направленные на обеспечение доступности и безопасности транспортировки лиц с ограниченными возможностями в электропоездах. Стандарт применяется к производителям вагонов, проектировщикам и операторам железнодорожного транспорта, обеспечивая единые подходы к созданию комфортной среды для пассажиров с особыми потребностями.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются требования к конструкции вагонов, включая наличие специальных мест для инвалидов, оборудование для их безопасного доступа и выхода, а также системы оповещения и поддержки. Стандарт также определяет параметры, касающиеся ширины проходов, высоты ступеней и других элементов, влияющих на удобство передвижения и безопасность пассажиров.
Технические детали, содержащиеся в документе, охватывают условия испытаний и проверки соответствия вагонов установленным требованиям. В частности, описываются методы измерения ширины проходов, высоты и глубины сидений, а также требования к устойчивости и прочности конструкций в процессе эксплуатации. Эти параметры являются критически важными для обеспечения надежности и долговечности вагонов при перевозке инвалидов.
Целевая аудитория стандарта включает производителей подвижного состава, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией вагонов, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области транспортировки пассажиров с ограниченными возможностями. Данный документ служит основой для разработки новых моделей вагонов и модернизации существующих, учитывающих потребности данной группы пассажиров.
Практическое значение ГОСТ Р 50955-96 заключается в повышении уровня безопасности и качества обслуживания инвалидов в общественном транспорте. Стандарт способствует улучшению условий труда для персонала, работающего с пассажирами с особыми потребностями, и обеспечивает совместимость различных моделей вагонов, что важно для интеграции в существующую транспортную инфраструктуру. В случае внесения изменений или дополнений в стандарт, они касаются уточнения требований к оборудованию и улучшения условий для пассажиров, что также подчеркивает важность постоянного обновления норм в соответствии с современными реалиями.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»