Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 8178-8-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Часть 8. Определение группы двигателей
ГОСТ Р ИСО 8178-8-99
Группа Г84
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПОРШНЕВЫЕ
Выбросы вредных веществ с отработавшими газами
Часть 8. Определение группы двигателей
Reciprocating internal combustion engines. Exhaust emission measurement.
Part 8. Engine group determination
ОКС 27.020*
ОКП 31 2000
_______________
* По данным официального сайта Росстандарт
ОКС 27.020, 47.020.20, здесь и далее по тексту. -
Примечание изготовителя базы данных.
Дата введения 2001-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 235 "Дизели судовые, тепловозные и промышленные"
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 28 октября 1999 г. N 375-ст
3 Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст ИСО 8178-8-96* "Поршневые двигатели внутреннего сгорания. Измерение выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Часть 3. Определение группы двигателей"
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Введение
Настоящий стандарт разработан с целью сократить объем дорогостоящих стендовых испытаний на соответствие нормам выбросов вредных веществ с отработавшими газами двигателей, которым могут потребоваться незначительные конструктивные изменения и регулировки для соответствия условиям работы на месте установки или в составе объекта применения. Поставленную цель достигают путем объединения двигателей единого конструктивного исполнения в группу и проведения испытаний только базового двигателя, представляющего группу, с распространением результатов испытаний на каждый двигатель группы.
Стандарт устанавливает требования и ограничения, которыми следует руководствоваться при объединении в группу поршневых двигателей внутреннего сгорания, имеющих единое конструктивное исполнение, а также содержит информацию для выбора базового двигателя, представляющего группу.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на судовые и промышленные поршневые двигатели внутреннего сгорания (далее - двигатели) большой мощности, производимые малыми сериями, которым могут потребоваться незначительные конструктивные изменения и регулировки для соответствия условиям работы на месте установки. Эти конструктивные изменения и регулировки допускаются при условии, что после их выполнения каждый двигатель, входящий в состав группы, сохраняет соответствие установленным требованиям основных технических характеристик и выбросов вредных веществ с отработавшими газами.
При необходимости стандарт может быть распространен на двигатели тепловозов, горнотранспортных, строительно-дорожных, путевых машин и буровых (в том числе морских) установок, если могут быть выполнены условия для формирования группы двигателей названного назначения.
Стандарт не распространяется на автомобильные и авиационные поршневые двигатели внутреннего сгорания.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 51250-99 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы определения
ГОСТ Р ИСО 8178-7-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Часть 7. Определение семейства двигателей
3 Определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 8178 8 99» регламентирует методы определения группы двигателей внутреннего сгорания поршневого типа с точки зрения их выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых требований к проведению испытаний и оценке выбросов, что способствует обеспечению экологической безопасности и соблюдению норм по охране окружающей среды. Стандарт применяется в различных отраслях, включая производство, эксплуатацию и контроль двигателей внутреннего сгорания.
Ключевыми аспектами документа являются методы испытаний, параметры измерений и требования к оборудованию, используемому для оценки выбросов. Стандарт описывает процедуры, которые необходимо соблюдать при проведении испытаний, а также устанавливает допустимые уровни вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу. Важные параметры, такие как температура, давление и состав отработавших газов, должны быть строго контролируемыми в ходе испытаний.
Документ также содержит важные технические детали, касающиеся условий испытаний и классификации двигателей. В частности, он определяет, какие типы двигателей подлежат испытаниям, а также описывает измеряемые величины, такие как содержание углеводородов, оксидов азота и других загрязняющих веществ. Эти параметры являются критически важными для оценки соответствия двигателей современным экологическим стандартам.
Целевая аудитория стандарта включает производителей двигателей, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся экологическим надзором. Стандарт служит основой для разработки и внедрения технологий, направленных на снижение вредных выбросов, и способствует повышению уровня ответственности производителей за экологические последствия своей деятельности.
Практическое значение «ГОСТ Р ИСО 8178 8 99» заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость двигателей внутреннего сгорания. Соблюдение требований стандарта помогает снизить негативное воздействие на окружающую среду и улучшить условия труда. Кроме того, стандарт способствует гармонизации национальных норм с международными, что важно для участников мирового рынка.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся уточнения методов испытаний или обновления допустимых значений выбросов. Эти изменения направлены на улучшение точности измерений и соответствие современным требованиям к экологии. Таким образом, «ГОСТ Р ИСО 8178 8 99» представляет собой важный инструмент для достижения устойчивого развития в области транспортных технологий.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р ИСО 3046-6-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Характеристики. Часть 6. Защита от превышения частоты вращения
ГОСТ Р ИСО 3046-1-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Характеристики. Часть 1. Стандартные исходные условия, объявленные мощность, расходы топлива и смазочного масла. Методы испытаний
СТ СЭВ 1714-79 Техника безопасности. Котлы паровые и водогрейные. Поковки и штамповки из легированных и нелегированных сталей
ГОСТ Р 50761-95 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Общие требования безопасности
ГОСТ Р 51250-99 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Дымность отработавших газов. Нормы и методы определения (с Изменением N 1)
Рекомендации по проектированию и применению для строительства и реконструкции зданий в г.Москве. Системы с вентилируемым воздушным зазором "Марморок"