Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 41.18-99 (Правила ЕЭК ООН N 18) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении их защиты от несанкционированного использования
ГОСТ Р 41.18-99
(Правила ЕЭК ООН N 18)
Группа Д25
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
УТВЕРЖДЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ
ИХ ЗАЩИТЫ ОТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles
with regard to their protection against unauthorized use
ОКС 43.020
ОКП 45 7364
Дата введения 2000-07-01
1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе Правил ЕЭК ООН N 18*, принятых Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН
________________
* С действующей редакцией Правил ЕЭК ООН можно ознакомиться на бесплатном интернет-ресурсе ООН. - Примечание изготовителя базы данных.
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26 мая 1999 г. N 184
3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН N 18 с поправками серии 02 (от 03.09.97), Пересмотр 2 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.17/Rev.2, дата вступления в силу 03.09.97) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении их защиты от несанкционированного использования"
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН N 18 (далее - Правила).
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется:
1.1 на транспортные средства категорий и
в отношении защиты от несанкционированного использования* (часть I);
________________
* По просьбе подателя заявки на официальное утверждение на основании части I могут предоставляться официальные утверждения транспортных средств других категорий.
1.2 на автотранспортные средства, имеющие не менее трех колес, за исключением категорий и
* в отношении их защиты от несанкционированного использования (часть II).
________________
* Определение содержится в Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР 3, приложение 7, документ TRANS/WP.29/78/Rev.1).
Часть I. ОФИЦИАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, КАТЕГОРИЙ И
В ОТНОШЕНИИ ИХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
2 Определения
В части I применяют следующие термины:
2.1 тип транспортного средства: Категория автотранспортных средств, не имеющих между собой различий в отношении следующих основных аспектов:
2.1.1 обозначения типа предприятием-изготовителем;
2.1.2 устройств и конструкции части или частей транспортного средства, на которые действует устройство для предотвращения несанкционированного использования;
2.1.3 типа устройства для предотвращения несанкционированного использования.
2.2 устройство для предотвращения несанкционированного использования: Система, предназначенная для предотвращения несанкционированного включения двигателя обычными средствами или использования другого источника энергии основного двигателя транспортного средства в комбинации по крайней мере с одной системой, которая:
- блокирует рулевое управление;
- блокирует передаточный механизм или
- блокирует механизм переключения передач.
2.3 рулевое управление: Рулевой привод, рулевая колонка и детали ее облицовки, рулевой вал, рулевая передача и все другие компоненты, непосредственно влияющие на эффективность устройства для предотвращения несанкционированного использования.
2.4 комбинация: Один из специально разработанных и изготовленных вариантов блокирующей системы, которая при надлежащем ее включении обеспечивает срабатывание блокирующей системы.
2.5 ключ: Любое устройство, сконструированное и изготовленное для обеспечения определенного способа действия блокирующей системы, которая сконструирована и изготовлена таким образом, чтобы приводиться в действие только этим устройством.
2.6 плавающий код: Электронный код, состоящий из нескольких элементов, сочетание которых изменяется произвольно после каждого срабатывания передатчика.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 41 18 99» разработан в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 18 и содержит единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении их защиты от несанкционированного использования. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении требований к системам защиты, которые предотвращают кражу и несанкционированный доступ к транспортным средствам, что в свою очередь повышает уровень безопасности на дорогах и защищает имущество владельцев.
Сфера применения документа охватывает автопроизводителей, проектировщиков, а также лаборатории, занимающиеся испытанием и сертификацией автотранспортных средств. Ключевые регламентируемые аспекты включают методы испытаний, параметры оценки эффективности систем защиты, а также требования к их конструктивным и функциональным характеристикам. Стандарт определяет конкретные процедуры, которые должны быть соблюдены при тестировании систем, включая условия испытаний и критерии оценки.
Важные технические детали, указанные в документе, касаются классификации систем защиты, измеряемых величин, таких как уровень защиты от несанкционированного доступа, а также требований к минимальным характеристикам, которые должны быть достигнуты для получения одобрения. Стандарт также включает рекомендации по проведению испытаний в различных условиях, что позволяет обеспечить достоверность и сопоставимость результатов.
Целевая аудитория ГОСТ Р 41 18 99 включает производителей автотранспортных средств, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию. Стандарт служит основой для обеспечения единого подхода к оценке систем защиты, что способствует повышению качества и безопасности продукции на рынке. Это, в свою очередь, способствует улучшению охраны труда и снижению рисков, связанных с эксплуатацией автотранспортных средств.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность автотранспортных средств, что важно как для производителей, так и для конечных пользователей. Внедрение требований, изложенных в документе, позволяет минимизировать случаи краж и несанкционированного доступа, тем самым повышая уровень доверия к транспортным средствам и их производителям. При наличии изменений или дополнений к стандарту, они касаются уточнения методов испытаний и расширения перечня регламентируемых параметров, что делает документ более актуальным и соответствующим современным требованиям рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 51519.2-99 Алмазы природные необработанные. Сортировка алмазов. Основные положения
ГОСТ Р 51519.1-99 Алмазы природные необработанные. Классификация. Основные признаки
РСТ РСФСР 788-91 Бытовое обслуживание населения. Часы бытовые отремонтированные. Общие технические требования
ГОСТ Р 41.36-99 (Правила ЕЭК ООН N 36) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции (отменен)
ГОСТ Р 41.66-99 (Правила ЕЭК ООН N 66) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения крупногабаритных пассажирских транспортных средств в отношении прочности верхней части конструкции
ГОСТ Р 41.89-99 (Правила ЕЭК ООН N 89) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. Транспортных средств в отношении ограничения их максимальной скорости; II. Транспортных средств в отношении установки устройств ограничения скорости (УОС) официально утвержденного типа; III. Устройств ограничения скорости (УОС)