Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 41.10-99 (Правила ЕЭК ООН N 10) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении электромагнитной совместимости (с Изменением N 1)
ГОСТ Р 41.10-99
(Правила ЕЭК ООН N 10)
Группа Е60
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ
ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard
to electromagnetic compatibility
ОКС 43.040.10
ОКП 45 1000
Дата введения 2000-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе Правил ЕЭК ООН N 10*, принятых Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН
________________
* С действующей редакцией Правил ЕЭК ООН можно ознакомиться на бесплатном интернет-ресурсе ООН. - Примечание изготовителя базы данных.
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26 мая 1999 г. N 184
3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН N 10 с поправками серии 02 (с 03.09.97), Пересмотр 2 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Add.9/Rev.2, дата вступления в силу 03.09.97) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении электромагнитной совместимости" и включает в себя
Дополнение 1 к поправкам серии 02 - E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Add.9/Rev.2/Amend.1
5 ИЗДАНИЕ (март 2002 г.) с Изменением N 1, принятым в ноябре 2001 г. (ИУС 2-2002)
Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН N 10 (далее - Правила).
1 Область применения
Настоящие Правила применяются в отношении электромагнитной совместимости транспортных средств категорий L, М, N и О (далее - транспортные средства), представленных предприятием-изготовителем транспортных средств, и в отношении элементов отдельных электрических/электронных технических блоков, предназначенных для установки на транспортных средствах.
(Измененная редакция, Изм. N 1)*.
_______________
* Дополнение 1 к поправкам серии 02 - E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Add.9/Rev.2/Amend.1 (здесь и далее).
2 Определения
В настоящих Правилах применяются следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 электромагнитная совместимость: Способность транспортного средства или элемента (элементов) либо отдельного (отдельных) электрического (электрических)/электронного (электронных) технического (технических) блока (блоков) удовлетворительно функционировать в электромагнитной среде, не создавая недопустимых электромагнитных помех для какого бы то ни было объекта, находящегося в этой среде.
2.2 электромагнитные помехи: Любое электромагнитное явление, которое может оказывать негативное влияние на функционирование транспортного средства или элемента (элементов), либо отдельного (отдельных) электрического (электрических)/электронного (электронных) технического (технических) блока (блоков).
Электромагнитные помехи могут представлять собой электромагнитный шум или изменения в самой среде распространения.
2.3 устойчивость к воздействию электромагнитных помех: Способность транспортного средства или элемента (элементов), либо отдельного (отдельных) технического (технических) блока (блоков) функционировать без ухудшения показателей эффективности при наличии конкретных электромагнитных помех.
2.4 электромагнитная среда: Совокупность электромагнитных явлений, присутствующих в данном месте.
2.5 контрольный предел: Номинальный уровень, который служит эталоном для предельных значений в контексте официального утверждения типа и обеспечения соответствия производства.
2.6 контрольная антенна для диапазона частот 20-80 МГц: Укороченный резонансный симметричный вибратор, настроенный на частоту 80 МГц, а для диапазона частот свыше 80 МГц - полуволновой резонансный симметричный вибратор, настроенный на частоту измерения.
(Измененная редакция, Изм. N 1)
2.7 широкополосные электромагнитные помехи: Электромагнитные помехи, диапазон которых шире полосы пропускания используемого приемного устройства.
2.8 узкополосные электромагнитные помехи: Электромагнитные помехи, диапазон которых уже полосы пропускания используемого приемного устройства.
2.9 электрическая/электронная система: Электрическое и/или электронное устройство или комплект устройств с любой соответствующей электропроводкой, которые являются частью транспортного средства, но подлежат официальному утверждению отдельно от транспортного средства. (Транспортное средство официально утверждается как единое целое, см. 3.1 настоящих Правил).
2.10 электрический/электронный сборочный узел (ЭСУ): Электрическое и/или электронное устройство или комплект устройств, которые должны вместе с любой соответствующей электропроводкой составлять часть транспортного средства и которые выполняют одну или несколько специальных функций. ЭСУ может быть официально утвержден по просьбе предприятия-изготовителя либо в качестве "элемента", либо в качестве "отдельного технического блока (ОТБ)".
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 41 10 99» представляет собой свод правил, разработанный в соответствии с рекомендациями ЕЭК ООН, касающихся официального утверждения транспортных средств в отношении их электромагнитной совместимости. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении требований, направленных на обеспечение безопасности и функциональности транспортных средств в условиях воздействия электромагнитных полей. Сфера его применения охватывает все типы транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики и автобусы, что делает его актуальным для широкого круга производителей и поставщиков.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры электромагнитной совместимости и требования к конструкции транспортных средств. Стандарт определяет процедуры, которые должны быть выполнены для подтверждения соответствия транспортных средств установленным нормам. В частности, он включает в себя методы измерения электромагнитных излучений и устойчивости к внешним электромагнитным воздействиям, что позволяет обеспечить надежность и безопасность эксплуатации транспортных средств.
Важные технические детали, указанные в документе, касаются условий испытаний, таких как температура, влажность и другие параметры окружающей среды, которые могут влиять на результаты тестирования. Также стандарт включает классификации транспортных средств по уровням электромагнитной совместимости, что позволяет производителям и контролирующим органам проводить более точные оценки. Измеряемые величины, такие как уровень электромагнитного излучения и устойчивость к помехам, играют ключевую роль в обеспечении соответствия требованиям.
Целевая аудитория документа включает производителей транспортных средств, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор за соблюдением стандартов. Понимание и применение данного стандарта способствует улучшению качества продукции и повышению уровня безопасности на дорогах, что является важным аспектом для всех участников процесса. Кроме того, соблюдение требований стандарта может значительно облегчить процесс сертификации и выхода на новые рынки.
Практическое значение стандарта заключается в его вкладе в безопасность, качество и надежность транспортных средств, а также в защите окружающей среды от негативного воздействия электромагнитных полей. Изменение N 1 к документу уточняет некоторые параметры испытаний и добавляет новые требования к оценке совместимости, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям эксплуатации транспортных средств. Это дополнение повышает уровень защиты как для пользователей, так и для окружающей среды.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»