Главная

Документы

ГОСТ Р 41.35-99 (Правила ЕЭК ООН N 35) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления

Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ Р 41.35-99 (Правила ЕЭК ООН N 35) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления

ГОСТ Р 41.35-99
(Правила ЕЭК ООН N 35)

Группа Д25

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ,
КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
В ОТНОШЕНИИ РАЗМЕЩЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ

Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard
to the arrangement of foot controls

ОКС 43.040.50
ОКП 45 1000

Дата введения 2000-07-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе Правил ЕЭК ООН N 35*, принятых Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН

________________

* С действующей редакцией Правил ЕЭК ООН можно ознакомиться на бесплатном интернет-ресурсе ООН. - Примечание изготовителя базы данных.

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26 мая 1999 года N 184

3 Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст Правил ЕЭК ООН N 35, Пересмотр 1 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.34/Rev.1, дата вступления в силу 11.09.92) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления"

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН N 35 (далее - Правила).

1 Область применения

Настоящие Правила применяются в отношении расположения и способов действия педалей управления легковых (пассажирских) автомобилей независимо от расположения рулевого управления.

2 Определения

В настоящих Правилах применяются следующие термины с соответствующими определениями:

2.1 официальное утверждение транспортного средства: Официальное утверждение типа транспортного средства в отношении педалей управления по смыслу раздела 1.

2.2 легковой автомобиль: Автомобиль, исключая мотоциклы, сконструированный для перевозки максимум девяти человек.

2.3 тип транспортного средства: Категория механических транспортных средств, не имеющих между собой конструктивных различий, а также различий в отношении внутреннего оборудования, которые могут повлиять на размещение или функционирование педалей управления.

2.4 педаль акселератора: Педаль управления, которая позволяет изменять мощность, обеспечиваемую двигателем.

2.5 педаль рабочего тормоза: Педаль управления, позволяющая приводить в действие устройство рабочего тормоза.

2.6 педаль сцепления: Педаль управления устройством, предназначенным для включения или отключения двигателя от привода на колеса.

2.7 поперечная плоскость: Плоскость, перпендикулярная среднему продольному сечению транспортного средства.

2.8 продольная плоскость: Плоскость, параллельная среднему продольному сечению транспортного средства.

2.9 исходная плоскость (см. рисунок 1): Поперечная плоскость, перпендикулярная прямой, соединяющей точку с точкой , где:

2.9.1 - точка, расположенная на поверхности педали акселератора и отстоящая на 200 мм от точки ;

2.9.2 - фиксированная на транспортном средстве точка, в которой располагается пятка водителя и которая указывается заводом-изготовителем транспортного средства.

Рисунок 1 - Размещение педалей управления

2.10 перегородки: Постоянные элементы конструкции (например, туннельный выступ над карданным валом, надколесный кожух и панели боковой обшивки).

3 Заявка на официальное утверждение

3.1 Заявка на официальное утверждение типа транспортного средства в отношении расположения педалей управления представляется заводом-изготовителем транспортного средства или его надлежащим образом уполномоченным представителем.

3.2 К заявке прилагаются следующие документы в трех экземплярах и указываются следующие данные:

3.2.1 достаточно подробные и выполненные в соответствующем масштабе чертежи частей конструкции, к которым относятся предписания настоящих Правил.

3.3 Технической службе, уполномоченной проводить испытания для официального утверждения, должно быть представлено транспортное средство, представляющее тип транспортного средства, подлежащего официальному утверждению.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

41.35-99

Вид документа

Нормативно-технический документ

Принявший орган

Не применяется с 01.09.2018

Классификация ОКС

43 Дорожно-транспортная техника 43.040 Системы дорожно-транспортных средств

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 41 35 99» представляет собой стандарт, разработанный в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 35, который устанавливает единообразные предписания для официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления. Основное назначение данного стандарта заключается в обеспечении безопасности и удобства управления транспортными средствами, а также в унификации требований, предъявляемых к проектированию и производству автомобилей, что способствует повышению их эксплуатационных характеристик.

Сфера применения документа охватывает все категории транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики и автобусы. Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы определения расположения педалей, параметры их размещения и требования к эргономике. Стандарт также включает в себя процедуры испытаний, направленные на оценку соответствия транспортных средств установленным требованиям, что позволяет гарантировать безопасность водителей и пассажиров.

Важные технические детали включают в себя условия испытаний, такие как угол наклона и высота педалей, а также измеряемые величины, связанные с усилием нажатия и временем реакции. Стандарт также определяет классификации различных типов педалей и их функциональных характеристик, что позволяет производителям точно следовать установленным требованиям. Эти параметры критически важны для обеспечения комфортного и безопасного вождения.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей транспортных средств, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт служит основой для разработки новых моделей автомобилей, а также для проведения их сертификации, что важно для всех участников рынка.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда. Соблюдение предписаний ГОСТ Р 41 35 99 способствует снижению рисков, связанных с авариями, а также улучшает общую совместимость различных моделей транспортных средств. В документе также могут содержаться изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов испытаний, что позволяет поддерживать актуальность стандартов в условиях быстро меняющегося автомобильного рынка.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.