Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.3.3-97 Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта
РД 31.3.3-97
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ
СООРУЖЕНИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
Дата введения 1997-04-01
Предисловие
1. РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "Союзморниипроект" при участии АО "Ленморниипроект" и Дальневосточного научно-исследовательского проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота (ДНИИМФ)
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Заместителем Министра Транспорта Российской Федерации В.Д.Левым. Письмо от 16.12.96 N ВЛ-6/445
2. ВВОДИТСЯ ВЗАМЕН РД 31.35.11-93
Введение
Настоящее Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта (далее Руководство) содержит методические рекомендации по осуществлению контроля технического состояния гидротехнических сооружений всех типов и назначений на предприятиях морского транспорта.
Перечень нормативно-технических документов, на которые в Руководстве делаются ссылки, представлен в приложении 2.
Определения использованных терминов даны в приложении 1.
1. Общие положения
1.1. В основе комплексной системы технического контроля гидротехнических сооружений морского транспорта (далее сооружений) лежат методики определения технического состояния и оценки износа сооружений, регламентируемые настоящим Руководством.
Указанными методиками устанавливаются:
- номенклатура качественных и количественных признаков, характеризующих техническое состояние объектов контроля;
- способы определения характеристик технического состояния;
- нормы характеристик технического состояния;
- средства контроля технического состояния;
- способы определения износа сооружений;
- способ определения объема контроля и форма алгоритма контроля;
- способы учета результатов контроля с целью ретроспективного анализа и прогнозирования изменений технического состояния.
1.2. Объектами технического контроля являются сооружения, процессы их проектирования, строительства, приемки и ввода в эксплуатацию, режимы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, а также соответствующая техническая документация.
Контроль при проектировании, строительстве и приемке сооружений в эксплуатацию осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 1.06.05-85, СНиП 3.01.04-87, СНиП 3.07.02-87, ВСН 34-86 Минтрансстроя.
Контроль средств навигационного оборудования судоходных каналов и портовых акваторий должен осуществляться при их техническом обслуживании в соответствии с РД 31.61.01-93.
1.3. Методики контроля технического состояния сооружений основаны на использовании стандартизованных средств диагностирования и неразрушающего контроля, освоенных и выпускаемых промышленностью. Использование нестандартизованных средств контроля следует осуществлять в порядке, установленном РД 31.3.4-97.
1.4. При комплексном обследовании сооружений в общем случае предусматривается выполнение следующих контрольных операций:
- проверка технической документации;
- инструментальный контроль (осмотр и замеры);
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.3.3-97 Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта» предназначен для установления единой системы контроля за состоянием и эксплуатацией гидротехнических сооружений, используемых в морском транспорте. Основная цель документа заключается в обеспечении безопасной и надежной работы этих сооружений, что имеет важное значение для предотвращения аварий и защиты окружающей среды.
В руководстве регламентируются методы и процедуры проведения технического контроля, включая обследования, испытания и оценку состояния конструкций. Особое внимание уделяется параметрам, которые необходимо измерять, таким как деформации, коррозия, устойчивость и прочность материалов. Документ также определяет требования к документации, необходимой для ведения контроля, и к квалификации специалистов, проводящих эти работы.
Ключевыми аспектами являются условия проведения испытаний, которые должны учитывать климатические и эксплуатационные факторы, влияющие на гидротехнические сооружения. Важными параметрами являются также сроки и частота контроля, что позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные неисправности. Классификация объектов по степени риска позволяет более эффективно распределять ресурсы на контроль и обслуживание.
Целевая аудитория данного документа включает производителей гидротехнических сооружений, лаборатории, занимающиеся испытаниями и анализами, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность морского транспорта. Руководство служит основой для разработки внутренних стандартов и процедур, что повышает уровень профессионализма и ответственности среди специалистов в данной области.
Практическое значение «РД 31.3.3-97» заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации гидротехнических сооружений, что, в свою очередь, способствует повышению качества морских перевозок и охране труда. Стандарт также способствует улучшению совместимости различных систем и технологий, используемых в гидротехническом строительстве. В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов контроля и расширения перечня регламентируемых параметров, что позволяет адаптировать его к современным условиям эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»