Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 41.36-2004 (Правила ЕЭК ООН N 36) Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции
ГОСТ Р 41.36-2004
(Правила ЕЭК ООН N 36)
Группа Д25
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ
ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ БОЛЬШОЙ ВМЕСТИМОСТИ
В ОТНОШЕНИИ ОБЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ
Uniform provisions concerning the approval of large passenger vehicles with regard
to their general construction
ОКС 43.020
ОКП 45 1000
Дата введения 2005-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации, а также правила разработки и утверждения российских национальных стандартов установлены Федеральным законом "О техническом регулировании" от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ
1 ПОДГОТОВЛЕН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ)
2 ВНЕСЕН Управлением стандартизации Госстандарта России
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 9 марта 2004 г. N 125-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к Правилам ЕЭК ООН N 36 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции" (Uniform provisions concerning the approval of large passenger vehicles with regard to their general construction) с поправками серии 03. В него не включены разделы 10-12, которые нецелесообразно применять в национальной стандартизации в связи с особенностями процедур проведения сертификации, установленных в Российской Федерации. Дополнительные слова (фразы, раздел 1а, приложение А), включенные в текст стандарта для учета особенностей национальной стандартизации, выделены курсивом
5 ВЗАМЕН ГОСТ Р 41.36-99
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе "Национальные стандарты", а текст этих изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты".
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на одноэтажные транспортные средства - одиночные и сочлененные - сконструированные и изготовленные для перевозки пассажиров, вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, помимо водителя, и имеющие общую ширину свыше 2,3 м. По просьбе изготовителя сертификат соответствия может предоставляться транспортным средствам, имеющим общую ширину 2,3 м или менее, если они удовлетворяют требованиям настоящего стандарта. Технические положения в отношении перевозки пассажиров с ограниченной способностью к передвижению не охватываются областью применения настоящего стандарта.
1а Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты", составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 транспортное средство: Одноэтажное транспортное средство, сконструированное и оборудованное для перевозки более 22 пассажиров. Существуют транспортные средства трех классов. Допускается использование транспортного средства более чем в одном классе. В этом случае ему может предоставляться сертификат соответствия согласно каждому классу транспортного средства, которому оно удовлетворяет.
2.1.1 транспортные средства класса I, конструкцией которых предусмотрены зоны для стоящих пассажиров, обеспечивающие возможность пассажирообмена.
2.1.2 транспортные средства класса II, сконструированные для перевозки, главным образом, сидящих пассажиров и в которых может предусматриваться перевозка стоящих пассажиров, находящихся в проходах и/или зонах, не превосходящих по своей площади пространства, необходимого для размещения двух двойных сидений.
2.1.3 транспортные средства класса III, сконструированные исключительно для перевозки сидящих пассажиров.
2.1.4 троллейбус: Транспортное средство классов I, II или III с питанием электроэнергией от внешних проводов.
2.1.5 сочлененное транспортное средство: Транспортное средство, которое состоит из двух или более жестких секций, шарнирно сочлененных относительно друг друга; пассажирские салоны каждой секции взаимно соединены таким образом, что пассажиры могут свободно перемещаться; жесткие секции стационарно соединены и могут быть разъединены только с помощью приспособлений, обычно имеющихся только в мастерской.
2.1.6 транспортное средство с низким расположением пола: Транспортное средство, в котором по меньшей мере 35% площади, отводимой для стоящих пассажиров (или его передняя секция - в случае сочлененных транспортных средств), образуют сплошную поверхность без ступенек, на которую можно подняться через, по крайней мере, одну служебную дверь, сделав при этом всего один шаг с опорной поверхности.
2.2 тип транспортного средства: Транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий в отношении конструктивных особенностей, указанных в настоящем стандарте.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 41 36 2004» представляет собой свод правил, принятых в рамках ЕЭК ООН, касающихся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости. Основное назначение стандарта заключается в установлении единообразных предписаний для обеспечения безопасности и надежности таких транспортных средств. Сфера применения охватывает как новые, так и модифицированные транспортные средства, предназначенные для перевозки более 9 человек, включая водителя.
Ключевыми аспектами, регулируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры и требования к конструкции, а также процедуры сертификации. Стандарт устанавливает минимальные требования к прочности, устойчивости, а также к системам управления и торможения. Также в документе прописаны условия, при которых проводятся испытания, что позволяет обеспечить сопоставимость результатов между различными производителями и моделями.
Важные технические детали включают классификацию транспортных средств по их назначению и конструкции, а также измеряемые величины, такие как максимальная грузоподъемность, параметры двигателей и системы безопасности. Документ также описывает методы испытаний, включая статические и динамические нагрузки, что позволяет оценить поведение транспортного средства в различных условиях эксплуатации. Эти испытания направлены на подтверждение соответствия требованиям, установленным стандартом.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей пассажирских транспортных средств, лаборатории, проводящие испытания, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию. Стандарт предоставляет четкие указания для всех участников процесса, что способствует повышению уровня доверия к сертифицированным транспортным средствам со стороны потребителей и органов надзора.
Практическое значение «ГОСТ Р 41 36 2004» заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в сфере пассажирских перевозок. Следование данному стандарту позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией транспортных средств, а также повысить их совместимость с международными нормами. В случае наличия изменений или дополнений к стандарту, они обычно касаются уточнения требований к новым технологиям и материалам, что позволяет поддерживать актуальность документа в условиях быстро меняющегося рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 52182-2003 Консервы. Продукция соковая. Соки, нектары, сокосодержащие напитки овощные и овощефруктовые. Общие технические условия (с Изменением N 1)
ГОСТ Р ИСО/МЭК 10536-2-2004 Карты идентификационные. Карты на интегральных схемах бесконтактные. Часть 2. Размеры и расположение зон связи
ГОСТ Р ИСО/МЭК 11693-2004 Карты идентификационные. Карты с оптической памятью. Общие характеристики
ГОСТ Р МЭК 61951-1-2004 Аккумуляторы и аккумуляторные батареи, содержащие щелочной и другие некислотные электролиты. Портативные герметичные аккумуляторы. Часть 1. Никель-кадмий
ГОСТ Р ИСО/МЭК 15693-2-2004 Карты идентификационные. Карты на интегральных схемах бесконтактные. Карты удаленного действия. Часть 2. Воздушный интерфейс и инициализация
ГОСТ Р МЭК 62133-2004 Аккумуляторы и аккумуляторные батареи, содержащие щелочной и другие некислотные электролиты. Требования безопасности для портативных герметичных аккумуляторов и батарей из них при портативном применении