Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52433-2005 Автомобильные транспортные средства. Шарниры шаровые. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 52433-2005
Группа Д25
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобильные транспортные средства
ШАРНИРЫ ШАРОВЫЕ
Технические требования и методы испытаний
Vehicles. Ball-and-socket hinges. Technical requirements and test methods
ОКС 43.040.40
ОКП 45 0000
Дата введения 2007-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный Ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. N 410-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на шаровые шарниры подвесок и рулевых управлений автотранспортных средств (далее - АТС), а также на наконечники рулевых тяг и рулевые тяги с шаровыми шарнирами, на их детали (корпуса, пальцы, сухари и др.) и устанавливает технические требования и методы испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на стандарт ГОСТ 26828-86 Изделия машиностроения и приборостроения. Маркировка
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Технические требования
3.1 Шаровые шарниры АТС должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации (КД), утвержденной в установленном порядке.
3.2 Шаровые шарниры должны иметь маркировку в соответствии с требованиями ГОСТ 26828 и КД.
3.3 Шаровые шарниры не должны иметь забоин, вмятин, трещин, коррозии, следов черноты на обработанных поверхностях.
3.4 Шаровые шарниры, не отвечающие требованиям, указанным в 3.2 и 3.3, к испытаниям не допускают.
4 Методы испытаний
4.1 Для проведения испытаний предъявляют:
- полный комплект КД, включающий спецификации, сборочные чертежи и чертежи деталей;
- технические условия на конкретные изделия (ТУ) или техническое описание;
- технологическую документацию на основные детали (шаровые пальцы, корпуса шарниров, рулевых тяг, наконечников тяг и др.).
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52433-2005» регламентирует технические требования и методы испытаний для шарниров шаровых, применяемых в автомобильных транспортных средствах. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности эксплуатации шарниров, что критически важно для функционирования подвески и рулевого управления автомобилей. Стандарт охватывает все этапы жизненного цикла шарниров, от проектирования до контроля качества готовой продукции.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры и требования к шарнирам. В частности, документ описывает условия, при которых проводятся испытания, включая механические нагрузки, температурные режимы и методы оценки износа. Также определяются допустимые предельные значения для различных характеристик, таких как прочность, жесткость и долговечность, что позволяет производителям оценивать соответствие своей продукции установленным нормам.
Важные технические детали включают классификацию шарниров по различным критериям, а также измеряемые величины, такие как коэффициенты трения и максимальные нагрузки. Условия испытаний четко прописаны и включают как статические, так и динамические нагрузки, что позволяет обеспечить высокую степень достоверности результатов. Эти параметры имеют решающее значение для оценки эксплуатационных характеристик и общей безопасности автомобилей.
Целевая аудитория стандарта включает производителей автомобильных компонентов, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий в производстве шарниров, а также для повышения уровня безопасности транспортных средств на дорогах. Его применение способствует унификации процессов контроля и оценки качества, что важно для всех участников рынка.
Практическое значение «ГОСТ Р 52433-2005» заключается в повышении уровня безопасности и качества автомобильных транспортных средств, а также в улучшении условий труда работников, занятых в производстве и испытаниях шарниров. Стандарт способствует совместимости компонентов различных производителей, что важно для ремонта и обслуживания автомобилей. В документе не зафиксировано значительных изменений или дополнений с момента его принятия, что подтверждает его актуальность и стабильность в регулировании данной области.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ОСТ 95 762-79 Метрологическая экспертиза конструкторской и технологической документации
ГОСТ Р ИСО/МЭК 15423-2005 Автоматическая идентификация. Кодирование штриховое. Общие требования к испытаниям сканеров и декодеров штрихового кода
ГОСТ Р 41.112-2005 (Правила ЕЭК ООН N 112) Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания
ГОСТ Р ИСО/МЭК 15963-2005 Автоматическая идентификация. Радиочастотная идентификация для управления предметами. Уникальная идентификация радиочастотных меток
ГОСТ Р 52482-2005 Соль поваренная пищевая. Отбор и подготовка проб. Определение органолептических показателей
ГОСТ Р 52488-2005 Средства для стирки. Общие технические условия