Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД РОСЭК-01-011-96 Машины грузоподъемные. Краны мостовые и козловые. Указания по составлению паспорта
РД РОСЭК-01-011-96
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
МАШИНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ. КРАНЫ МОСТОВЫЕ И КОЗЛОВЫЕ.
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ПАСПОРТА
Дата введения 1996-11-01
СОГЛАСОВАНО
Начальник Управления по котлонадзору и надзору за подъемными сооружениями Госгортехнадзора России В.С.Котельников
Письмо от 30.07.96 N 12-7/742
УТВЕРЖДАЮ
Президент РОСЭК Чумак-Жунь М.Н.
30.07.1996 г.
ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Настоящий руководящий документ устанавливает порядок составления паспорта на краны мостовые и козловые всех типов (в дальнейшем просто "краны").
Руководящий документ составлен в соответствии с требованиями ГОСТ 2.601, Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором России 30.12.92 г. (ПБ 10-14-92*), а также с учетом аналогичных Правил**, утвержденных Госпроматомнадзором Белоруссии 22.08.94 г., Госгортехнадзором Республики Казахстан 21.04.94 г., Госгортехнадзором Узбекистана 1994 г., Госнадзорохрантрудом Украины 16.12.93 г. и требований международных стандартов ИСО 7363** и ИСО 9374-5**.
________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действуют ПБ 10-382-00 и ПБ 10-257-98, здесь и далее по тексту.
** Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
Образец паспорта приведен в обязательном приложении.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ПАСПОРТА
1. Паспорт крана является документом, удостоверяющим основные параметры, характеристики крана и его соответствие техническим нормам (международным стандартам, национальным стандартам, правилам технадзора и безопасности и т.п.), а также содержащим сведения по эксплуатации, проведенным ремонтам и реконструкции.
2. Паспорт должен поставляться покупателю вместе с краном. При передаче крана другому владельцу или сдаче крана в аренду (с передачей функций владельца) вместе с краном передается и его паспорт.
3. Паспорт крана, поставляемого на внутренний рынок или в страны СНГ, составляется на русском языке, если иное не оговорено в договоре или контракте на поставку.
4. Паспорт крана, поставляемого в страны дальнего зарубежья, составляется на языке, оговоренном в договоре или контракте на поставку.
5. Паспорт должен выполняться на белой бумаге или на синьке, на листах формата А4 (210x297) по ГОСТ 2.301 с основной записью по формам 2 и 2а, а при двухсторонней печати - 2б по ГОСТ 2.104. Чертежи и схемы - соответственно на листах форматов А4 (210x297), A3 (420x297) и, в обоснованных случаях, А1 (841x597) с основной надписью по форме 2а ГОСТ 2.104.
6. Паспорт для серийной продукции, издаваемый типографским способом, должен иметь формат 218x290 мм и издаваться способом двухсторонней печати, на белой бумаге. Текстовой материал (включая рисунки и схемы), подготовленный к изданию, должен отвечать требованиям ГОСТ 7.3*.
________________
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ОСТ 29 115-88. - Примечание изготовителя базы данных.
7. Для удобства компоновки текста паспорта допускается:
выносить в раздел "документация, включаемая в паспорт крана" графики, схемы и другие системно объединенные в отдельные приложения сведения;
изменять формы таблиц при условии сохранения сведений, указанных в образцах паспорта.
8. В случае применения внесистемных единиц, допускаемых к применению наравне с единицами СИ, обязательно указывать оба числовых значения величины параметра: в единицах системы СИ и во внесистемных единицах.
9. Предприятие-изготовитель должно составить и заполнить в требуемом объеме контрольную форму паспорта для каждого типа крана в соответствии с образцом паспорта, приведенным в настоящих указаниях.
10. В контрольную форму паспорта конкретного типа крана из перечня сведений, содержащихся в образцах паспорта, должны включаться сведения, которые относятся к данному типу крана.
11. При проведении процедуры сертификации контрольную форму паспорта представляют в сертификационный центр Госгортехнадзора России.
12. Контрольная форма паспорта считается утвержденной после выдачи сертификационным центром Госгортехнадзора России заключения (диплома) о соответствии крана. В контрольную форму паспорта допускается вносить в соответствии с установленным порядком изменения, при условии обязательного согласования их с сертификационным центром Госгортехнадзора России.
13. Паспорт для каждого конкретного крана, на который распространяется действие выданного сертификационным центром Госгортехнадзора России заключения (диплома) соответствия, должен соответствовать утвержденной контрольной форме и не должен содержать незаполненных граф и/или строк.
14. При заполнении графы "Наименование крана" указывается полное наименование изделия в соответствии с ТУ, например, "Кран мостовой электрический общего назначения".
15. При заполнении графы "Индекс крана" приводится обозначение крана по ТУ с указанием климатического исполнения по ГОСТ 15150, например, 10-5К-22,5-16-У1.
16. При заполнении графы "Обозначение паспорта" приводится обозначение в соответствии с конструкторской документацией на кран, например, 24-2356 ПС.
17. На чертеже общего вида крана в рабочем положении указываются основные размеры, приведенные в международном стандарте ИСО 9374-5. В случае оформления паспорта крана типографским способом рекомендуется чертеж общего вида крана выполнять форматом 218x290 мм и размещать его на стр.1. При выполнении чертежа общего вида на форматах A3 (420x297) и, в обоснованных случаях А1 (841х597), допускается его размещение в приложении к паспорту. В этом случае в разделе 5.1 паспорта обязательно делается запись соответствующего содержания.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД РОСЭК-01-011-96» предназначен для регламентации процессов составления паспортов на мостовые и козловые краны. Он применяется в области проектирования, производства и эксплуатации грузоподъемных машин, обеспечивая единые подходы к документированию их характеристик и параметров. Основная цель документа — стандартизировать информацию, необходимую для оценки технического состояния и эксплуатационных возможностей кранов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в данном документе, являются методы испытаний, параметры, которые должны быть указаны в паспорте, а также требования к оформлению и содержанию документации. В частности, описываются методы контроля и оценки надежности, а также условия, при которых проводятся испытания кранов. Это позволяет обеспечить соответствие требованиям безопасности и эксплуатации, установленным для грузоподъемных машин.
Документ также включает важные технические детали, такие как классификация кранов по их конструктивным особенностям и назначению, а также измеряемые величины, которые должны быть указаны в паспорте. Условия испытаний, включая нагрузки, скорости и другие параметры, детализированы для обеспечения точности и достоверности данных, что критически важно для безопасной эксплуатации кранов в различных условиях.
Целевая аудитория данного документа включает производителей кранов, проектировщиков, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за безопасностью грузоподъемных машин. Стандарт служит основой для формирования требований к документированию и контролю качества, что в свою очередь способствует улучшению безопасности на рабочих местах и повышению общей надежности оборудования.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда. Следование указанным в документе рекомендациям позволяет минимизировать риски аварийных ситуаций, связанных с использованием кранов, а также способствует повышению совместимости различных типов оборудования. В случае наличия изменений или дополнений к стандарту, они касаются уточнения требований к испытаниям и обновления форматов паспортов, что отражает современные тенденции в области безопасности и технологий.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»