РД 31.04.22-85 Программа испытаний систем автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефтесодержащих балластных и промывочных вод нефтеналивных судов

     
     РД 31.04.22-85

     
     
ПРОГРАММА ИСПЫТАНИЙ
СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАМЕРА, РЕГИСТРАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ
 СБРОСОМ НЕФТЕСОДЕРЖАЩИХ БАЛЛАСТНЫХ И ПРОМЫВОЧНЫХ ВОД
НЕФТЕНАЛИВНЫХ СУДОВ

     
     
Дата введения 1985-07-01

РАЗРАБОТАН Черноморским ЦПКБ

Главный инженер В.Н.Афанащенко

Зав. отделом стандартизации Б.И.Рапопорт

Зав. отделом N 6 П.Г.Коган

Руководитель разработки, ответственный исполнитель И.И.Резников

СОГЛАСОВАН

Ленинградским ЦПКБ, Главный инженер В.А.Галицкий

Главным Управлением Регистра СССР, Директор Р.А.Белик

УТВЕРЖДЕН В/О "Мортехсудоремпром", Зам. председателя А.Е.Берков

Письмом Минморфлота от 20 мая 1985 г. N МТ-44/2248 срок введения в действие установлен с 1 июля 1985 г.

ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ

Настоящий РД распространяется на полностью смонтированные по документации одобренной Регистром СССР системы автоматического замера, регистрации и управления сбросом (САЗРИУС) нефтесодержащих балластных и промывочных вод нефтеналивных судов.

Программа устанавливает объем и последовательность функциональных испытаний при первоначальном и периодических освидетельствованиях судов. Программа дополняет объем испытаний и проверок, предусмотренных Разделом 10 Руководства Регистра СССР по техническому надзору за судами в эксплуатации.

Программа разработана на основе Резолюции МЕРС.13(19) ИМО, принятой 9 декабря 1983 г., "Руководящие указания по одобрению проекта и освидетельствованию установки на судне САЗРИУС нефти для нефтяных танкеров и испытанию на внешние воздействия их секций управления".

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Цель испытаний - проверка соответствия САЗРИУС (в дальнейшем системы) требованиям Международной Конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. и Протокола 1978 г. (МК МАРПОЛ 73/78), а также Резолюции А.496 (XII) ИМО.

2. ОБЪЕМ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ИСПЫТАНИЙ

2.1. Испытания проводятся в следующем объеме и последовательности:

1) проверка соответствия монтажа системы на судне одобренной технической документации и соответствия типа установленной системы категории судна, согласно Резолюции А.496 (XII) ИМО;

2) осмотр технического состояния системы;

3) ввод системы в действие;

4) проверка работы пробоотборного насоса и герметичности гидравлического тракта;

5) измерение расхода пробы через систему;

6) проверка правильности действия дистанционно-управляемых пробоотборных клапанов;

7) проверка правильности регистрации параметров и работы сливных забортных клапанов;

8) проверка правильности регистрации параметров при изменении значения мгновенной интенсивности сброса нефти на 10 л/м.миля;

9) проверка правильности вычисления общего количества сброшенной нефти;

10) проверка правильности вычисления мгновенной интенсивности сброса нефти и общего количества сброшенной нефти при различных значениях входных сигналов;

11) проверка срабатывания системы при превышении предельной величины мгновенной интенсивности сброса нефти;