Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СНиП IV-14-84 Сборники укрупненных сметных норм. Здания и сооружения транспорта. Сборник N 10-4. Внутренние железнодорожные пути промышленных предприятий
СНиП IV-14-84
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
СМЕТНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА
Правила разработки и применения укрупненных сметных норм и расценок
Приложение. Сборники укрупненных сметных норм. Здания и сооружения транспорта
Сборник N 10-4
Внутренние железнодорожные пути промышленных предприятий
Дата введения 1986-11-01
ВНЕСЕНЫ Отделом сметных норм и ценообразования в строительстве Госстроя СССР
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 5 июля 1986 г. N 93
ВЗАМЕН Сборника N 6-10. Внутренние железнодорожные пути промышленных предприятий. Изд. 1973 г.
Сборник разработан ПромтрансНИИпроектом Госстроя СССР под методическим руководством НИИЭС Госстроя СССР и рассмотрен Отделом сметных норм и ценообразования в строительстве Госстроя СССР.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1. Сборник укрупненных сметных норм предназначен для составления смет и сметных расчетов при определении сметной стоимости строительства внутренних железнодорожных путей промышленных предприятий на стадии проекта, рабочего проекта и рабочей документации.
Укрупненные сметные нормы составлены в ценах, введенных в действие с 1 января 1984 г. и применяются при разработке проектно-сметной документации на строительство объектов, осуществляемое в районах действия Единых районных единичных расценок, на строительные конструкции и работы (ЕРЕР-84).
2. Сборник укрупненных сметных норм состоит из двух разделов:
1 - Внутренние железнодорожные пути промышленных предприятий;
2 - Объединенные здания промышленного железнодорожного транспорта.
В разделах приводятся технические части и таблицы норм на строительные, санитарно-технические и монтажные работы.
Нормам параграфа предшествует техническая характеристика зданий, их конструктивных частей и видов работ.
3. Укрупненные сметные нормы на общестроительные работы содержат показатели:
Постоянных затрат (А) в рублях.
Расхода местных строительных материалов, изделий и конструкций (Б) в натуральных измерителях.
В показатели постоянных затрат "А" включены основная заработная плата рабочих, стоимость эксплуатации строительных машин, в том числе заработная плата рабочих, обслуживающих машины и стоимость привозных материалов и изделий. Стоимость работ по монтажу санитарно-технического оборудования, включаемого в объем строительно-монтажных работ, выделена в отдельные показатели.
Основная заработная плата и стоимость эксплуатации строительных машин приведены в Сборнике без учета районных и других коэффициентов, которые следует учитывать при составлении смет и сметных расчетов.
Показатели расхода местных строительных материалов, изделий и конструкций табл."Б" приведены в виде дроби, над чертой приведен расход по сокращенной номенклатуре, предназначенной для определения сметной стоимости, а под чертой в скобках - суммарный (не приведенный) расход, являющийся справочным.
4. Общая стоимость строительных работ определяется суммированием прямых затрат по соответствующему территориальному району и затрат на местные строительные материалы, изделия и конструкции, стоимость которых принимается по зональным сборникам сметных цен.
Накладные расходы, плановые накопления и прочие лимитированные затраты начисляются в сметах в установленном порядке.
5. В таблицах на монтажные работы приведены прямые затраты без накладных расходов. В их состав включены: основная заработная плата рабочих, эксплуатация строительных машин, в том числе заработная плата рабочих, обслуживающих машины, и стоимость материальных ресурсов, неучтенная в расценках на монтаж оборудования.
Полная стоимость монтажных работ определяется суммированием сметных прямых затрат с начислением в установленном порядке накладных расходов, плановых накоплений и других лимитированных затрат.
6. В нормах справочно приведена стоимость оборудования, исчисленная по прейскурантам оптовых цен, введенных в действие с 1 января 1982 г., без учета транспортных, заготовительно-складских расходов и затрат на комплектацию оборудования.
7. В нормах на земляные работы учтены затраты на разработку грунта, с погрузкой в автомобили-самосвалы и перемещение его на расстояние 1 км по 0,29 руб. за 1 т для базисного района. Масса грунта принята по данным прил.1. Для других районов затраты по транспортировке грунта не учтены.
8. Пример составления смет по УСН приведен в прил.2.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «СНиП IV-14-84 Сборники укрупненных сметных норм. Здания и сооружения транспорта. Сборник N 10-4. Внутренние железнодорожные пути промышленных предприятий» предназначен для применения в области проектирования и строительства внутренних железнодорожных путей на промышленных предприятиях. Он представляет собой свод норм и правил, который обеспечивает единообразие в расчетах сметной стоимости, а также в проектировании и строительстве таких объектов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы расчета сметной стоимости, параметры проектирования, а также требования к качеству материалов и работ. В нем установлены нормы, касающиеся конструктивных решений, а также спецификации для различных типов путей и их элементов. Документ также определяет процедуры, которые должны быть соблюдены на всех этапах проектирования и строительства.
Важные технические детали, содержащиеся в документе, включают условия испытаний, классификацию типов путей и измеряемые величины, такие как нагрузки и деформации. Эти параметры необходимы для обеспечения надежности и безопасности железнодорожных путей, а также для оценки их эксплуатационных характеристик. Кроме того, документ содержит рекомендации по выбору материалов и технологий, что способствует повышению долговечности и устойчивости конструкций.
Целевая аудитория стандарта включает проектировщиков, строительные организации, а также контролирующие органы, занимающиеся проверкой соблюдения норм и стандартов в области строительства. Также документ может быть полезен производителям материалов и оборудования, применяемых при строительстве железнодорожных путей, так как он устанавливает требования к качеству и безопасности продукции.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и эффективность строительства. Соблюдение норм, установленных в документе, способствует снижению рисков аварийных ситуаций и улучшению условий труда на строительных площадках. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных систем и элементов, что важно для интеграции новых объектов в существующую инфраструктуру.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий или методов, внедренных в практику с момента его первоначального издания. Эти изменения направлены на адаптацию к современным требованиям и условиям, что позволяет обеспечить актуальность и эффективность применения стандартов в сфере строительства внутренних железнодорожных путей.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
СНиП IV-14-84 Сборники укрупненных сметных норм. Здания и сооружения транспорта. Сборник N 10-3. Экипировочные устройства для локомотивов железных дорог промышленных предприятий
СНиП IV-14-84 Сборники укрупненных сметных норм. Здания и сооружения транспорта. Сборник N 10-2. Тепловозовагонные депо для локомотивов железных дорог промышленных предприятий
СНиП IV-14-84 Сборники укрупненных сметных норм. Здания и сооружения транспорта. Сборник N 10-1. Станционные здания железных дорог промышленных предприятий
СНиП IV-14-84 Укрупненные расценки на конструкции и виды работ производственного строительства. Сборник N 13. Антикоррозионная защита полов, надземной части фундаментов под оборудование, каналов и лотков
Временные рекомендации по применению кондиционеров КНУ12 и КНУ18 в системах кондиционирования воздуха
Рекомендации по построению графиков теплоснабжения калориферных установок с теплоносителем - вода при местном качественном регулировании