РД 31.44.35-88 Положение о техническом диагностировании перегрузочных машин морских портов

РД 31.44.35-88

ПОЛОЖЕНИЕ
О ТЕХНИЧЕСКОМ ДИАГНОСТИРОВАНИИ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ МАШИН МОРСКИХ ПОРТОВ

Дата введения 1988-05-03

РАЗРАБОТАН Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским институтом морского флота

Заместитель директора по научной работе В.И.Тюрин

Руководитель темы Г.И.Ворончихин

Ответственный исполнитель Г.И.Иванов

ВНЕСЕН Всесоюзным объединением "Морстройзагранпоставка"

Заместитель председателя объединения Б.С.Борисов

ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ

Руководящий документ (РД) устанавливает организационные и методические принципы диагностирования перегрузочных машин в морских портах.

РД обязателен для инженерно-технических работников портов и организаций Минморфлота, занимающихся технической эксплуатацией перегрузочных машин в морских портах.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Диагностирование является составной частью технологического процесса технического обслуживания и ремонта ТО и Р и предназначено для решения следующих задач:

корректировка времени проведения и объемов регламентных работ (техническое обслуживание и плановый ремонт);

проверка качества выполнения регламентных работ;

поиск дефекта с требуемой глубиной поиска и достоверностью диагноза;

проверка работоспособности перегрузочной машины во время эксплуатации;

прогнозирование остаточного ресурса;

информационное обеспечение планирования, подготовки и управления процессом технического обслуживания и ремонта перегрузочных машин на основе их технического состояния.

1.2. Диагностирование должно выполняться без снятия агрегатов с перегрузочной машины. Для уточнения диагноза (причины и характера неисправности) отдельных агрегатов, при отсутствии переносных диагностических средств для этой цели, необходимо демонтированные агрегаты диагностировать на стационарных стендах в ремонтных подразделениях порта.

1.3. Численность рабочих по техническому обслуживанию и ремонту перегрузочных машин определяется в соответствии с "Нормативами численности рабочих по техническому обслуживанию и ремонту перегрузочных машин (оборудование)" РД 31.93.17-80.

Количество диагностов определяется администрацией порта в зависимости от типов и количества обслуживаемого перегрузочного оборудования.

2. ВИДЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

2.1. По области применения диагностирование подразделяется на 4 вида:

Эксплуатационное диагностирование (ЭД) перегрузочной машины (ПМ) выполняет докер-механизатор, управляющий этой машиной, по показаниям встроенных приборов и органолептическими методами (органов чувств). Например: по температуре охлаждающей жидкости и давлению масла в двигателе, шуму и вибрациям механизмов, дымности и цвету отработавших газов и т.п.

Название документа

РД 31.44.35-88 Положение о техническом диагностировании перегрузочных машин морских портов

Номер документа

РД 31.44.35-88

Вид документа

Нормативно-технический документ

Принявший орган

Минморфлот СССР

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «РД 31.44.35-88 Положение о техническом диагностировании перегрузочных машин морских портов» устанавливает требования и методические рекомендации по проведению технического диагностирования перегрузочных машин, используемых в морских портах. Основное назначение данного документа заключается в обеспечении безопасной эксплуатации и надёжности работы перегрузочных машин, что является критически важным для эффективного функционирования портовой инфраструктуры.

Сфера применения положения охватывает все организации, занимающиеся эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом перегрузочных машин в морских портах. В документе регламентируются методы диагностики, параметры, которые необходимо измерять, а также требования к проведению испытаний. Ключевыми аспектами являются порядок выполнения диагностических мероприятий, а также условия, при которых они должны проводиться, включая частоту и методы контроля состояния оборудования.

Важные технические детали включают классификацию перегрузочных машин и определение измеряемых величин, таких как нагрузка, скорость, а также другие параметры, влияющие на эксплуатационные характеристики. Документ также описывает условия, при которых проводятся испытания, включая температурные и влажностные режимы, что позволяет обеспечить достоверность получаемых данных о состоянии машин.

Целевая аудитория данного документа включает производителей перегрузочных машин, лаборатории, занимающиеся их диагностированием, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности и качества. Это позволяет всем заинтересованным сторонам иметь единые подходы к диагностированию и оценке технического состояния оборудования, что способствует улучшению взаимодействия между участниками процесса.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности эксплуатации перегрузочных машин, что, в свою очередь, минимизирует риски аварий и травматизма на производстве. Кроме того, соблюдение установленных требований способствует улучшению качества выполняемых работ и повышению эффективности использования оборудования. Стандарт также может оказывать влияние на охрану труда, обеспечивая более безопасные условия работы для персонала.

В документе могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся обновлений методов диагностики или уточнения требований к проведению испытаний. Эти изменения важны для адаптации к современным технологиям и требованиям рынка, что позволяет поддерживать актуальность стандартов в условиях быстро меняющейся отрасли.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.