РД 31.21.04-90 Средства многооборотные для крепления грузов на морских судах. Рекомендации по комплектации вновь строящихся и модернизируемых судов

РД 31.21.04-90

СРЕДСТВА МНОГООБОРОТНЫЕ
ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ НА МОРСКИХ СУДАХ

Рекомендации по комплектации вновь строящихся
и модернизируемых судов

Дата введения 1991-04-01

РАЗРАБОТАН Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом морского флота

Заместитель директора по научной работе Ю.М.Иванов

Главный конструктор по КТР B.C.Мельянков

Заведующий отделом стандартизации, метрологии и управления качеством А.П.Вольваченко

Ответственный исполнитель С.И.Старов

СОГЛАСОВАН Главным управлением Регистра СССР

Директор Р.А.Белик

Главным управлением перевозок, эксплуатации флота и портов

Начальник Главфлота Н.П.Цах

Всесоюзным объединением "Мортехсудоремпром"

Председатель Н.Н.Зенькович

ВНЕСЕН Главным управлением перевозок, эксплуатации флота и портов

Заместитель начальника Главфлота Б.Б.Заика

УТВЕРЖДЕН Инструктивным письмом Минморфлота СССР от 12.09.90 N ГФ-16/1258

ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ

Настоящие рекомендации распространяются на вновь строящиеся и модернизируемые суда, укомплектовываемые многооборотными средствами крепления грузов.

Рекомендации должны использоваться на стадии проектирования новых судов или стадии разработки проектов модернизации действующих судов.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие рекомендации направлены на максимальную унификацию и стандартизацию комплектов многооборотных средств крепления (МСК) грузов на судах.

1.2. Ответственными за использование рекомендаций являются проектно-конструкторские организации, разрабатывающие проекты новых судов или проекты модернизации действующих судов, на которых предусмотрено использование многооборотных средств крепления грузов.

2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОМПЛЕКТАЦИИ СУДОВ
СРЕДСТВАМИ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ

2.1. Стационарные средства крепления грузов

2.1.1. Стационарные средства крепления должны иметь прочность по крайней мере не меньшую, чем прочность съемных сопрягаемых с ними средств крепления.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Вид документа

Нормативно-технический документ

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «РД 31.21.04-90» представляет собой рекомендации по комплектации многооборотных средств для крепления грузов на морских судах, предназначенные для применения в процессе проектирования и строительства новых судов, а также модернизации уже существующих. Основное назначение данного документа заключается в обеспечении безопасности и надежности крепления грузов, что является критически важным для предотвращения аварийных ситуаций на морском транспорте.

В рамках документа регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры крепления, требования к материалам и конструкции средств крепления. Особое внимание уделяется условиям эксплуатации, включая влияние морской среды на долговечность и функциональность используемых средств. Также описаны процедуры, которые должны соблюдаться при установке и проверке данных средств на судах.

Технические детали документа включают классификацию многооборотных средств по их назначению и способу применения, а также измеряемые величины, такие как прочность на сдвиг и устойчивость к коррозии. Условия испытаний предусмотрены в соответствии с международными стандартами, что позволяет обеспечить сопоставимость результатов и их соответствие современным требованиям безопасности.

Целевой аудиторией данного стандарта являются производители средств крепления, проектировщики судов, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за безопасностью морских перевозок. Документ служит основой для разработки технических условий и спецификаций, что способствует унификации подходов к креплению грузов на судах.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности морских перевозок, улучшении качества используемых материалов и средств, а также в обеспечении совместимости различных систем крепления. Это, в свою очередь, способствует снижению рисков, связанных с транспортировкой грузов, и улучшению условий труда на судах.

Документ также может содержать изменения и дополнения, касающиеся новых технологий или рекомендаций, основанных на результатах исследований в области морского транспорта. Такие обновления направлены на адаптацию стандартов к современным условиям эксплуатации и требованиям безопасности, что делает его актуальным для применения в текущих реалиях морской индустрии.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.