Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.21.42-84 Типовая инструкция по обеспечению защиты дизелей ледоколов от разноса
РД 31.21.42-84
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
Типовая инструкция по обеспечению защиты дизелей ледоколов от разноса
Дата введения 1985-04-01
РАЗРАБОТАНА Мурманским филиалом Центрального ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского института морского флота (МФ ЦНИИМФ)
Директор филиала, доцент Г.Е.Шемарин
Заведующий отделом технической эксплуатации флота МФ ЦНИИМФ А.К.Григорьев
Руководитель темы, заведующий отделом ОЭФ ЦНИИМФ Г.А.Лушников
Ответственный исполнитель, старший инженер ОТЭФ МФ ЦНИИМФ В.П.Рашевский
СОГЛАСОВАНА Мурманским морским пароходством
Главный инженер Н.И.Уткин, 09 июля 1984 г.
УТВЕРЖДЕНА Всесоюзным объединением "Мортехсудоремпром"
Заместитель председателя М.С.Левяков, 19 октября 1984 г.
Директивным письмом N MT-31-15/4494 В/О "Мортехсудоремпром" от 19 октября 1984 г. срок введения в действие установлен с 01.04.85 г.
ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ
Настоящая инструкция распространяется на дизели типов МН42 (ДН42/50), MH51 (ДН51/55), ZН, ZL и ZV40/48 (ЧН40/48), R32 (ЧРН32/35), 14T (ЧН24/31), 24Т (ЧН24/31), установленные на ледоколах серий "Москва'', "Ермак", "Капитан Сорокин", "Мудъюг" и других судах морского флота, и устанавливает требования к технической эксплуатации, единый порядок обслуживания и контроля систем и устройств защиты дизелей от разноса; обязательна для экипажей судов, работников предприятий и учреждений ММФ, занимающихся технической эксплуатацией дизелей указанных типов.
Инструкция разработана на основании опыта технической эксплуатации, совершенствования систем и устройств защиты от разноса дизелей с учетом требований Правил Регистра CССP.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. В процессе технической эксплуатации систем и устройств защиты дизелей от разноса необходимо кроме настоящей инструкции руководствоваться:
Правилами технической эксплуатации судовых технических средств;
Правилами классификации и постройки морских судов Регистра СССР;
Правилами по технике безопасности на судах морского флота;
инструктивными указаниями и приказами судовладельца;
инструкциями и указаниями по обслуживанию дизелей.
1.2. Запрещается без согласования с соответствующими органами:
1.2.1. Вносить изменения в конструкцию, технологические схемы, установленные характеристики работы систем и устройств защиты дизелей.
1.2.2. Нарушать периодичность и объемы обслуживаний и освидетельствований, предусмотренные действующей документацией.
1.3. При эксплуатации систем и устройств защиты дизелей должны обеспечиваться:
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.21.42-84 Типовая инструкция по обеспечению защиты дизелей ледоколов от разноса» предназначен для разработки и внедрения мероприятий, направленных на защиту дизельных двигателей ледоколов от потенциальных угроз, связанных с разносом. Он применяется в сфере судостроения и эксплуатации ледокольного флота, обеспечивая безопасность и надежность работы дизельных установок в сложных условиях арктического плавания.
В инструкции регламентируются ключевые аспекты, такие как методы диагностики состояния дизелей, параметры, определяющие их работоспособность, а также требования к системам защиты. Особое внимание уделяется процедурам мониторинга и оценки состояния двигателей, что позволяет своевременно выявлять и устранять возможные неисправности, предотвращая их развитие в критические ситуации.
Документ включает важные технические детали, касающиеся условий испытаний дизельных двигателей, классификаций их состояния и измеряемых величин, таких как давление, температура и вибрация. Эти параметры служат основой для оценки надежности и эффективности работы двигателей, а также для разработки рекомендаций по их техническому обслуживанию и ремонту.
Целевая аудитория инструкции охватывает производителей дизельных двигателей, эксплуатационные и ремонтные предприятия, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности. Данный документ служит важным инструментом для специалистов, занимающихся проектированием, производством и эксплуатацией ледокольного флота.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации дизельных двигателей, качество их работы и охрану труда на судне. Следование рекомендациям инструкции способствует повышению надежности и долговечности дизельных установок, что, в свою очередь, снижает риски аварийных ситуаций и обеспечивает безопасность экипажа и судна в целом.
В случае наличия изменений или дополнений к документу, они касаются актуализации методов диагностики и расширения перечня параметров для контроля состояния двигателей. Это позволяет адаптировать инструкцию к современным требованиям и технологиям, обеспечивая ее актуальность и эффективность в условиях постоянно меняющейся среды эксплуатации ледоколов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ТЕРр-2001-69 Рязанская область Сборник N 69. Прочие ремонтно-строительные работы
ТЕРр-2001-68 Рязанская область Сборник N 68. Благоустройство
ТЕРр-2001-67 Рязанская область Сборник N 67. Электромонтажные работы
ТЕРр-2001-51 Смоленская область Сборник N 51. Земляные работы
ТЕРр-2001-52 Смоленская область Сборник N 52. Фундаменты
ТЕРр-2001-53 Смоленская область Сборник N 53. Стены