Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.55.01.19-87 Запасные части судовых дизелей иностранной постройки. Поршни чугунные. Технические требования (с Изменением N 1)
РД 31.55.01.19-87
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ ИНОСТРАННОЙ ПОСТРОЙКИ
Поршни чугунные
Технические требования
Дата введения 1988-01-01
РАЗРАБОТАН Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом морского флота
Главный конструктор по КТР |
Е.А.Маланюк |
Заведующий отделом запасных частей и топливной аппаратуры |
В.С.Мельянков |
Заведующий отделом технологии машиностроения |
В.К.Цихелашвили |
Заведующий отделом стандартизации и управления качеством |
А.П.Вольваченко |
Руководители темы |
О.Н.Колосов, А.А.Асеев |
Ответственные исполнители |
А.А.Ларичев, А.А.Асеев |
УТВЕРЖДЕН В/О "Мортехсудоремпром" |
|
Заместитель председателя |
А.Е.Берков |
СОГЛАСОВАН Регистром СССР, письмо от 15.01.87 N 120-11Д-123
ВЗАМЕН РТМ 31.5035-78
ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное Заместителем начальника Главсудомеха 5 мая 1989 г. (Извещение РД 31.55-114.42)
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных
Настоящий руководящий нормативный документ (РД) распространяется на цельнолитые чугунные поршни, головки поршней (далее по тексту "поршни") и отдельные чугунные детали составных поршней (тронки, вставки, проставки, охладители и т.п., в дальнейшем "детали поршней") судовых дизелей иностранной постройки, изготовляемые в качестве запасных на судоремонтных заводах ММФ.
В РД включены также требования на бронзу для антифрикционных поясков.
РД предназначен для разработки рабочих чертежей и другой документации на чугунные поршни и детали поршней, их изготовления, испытания, приемки, маркировки, консервации, упаковки, транспортирования и хранения.
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. Поршни, детали поршней и антифрикционные пояски должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего руководящего нормативного документа по рабочим чертежам, одобренным Регистром СССР.
1.2. При назначении марок материалов для изготовления поршней, деталей поршней и антифрикционных поясков следует руководствоваться данными предприятий - изготовителей дизелей или результатами химических анализов и механических испытаний материала деталей.
В качестве заменителей могут быть использованы низколегированные чугуны с пластинчатым графитом и специальные бронзы с химическими составами и механическими свойствами, указанными в рекомендуемых приложениях 1 и 2 настоящего РД.
1.3. Допускается изготовление поршней и деталей поршней из высокопрочного чугуна с шаровидной формой графита.
Метод отливки, химический состав, структура, механические свойства чугуна оговариваются документацией, утвержденной в установленном порядке и одобренной Регистром СССР.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.55.01.19-87 Запасные части судовых дизелей иностранной постройки. Поршни чугунные. Технические требования (с Изменением N 1)» предназначен для определения технических требований к чугунным поршням, используемым в судовых дизелях иностранного производства. Данный стандарт применяется в сфере судостроения и судоремонта, а также в процессе производства запасных частей для дизельных двигателей, что обеспечивает их надежность и долговечность в эксплуатации.
Ключевыми аспектами документа являются регламентирование методов испытаний, параметры качества и требования к материалам, из которых изготавливаются поршни. Стандарт устанавливает критерии для контроля размеров, геометрии и механических свойств поршней, а также описывает процедуры тестирования, которые должны быть соблюдены для подтверждения соответствия продукции заявленным требованиям.
Важные технические детали включают условия испытаний, такие как температура, давление и другие факторы, влияющие на эксплуатационные характеристики поршней. Документ также описывает классификацию поршней в зависимости от их назначения и условий эксплуатации, а также измеряемые величины, которые необходимо учитывать при проведении испытаний и контроля качества.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей запасных частей, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области судостроения. Стандарт служит основой для обеспечения единства требований и способствует повышению качества продукции, что, в свою очередь, влияет на безопасность эксплуатации судов и их систем.
Практическое значение стандарта заключается в повышении качества и надежности чугунных поршней, что в свою очередь способствует улучшению безопасности судов и снижению рисков, связанных с их эксплуатацией. Стандарт способствует гармонизации требований на уровне международной практики, что облегчает совместимость запасных частей различных производителей и упрощает процессы сертификации и контроля.
Изменение N 1 к документу уточняет некоторые параметры испытаний и добавляет новые требования к материалам, используемым для производства поршней. Эти изменения направлены на повышение устойчивости к износу и улучшение эксплуатационных характеристик, что делает поршни более эффективными в условиях высоких нагрузок и температур.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»